【正文】 他們一個滿意的答復。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業(yè)務能力，身上充滿正能量。在實際工作中我會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空姐。在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。旅客登機，乘務員應使用敬語主動迎客，協(xié)助查找座位，安放行李，向旅客提供閱讀物等。第五篇：空乘人員工作總結空乘人員工作總結一年來，我自覺服從和服務于公司整體工作部署，在客艙部領導的關心和同事的支持下，扎實工作，不斷進取，認真履行工作職責，較好地完成了領導和上級交給的各項工作任務。工作中，我嚴格要求自己，高標準、高質量完成各項工作任務，對旅客真誠相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實為旅客提供各種周到的服務。在實際工作中，我總結出以下三條服務經(jīng)驗。客艙服務最重要的一個關鍵就是站在乘客的角度進行思考，在航班延誤的是時候更需要乘務員做換位思考。四川汶川地震發(fā)生后，我積極響應公司“抗震救災，我參與，我奉獻，我感動”活動號召，立足本職崗位，積極參與奉獻，時刻想著災區(qū)，千方百計為災區(qū)做力所能及的貢獻，作為公司的募捐大使，在所在航班上開展向災區(qū)募捐活動，共募得捐款元。三是不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。作為公司一分子，我積極響應公司的號召，參與“服務奧運、奉獻山航；用心承諾，工作看我”行動，全身心的投入到各項服務保障工作。飛機起飛滑行前要在跑道起點停留一段時間，我會告訴乘客這是由于客機起降安排的原因。例如，年輕的旅客登機后一般都自備了旅行書刊，對于他們我只需在光線弱時及時為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興；中年旅客在機上愛打個小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前我會詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個包右一個袋子的拎著登機，因為出門謹慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。通過不斷學習，我對客艙服務工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。航班落地后清艙，并及時歸還旅客遺失物品。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀?。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。現(xiàn)實是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂的去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利!相信自己!第四篇：空乘專業(yè)實習心得越來越多的大學生隨著目前航空事業(yè)的發(fā)展，都選擇空乘專業(yè)進行深造，空乘行業(yè)要求招聘者身高有一定的要求，在形象氣質上面也是有一定的說法，下面是小編整理的航空院?？粘藢I(yè)實習生的工作心得。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務員的責任和義務。二：游泳。制服采用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。2009年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續(xù)5年進入世界民航客運前十強的航空公司。其實，這樣的服務故事每天都在發(fā)生。短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領取聯(lián)走向登機口。還沒等彭麗為向她問好，阿姨就氣勢洶洶地怒吼道：你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機了，我在過安檢時，他們要我托運化妝水。聽到客運室值機員的這句話，彭麗為心里暖暖的。他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。五、存在的問題。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。根據(jù)空中乘務崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成空中乘務崗位工作的任務。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。通過這次空中乘務員實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務員實習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好！第二篇：空乘實習心得空乘實習心得在空中乘務崗位工作的實習過程中，學習是作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務知識的積累。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。我想，如果一位旅客登機時，卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情，這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。我決不辜負我的母校、國航領導、師長的殷切希望，更加努力學習、工作，與時俱進，做一名真正合格的空中乘務員。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有一個美好的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。人性化服務是在規(guī)范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。它是最高層次，最高境界的服務。第一篇：空乘實習工作總結空乘指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。何為人性化服務？簡而言之，就是以人為本，用心去服務。對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。”由于我對她的理解，及時的道歉感動了她，我們互相理解。空中乘務員是一個光榮的職業(yè)，高尚的職業(yè)，她集技術性、專業(yè)性、服務性于一身。在此亦向我的同學和同事們表示深切的感謝，感謝你們對我工作的支持和幫襯。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日