freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

集團信息化以及電子商務(wù)項目資金申報報告(存儲版)

2025-08-24 09:04上一頁面

下一頁面
  

【正文】 行,但除 ERP 的數(shù)據(jù)外,其他如質(zhì)量、技術(shù)等信息都需要人工導(dǎo)入,自動化程度較低,本身不是一個完整的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) SCM。 二、 實施 PLM,并與 ERP、 CAD 等系統(tǒng)集成 宗申 ERP 使企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、采購、物流等環(huán)節(jié)的運行效 率得到提高,銷售管理系統(tǒng)使宗申與銷售商之間的訂單處理的流程非常順暢。 宗申技術(shù)中心一年內(nèi)能設(shè)計、開發(fā)近 30 款摩托車新產(chǎn)品,產(chǎn)品的性能、質(zhì)量顯著提高,設(shè)計開發(fā)周期明顯縮短,完全能公司產(chǎn)品開發(fā)的要求。 6. 基本實現(xiàn)了流程式管理、一體化運作 。計劃準(zhǔn)確性的提高,減少了產(chǎn)品積壓,為實施有效的第三方物流創(chuàng)造了最基本的必要條件。 在產(chǎn)量增長 12%的情況下,成車庫存從 7670 臺左右( 20xx 年7 月到 20xx 年 1 月的平均庫存)降至 1820 臺左右( 20xx 年 2 到10 月的平均庫存), 10 月底成車庫存僅 280 臺;發(fā)動機庫存從 20xx年平均庫存 6800 臺( 20xx 年 7 月到 20xx 年 1 月的月均值)降至現(xiàn)在的 4900 臺左右( 20xx 年 2 月到 10 月的月均值);涂裝件庫存價值從 130 萬( 20xx 年 7 月到今年 1 月的月均值)降至 33 萬左右( 20xx 年 2 月到 10 月的月均值),至今已控制到 10 萬以內(nèi);并依托三日凍結(jié)實現(xiàn)了一個流運作,提高了物流效率、減少了積壓和返工損失;物流本不創(chuàng)造利潤,但會造成損失( 20xx 年 8 月到 11月,由于原材料調(diào)價幅度大,成車和發(fā)動機庫存跌價損失為 640萬);優(yōu)化后的庫存月跌價損失已控制到 50 萬左右(含中轉(zhuǎn)庫庫存)。實施 ERP 為核心的信息化工程 以來的實踐證明,宗申集團信息化工程的實施和應(yīng)用,增強了公司產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)能力,提升了公司的信息化水平、管理水平,降低了公司管理、運營成本、節(jié)約成本(可量化部分, 11 最低測算值)合計 283 萬 /年 ,提高公司的綜合競爭力,實現(xiàn)了三年收回項目投資,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。 9 三、 數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)安全管理 1. 集團以 ORACLE 數(shù)據(jù)庫為核心 2. 建立了思科防火墻、建立了綜合性網(wǎng)關(guān) 3. 建立了防病毒系統(tǒng)、建立了網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng) 四、 人才、技術(shù)支撐體系現(xiàn)狀 建立完整的信息化開發(fā)、應(yīng)用、管理管理隊伍,集團信息中心由信息副總裁負責(zé)管理,負責(zé)全集團硬件網(wǎng)絡(luò)、信息安全、應(yīng)用系統(tǒng)的規(guī)劃、指導(dǎo)管理,各子公司有專門的信息部門,配備的專業(yè)的熟悉計算機、信息管理及業(yè)務(wù)的綜合技術(shù)人員、管理人員,負責(zé),業(yè)務(wù)部門有硬件網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用系統(tǒng)的兼職專管員。 4. 實現(xiàn)了 ERP與 供應(yīng)商電子商務(wù)平臺 的集成。 20xx 年連續(xù) 5 年入選重慶工業(yè)企業(yè) 50 強并進入前10 名,并屢次入選國家統(tǒng)計局公布的全國 500 家大企業(yè)集團、中國企業(yè) 500 強、中國機械 500 強、中國優(yōu)秀民營企業(yè)、國家機械工業(yè)管理示范企業(yè)。新建世界一流的 300 萬臺發(fā)動機總裝廠已于 20xx 年投產(chǎn)。其終端產(chǎn)品主要有:摩托車、高速艇、各類動力設(shè)備機械。是國家機械工業(yè)局、公安部等單位確認(rèn)的摩托車發(fā) 動機定點專業(yè)生產(chǎn)廠家,擁有雄厚的機械加工和發(fā)動機裝配生產(chǎn)能力。 宗申集團 集 研發(fā)、制造、銷售、服務(wù) 于一體,專門從事宗申集團 宗 申和 力之 星 摩托 車 的生 產(chǎn)和 經(jīng) 營。 自 20xx 年以來,宗申建立了完備的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),擁有 PC機 2200 多臺, PC 服務(wù)器 32 臺、小型機 3 臺,特別是建立了摩托車行業(yè)、重慶市 內(nèi)領(lǐng)先的信息管理系統(tǒng),包括 ERP 系統(tǒng) 、 OA 系統(tǒng) 、利用條碼、 RFID 技術(shù)的生產(chǎn)現(xiàn)場控制監(jiān)控系統(tǒng)、 供應(yīng)商電子商務(wù)平臺 、 CAD/CAM/CAE 系統(tǒng) 等 。 7. 通用汽油機 的 生產(chǎn) 現(xiàn)場 控制監(jiān)控管理系統(tǒng) (條碼、 RFID) ,將技術(shù) 圖紙、工藝技術(shù)要求、質(zhì)量檢測要求等等通過網(wǎng)絡(luò)實時發(fā)布在生產(chǎn)制造監(jiān)控系統(tǒng)上,通過安裝于生產(chǎn)現(xiàn)場的顯示器顯示出來。 10 同時宗申還與重慶大學(xué)、重慶生產(chǎn)力促進中心建立了良好的合作關(guān)系, 以重慶大學(xué)、重慶生產(chǎn)力促進中心為合作伙伴、技術(shù)支撐,先后合作開發(fā)了供應(yīng)商信息交換平臺、通機生產(chǎn)執(zhí)行監(jiān)控系統(tǒng)( RFID)、宗申集團 CIMS 應(yīng)用工程等。 統(tǒng)一了宗申機車、營銷公司 和進出口公司 的物料語言 ,實現(xiàn)了宗申機車公司所有物料和全部成車編碼,解決了物料語言不統(tǒng)一帶來的一系列問題,物料語言的統(tǒng)一基本消除了溝通中大量不產(chǎn)生價值的工作。 根本上改善了宗申 的物流管理,降低原材料庫存 40%,其中涂裝件,周轉(zhuǎn)資金從 300 萬 /月降低到 100 萬 /月,成品庫存降低了80%,產(chǎn)品積壓、滯留、降價處理的數(shù)量降低 50%。 實現(xiàn)了宗申機車全部物料、整車編碼及按 BOM 表送料,基本實現(xiàn)了 “鐵打的營盤、流水的兵 ”的管理條件,克服了依靠庫管員的記憶、 “專長 ”的現(xiàn)象,把過去完全靠人工現(xiàn)轉(zhuǎn)變 為依靠 ERP 系統(tǒng) 14 來進行物料管理, 杜絕了 成品 貨物錯發(fā) 漏發(fā)的現(xiàn)象。 培養(yǎng)了一批懂業(yè)務(wù)、懂管理、懂 ERP 的綜合性人才, ERP 項目部為各公司輸送了部門主管以上干部 8 名,培養(yǎng)了各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的 ERP 操作人員,使大批原來計算機基本操作都不會的員工掌握了 EPR 操作。 這種在線檢測的數(shù)據(jù),目前沒有能和 ERP 系統(tǒng)、供應(yīng)商電子商務(wù) 平臺集成,造成不能對檢測數(shù)據(jù)及時分析處理,與供應(yīng)商之間的質(zhì)量、技術(shù)、采購 等信息的交流、 溝 通 需要人工導(dǎo)入 供應(yīng)商電子商務(wù)平臺 ,時 間上 有一 定的 滯后 期 。也就是生產(chǎn)、物流環(huán)節(jié)的高速公路已經(jīng)建成,但從市場訂單到 技術(shù)狀態(tài)、可行性論證環(huán)節(jié)仍然是羊腸小道,形成了腸梗阻。 二、 主要內(nèi)容 1. 在線檢測系統(tǒng)與 ERP、供應(yīng)商電子商務(wù)平臺的集成 2. 實施 PLM,并與 ERP、 CAD 等系統(tǒng)集成 3. 實施 CRM, 完善 SCM, 并與 ERP、 PLM 集成 三、 具體方案 1. 在線檢測系統(tǒng)與 ERP、供應(yīng)商電子商務(wù)平臺的集成 第一步:改造完善在線檢測設(shè)備,使檢測 數(shù)據(jù)可以以數(shù)字化的方式輸出 目前的在線檢測設(shè)備缺乏計算機接口,檢測的數(shù)據(jù)無法輸出。因此, 必須實現(xiàn) PLM 系統(tǒng)與 ERP 系統(tǒng)的集成。 而現(xiàn)代市場競爭的驅(qū)使 ,需要用戶按照業(yè)務(wù)流程而不是部門劃分開展工作,用戶需要使用這么多不同的信息管理系統(tǒng),就需要不斷地在系統(tǒng)間切換,造成效率低下,且容易出 23 現(xiàn)大量的操作錯誤。 ? 降低供應(yīng)商庫存,提高其庫存周轉(zhuǎn)率,降低資金占用 ,利用該這幾個系統(tǒng)的集成,供應(yīng)商可以及時了解整車廠對自己配件的需求量及因質(zhì)量問題而需要的補貨量, 避免 了目前配套廠為滿足整車廠的生產(chǎn)而不得不準(zhǔn)備大量庫存的 現(xiàn)象,提高了庫存周轉(zhuǎn)率,降低了資金占用。 33 第十章 項目招標(biāo) 根據(jù)《中華 人民共和國招投標(biāo)法》、國家發(fā) 展和改革委員會第 3 號令及重
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報告相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1