【正文】 欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向（左）看，后向（右）看，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。（８）、我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。上學(xué)來，放學(xué)去，靠右行走要牢記。學(xué)生交流的非常熱鬧，興趣十分高漲。讓學(xué)生從中體味到合作學(xué)習(xí)的益處，培養(yǎng)了學(xué)生合作學(xué)習(xí)的意識。為了使學(xué)生從小樹立交通安全意識，提高自我保護(hù)能力，真正落實“珍愛生命，安全出行”的教育活動目標(biāo)，根據(jù)學(xué)校實際情況，特制訂如下活動方案。你有沒有仔細(xì)想過，假如沒有了安全、沒有了生命，那所有存在的一切又有什么意義呢？安全是很重要的，幾乎每天都有與安全事故相關(guān)的新聞報導(dǎo)，真叫人觸目驚心??！今天，我們來學(xué)習(xí)一下交通安全的有關(guān)知識。教師：是啊，隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。教師：前幾天，老師讓你們收集交通安全知識、故事，現(xiàn)在可以4人一小組交流一下。教師：面對校園里的這些交通安全隱患，我們要注意哪些方面呢？ 學(xué)生討論，交流，教師引導(dǎo)。（4）上、放學(xué)路上，不玩耍，不與陌生人攀談，放學(xué)后，要排好隊回家，依次走出校門，在街上行走時要聽從路隊長指揮，遵守交通規(guī)則。五、模擬情景活動內(nèi)容： 提供實踐場地進(jìn)行模擬演練，在游戲中加強(qiáng)安全知識教育。上學(xué)來，放學(xué)去，靠右行走要牢記。交通安全，從我做起，就讓我們共同注意交通安全，遠(yuǎn)離危險，平平安安、健健康康、開開心心，讓老師、家長都放心。王誠雖然活了下來，但右腿卻永遠(yuǎn)失去了，從此，再也不能和小朋友一塊蹦蹦跳跳地玩啦！溫馨提醒：行人走路要走人行道，沒有人行道的必須靠路邊走；橫過馬路時，要選擇有人行道（斑馬線）的地方，注意來往車輛，遵守交通信號指示燈或交警的指揮。一個周末，亮亮的叔叔有事來找亮亮的爸爸，叔叔騎了一輛漂亮的摩托車。輕便摩托車不準(zhǔn)載人。從此，亮亮再也不能帶中隊長的臂章了。騎車也要有限制案例二：亮亮是一個小學(xué)三年級的學(xué)生，剛滿十歲。但就在這時，一輛小車駛來，司機(jī)雖然發(fā)現(xiàn)了他們，馬上猛踩剎車，但由于距離太近，小汽車的右后輪仍然碰到了王誠的雙腿，他倒下了，鮮血流了一地。同學(xué)們，讓我們把“安全”這兩個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，自覺遵守交通規(guī)則，讓事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄。④校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過馬路要走斑馬線，不要翻越護(hù)欄。（3）課間操、傍晚放學(xué)后，班級集合“快、靜、齊”，有序行走，及時到指定地點(diǎn)去站路隊。四、講解校園里的交通安全：校園內(nèi)部的交通不像社會上那樣熙來攘往，但是卻有其特殊的問題存在，主要是（投影）：①、路面窄，轉(zhuǎn)彎抹角多，容易出事故；②、流量不均衡，有的地段流量小，有的地段流量大；③、時間上相對集中，上下課時間、開學(xué)以后、放假前夕、或遇大型集會、文體活動，是交通秩序最為復(fù)雜的時期；④、交通安全設(shè)施往往被人為忽略，專職人員缺乏。三、交流、分享，掌握交通安全知識。教師：看過畫面后同桌交流一下自己的感想，然后舉手說一說。教學(xué)過程：一、創(chuàng)設(shè)情境，引入新課。在中小學(xué)生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的，大部分都是我們學(xué)生不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。如有的學(xué)生收集的少或別人有而自己沒有的情況下，通過交流就可以共同分享，資源互補(bǔ)，達(dá)到共同提高。教學(xué)前根據(jù)小學(xué)生喜歡畫畫、好勝心強(qiáng)的特點(diǎn)及教學(xué)內(nèi)容的需要，教師讓他們自己尋找交通安全知識和安全標(biāo)志，并把安全標(biāo)志畫出來，上完課后，在墻報處展出，學(xué)生表現(xiàn)地特別積極，收集了大量的資料。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄。下來后，要注意安全，不要從車前車后突然（穿出）或（猛跑）過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為（視線死角）。（３）、交通隔離設(shè)施主要有（行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶）。學(xué)生互相交流安全知識，講起安全故事來，老師巡視，并給講得好的學(xué)生以表揚(yáng)，然后再選出兩名學(xué)生到講臺上講給大家聽。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，能不感到痛心疾首嗎？我們作為一名小學(xué)生應(yīng)該怎么辦？學(xué)生１：我們應(yīng)該多了解一些交通安全知識，掌握交通規(guī)則，自覺遵守交通規(guī)則，就可以避免或減少交通事故。教師：看過畫面后同桌交流一下自己的感想，然后舉手說一說。學(xué)生在講述故事中感悟生命的脆弱，懂得自覺遵守交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守規(guī)則，提高安全防范意識和自我保護(hù)能力。2）不在教室里打跳，翻越門窗；不在走廊上追逐嬉戲，身體不靠欄桿且使身體重心外傾或用力拉扯欄桿。2）集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。交通安全老師介紹三則案例：案例一：兩個中學(xué)生在行走時拋接籃球，球滾到機(jī)動車道上，將一輛正常行駛的摩托車絆倒，致使駕駛員腦部嚴(yán)重受損。消防人員表示，起火原因為宿舍床鋪上的一臺筆記本電腦爆炸，隨后將被褥引燃。安全教育教學(xué)案例教學(xué)內(nèi)容：學(xué)習(xí)一些日常安全知識。讓學(xué)生把他們各自收集的安全知識、交通標(biāo)志拿出來，同桌比一比、說一說，這樣不僅加深了對安全知識的認(rèn)識，還能相互補(bǔ)充。有了興趣，學(xué)生才有學(xué)習(xí)的方向，才有學(xué)習(xí)的動力。過馬路，左右看，不要猛跑和亂竄。四、鞏固強(qiáng)化安全意識。要做到等車（停穩(wěn)）后，讓車上的人先下來，然后依次上車。走路時，思想要（集中），不要（東張西望），不能一邊走一邊（玩耍），不能一邊走路一邊看書，不能三五成群（并排）行走，不要亂，在馬路上，不能追趕車輛嬉戲打鬧。行人在這里過馬路比較安全。教師：前幾天，老師讓你們收集交通安全知識、故事，現(xiàn)在可以４人一小組交流一下。在每一起交通事故背后，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。教師：說起交通安全，這可是一個沉重的話題，現(xiàn)在請大家看這些畫面（教師出示課件）。拓展學(xué)生知識面，促進(jìn)良好的遵守交通規(guī)則的社會風(fēng)氣的形成。在交通路口要聽警察叔叔的指揮，遵守交通信號：紅燈停，綠燈行。事后，趙某被送往三亞市人民醫(yī)院搶救無效死亡。案例十四：女大學(xué)生騎車被搶，橫穿馬路追賊身亡2001年10月13日晚6時許，21歲的北京xx大學(xué)四年級女生任xx在上完考研輔導(dǎo)班后獨(dú)自一人騎自行車返回學(xué)校。其中有29名學(xué)生和一名教師。途中要經(jīng)過一個汽渡碼頭，按安全管理規(guī)定，汽車過汽渡乘客必須下車。案例六：1997年4月18日，太原市政府規(guī)定全市小學(xué)生放學(xué)時頭戴小黃帽、建立路隊制，小黃帽有優(yōu)先通行的權(quán)利地就是這一年，太原市涉及小學(xué)生的交通事故首次出現(xiàn)了“零”記錄。說明：在馬路邊時，家長有責(zé)任保護(hù)孩子的人身安全，所以請牽好自己孩子的手。有時候事故就是因此而發(fā)生。據(jù)初步調(diào)查分析，事故原因是甘MA4975小客車嚴(yán)重超員，在大霧天氣下逆向超速行駛，釀成慘禍。說明：小朋友交通遵章意識薄弱，過馬路時往往跟著大人“有樣學(xué)樣”，大人貪圖方便，小朋友形成習(xí)慣后過馬路也愛走捷徑，不走人行道?！爱?dāng)時紅燈已經(jīng)亮了，我還揮動黃旗上前攔這輛車，但車就是不停。案例七：1994年4月5日上午，浙江省xxx學(xué)校5個班的學(xué)生，到距壺鎮(zhèn)5公里左右的左庫水庫春游，用兩條連在一起的水泥船將師生擺渡于水庫對岸。車上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只