【正文】 蓋鑄鐵材料的硬度HRC187241，圓周速度 Vc 選用 5065 m∕min ； 往復(fù)速度 Va 選用 25 m∕min 。因此珩磨過程只存在脫落切削和破碎切削 ,不可能產(chǎn)生堵塞切削現(xiàn)象。珩磨頭圓周速度高、往復(fù)速度低，使珩磨產(chǎn)生的高熱量難以傳散。珩磨頭退出時油石未先縮回；導(dǎo)向套與工件孔未對中，珩磨頭退出時尾端產(chǎn)生擺偏，甚至?xí)蝹ぜ砻妗? 3）珩磨 行程調(diào)整不當(dāng)： 珩磨 行程包括行程長短及兩端越程量的大小， 珩磨 行程過短，內(nèi)孔會出現(xiàn)腰鼓形； 珩磨 行程過長，會出現(xiàn)喇叭口形；上越程過大，內(nèi)孔會出現(xiàn)上喇叭的形狀；下越程過大，內(nèi)孔會出現(xiàn)下喇叭的形狀。從最初的選題，開題到計算、繪圖直到完成設(shè)計。 在指導(dǎo)老師悉心指導(dǎo)下，在同學(xué)們的幫助下，我順利的完成了此次畢業(yè)設(shè)計，在此對他們的辛勤勞動表示衷心的感謝?，F(xiàn)在珩磨已不僅用作高精度要求的最終加工工序，并且還可以作為切除較大余量的中間工序，是一種高效、優(yōu)質(zhì)的加工方法 。 孔的 圓柱度（錐度） 誤差超差的原因 1）珩磨油石或珩磨頭太大，導(dǎo)向塊設(shè) 計不合理。珩磨圓周速度低，往復(fù)速度高，會增大 θ 角，使珩磨表面變得粗糙。由于珩磨余量過大、珩磨時間過長，以致加工過程中產(chǎn)生的大量切削熱難以及時排散，冷卻后孔徑變小，直接影響孔的尺寸精度。 上蓋屬于 短孔 ，孔長 50mm， 珩磨砂條長度 Lsh≈ 30mm， 越程 Δ ≈ 56mm。 。機床在珩磨過程中可根據(jù)測量結(jié)果自動調(diào)整，改善孔的形狀誤差。為了提高工件表面的粗糙度和油石的自銳性， 珩磨 油石的粒度比一般砂輪的粒度細，硬度也比砂輪低。 根據(jù)上蓋零件的特點及加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)，依據(jù)設(shè)計原則，設(shè)計了專用的珩磨夾具及珩磨頭，具體結(jié)構(gòu)見附圖一、二。 ： 工件在 珩磨 夾具中夾緊后，被加工孔的軸線必須對準(zhǔn)主軸的旋轉(zhuǎn)中心線，稱為對中，若對中不好，將影響孔的垂直度、圓度和圓柱度等。 珩磨 夾具的設(shè)計應(yīng)注意如下幾點： 1） 珩磨 夾具為了不阻礙 珩磨 頭的運動，定位部分設(shè)計成能夠平面游動或球面游動的。 3）與磨削速度相比，珩磨頭的圓周速度雖不高，但由于砂條與工件的接觸面積大，往復(fù)速度相對較高，所以珩磨仍有較高的生產(chǎn)率。珩磨時，珩磨頭的油石有三種運動：旋轉(zhuǎn)運動、往復(fù)直線運動和施加壓力的徑向運動，如圖 a 所示。 西安航空技術(shù)高等專科學(xué)校 12 右圖為工件的簡圖 ,與上述方案相對應(yīng)，如圖中的設(shè)計基準(zhǔn)面 S， Φ121 外圓的上表面 A、 C 及外圓面 E,Φ32 外圓面 D、上表面 B， Φ20 內(nèi)孔共七個表面均為加工表面，為了使書寫簡便和讀圖簡明，所以用英文字母表示。 工藝路線的確定： 根據(jù)對零件的分析情況，除一些 非主要表面粗加工一次加工到要求外。 上 蓋零件屬于盤類零件，主要由最大外圓、一個內(nèi)孔和平面組成?；铱阼T鐵具有良好的鑄造性能和切削加工性能，且價格低廉，制造方便，因而應(yīng)用比較廣泛。能承受拉伸、壓縮、扭曲等載荷，通過在材料孔隙中浸潤滑油或在材料成分中加減摩劑或固體潤滑劑，材料表面間的摩擦系數(shù)小，在有限潤滑油條件下，使用壽命長、可靠性高；在干摩擦條件下，依靠自身或表層含有的潤滑劑，即具有自潤滑效果。連接孔主要考慮連接強度及確定上蓋排氣孔與氣缸吸、排氣腔的角向位置。這就要求上下蓋不但要有足夠的強度和剛性，而且還要有高的尺寸精度和形位精度，以及較低的表面粗糙度。 1) 滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的結(jié)構(gòu) ： 目前廣泛使用的滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機主要是小型全封閉式，通常有臥式和立式兩種，如 (圖 a 和圖 b)所示，前 者多用于冰箱，后者在空調(diào)器中常見。簡單的說，空調(diào)壓縮機相當(dāng)于一個冷熱源的交換工具。 空調(diào)壓縮機功能 空調(diào)壓縮機的功能是借助外力（例如發(fā)動機動力）維持 制冷劑 在制冷系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，吸入來自 蒸發(fā)器 的低溫、低壓的制冷劑蒸氣，壓縮制冷劑蒸氣使其溫度和壓力升高，并將制冷劑蒸氣送往 冷凝器 ，在熱量吸收和釋放的過程中，就實現(xiàn)了熱交換。下面 主要介紹 小容量的全封閉滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機的結(jié)構(gòu)和特點。在壓縮機主軸一轉(zhuǎn)內(nèi)，軸承載荷變化較大，因此其偏心率也變化很大，在某些轉(zhuǎn)角，其油膜厚度很小，軸承潤滑狀態(tài)除流體動壓潤滑外，還會出現(xiàn)混合潤滑和邊界潤滑。減輕孔在徑向分布需避開焊接部位，保證上蓋足夠的支撐強度。 粉末冶金材料： 粉末冶金材料又稱燒結(jié)結(jié)構(gòu)材料。 其中 灰口鑄鐵中的碳 主要以片狀石墨的形式存在，斷口呈灰色。 、零件的功用及結(jié)構(gòu)分析 上蓋零件的主要作用是壓縮機旋轉(zhuǎn)的支撐軸承，受到的 軸承載荷變化較大 。 2）非主要表面 非主要配合表面及輔助部分根據(jù)加工表面的要求，采用一般的加工方法即可滿足要求：內(nèi)孔油槽、排氣門座型腔采用數(shù)控銑床加工，其他表面一次加工就能達到要求。 綜上所述，選擇最佳方案 {III}。珩磨所用的磨具是由幾根粒度很細的油石條組成的珩磨頭。 2）珩磨能獲得較高的表面質(zhì)量，表面粗糙度 Ra 為 ～ m，表層金屬的變質(zhì)缺陷層深度極微（ ～ 25μ m）。浮動式又分為平面游動（兩個移動自由度）、球面浮動（具有兩個轉(zhuǎn)動自由度）和萬向浮動（兩個轉(zhuǎn)動和兩個移動自由度）三種。 西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校 18 對珩磨頭的一般要求是：結(jié)構(gòu)剛性好，制造容易，油石漲縮均勻，切削液便于進入，切屑易于排出等。 該珩磨機珩磨液具有溫度相對控制裝置，保證珩磨液溫度比環(huán)境溫度低 2～ 6℃，減少了珩磨溫度對工件造成的影響，有利于提高孔的加工精度。 ： 珩磨 是一種面接觸的低速磨削， 珩磨 過程中油石以自銳的形式修整。 加工程序： 該珩磨機自動控制程度高，金剛石珩磨條的進給由步進電機控制，珩磨條的進給速度及珩磨尺寸、珩磨頭的行程等均由預(yù)先設(shè)定的程序進行控制，對以上數(shù)值的調(diào)整只需更改程序中的相應(yīng)參數(shù)即可完成。 ～ 40176。珩磨長孔（孔徑大于孔長）時，取 Lsh≈1 ／ 2Lk，Δ ≈Lsh ；短孔取 Lsh≈ （ 2∕3 ～ 3∕4 ） Lk， Δ ≈ （ 1∕4 ～ 1∕5 ） Lsh。 孔徑超差的原因 珩磨時熱量高產(chǎn)生 熱膨脹和冷卻后尺寸變小 1） 珩磨余量過大，珩磨時間過長。 2） 珩磨圓周速度太低和往復(fù)速度過高 ： 網(wǎng)紋交叉角 θ 是影響表面粗糙度和生產(chǎn)率的主要因素。 5）往復(fù)速度過高，油石與孔相互修整不夠。 近幾年來，由于珩磨技術(shù)的發(fā)展，如人造金剛石和立方氮化硼等超硬磨料的應(yīng)用，把珩磨技術(shù)推向一個新的階段。比如缺乏綜合 應(yīng)用專業(yè)知識的能力，對材料的不了解，等等。其間，查找資料，老師指導(dǎo)，與同學(xué)交流，反復(fù)修改圖紙，每一個過程都是對自己能力的一次檢驗和充實。 4）工件的夾緊變形較大。 圓度誤差超差的原因 1）珩磨主軸（或?qū)蛱祝┡c夾具中的工件孔對中誤差過大，應(yīng)調(diào)整主軸、導(dǎo)向套和工件孔的同軸度。 3）冷卻液不足或冷卻性能差 4）油石堵塞，自銳性差。因為當(dāng)油石產(chǎn)生堵塞切削力下降時 ,進給量大于實際磨削量 ,此時珩磨壓力增高 ,從而使磨粒脫落、破碎 ,切削作用增強。 珩磨頭的行程 L 和越程 Δ： 珩磨行程與砂條長度 Lsh 的關(guān)系 L=lw（孔長） ＋ Δ 1+Δ 2－ Lsh 從上式可知，增加砂條長訂和減少越程可以減少行程長度，從而可提高生產(chǎn)率。 ～ 60176。外形尺寸結(jié)合 珩磨 頭結(jié)構(gòu)設(shè)計。 加工尺寸控制 ： 珩磨 尺寸的控制主要有四種方法：手動控制、時間控制、定程控制和自動控制。 第 5 章 珩磨的加工及編程 ： 根據(jù)上蓋零件批量大，精度高的特點，選用日本進口的自動程控珩磨機，該設(shè)備為雙軸立式結(jié)構(gòu)，加工物最大直徑Φ 40，最大高度 80mm，主軸回轉(zhuǎn)速度8001200rp