【正文】 不潔凈、裁剪卷材與根部，形狀不符，壓邊不實等造成粘貼不良；施工時清理應徹底干凈，注意操作，將卷材壓實，不得有張嘴、翹邊、折皺等現(xiàn)象。 已做好的防水層面嚴禁剔孔和鑿洞。具體 詳見下圖： 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 26 質量標準 主控項目 防水卷材必須符合國家標準，《彈（塑）性體改性瀝青防水卷材》（ GB18242— 20xx、 GB18243—20xx）的規(guī)定和設計要求，并附有出廠合格證、試驗報告；現(xiàn)場抽樣檢測合格報告。 搭接縫及收頭的卷材必須 100 烘烤，粘鋪時必須有熔融瀝青從邊端擠出，用刮刀將擠出的熱熔膠 刮平，沿邊端封嚴?；A防水板的防水保護層為 50mm 厚細石混凝土。穿墻套管處的附加層尺寸為管直徑 +300mm，且平分于轉角處。 7）所有水泥砂漿抹灰前，必須對基層充分灑水濕潤，水泥砂漿抹灰后， 7d 內派專人灑水養(yǎng)護。 2）穿過防水板地面或墻面的預埋件、對拉螺栓、后澆帶等處的處理必須符合設計和規(guī)范的規(guī)定。 卷材取樣方法： 根據(jù)標準規(guī)定：當卷材數(shù)量≥ 101 卷，≤ 499 卷時，任意取不少于 3 卷做外觀檢查，當卷材數(shù)量≥ 500卷，≤ 999 卷時，任意取不少于 4 組，≥ 1000 卷抽 5 組做外觀檢查，并記錄檢查結果。Ⅱ型聚氨酯 SBS 防水 20 厚 1:3 水泥砂漿找平層 最薄處 30 厚 1:: 水泥粉煤灰頁巖陶粒找 2%坡 現(xiàn)澆鋼筋混凝土地下室頂板 地方2 結構自防水和高聚物改性瀝青卷材防水 地下室墻身防水 鋼筋混凝土結構自防水 20 厚 1:2 水泥砂漿找平層 刷基層處理劑一遍 2 層 3+4 厚 SBS 低溫柔性 25176。 夜間施工時，應合理安排施工順序，設有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土入槽。 基礎或管溝的現(xiàn)澆混凝土應達到一定強度，不致因填土而受損壞時，方可回填。取樣測定壓（夯）實后的最大干密度，其合格率不應小于 90％；不合格土的最大干密度的最低值與設計值的差不應大于 ,且不應集中，環(huán)刀法取樣的方法和數(shù)量應符合規(guī)定。 3）在機械施工碾壓不到的回填土，應配合人工推土，用蛙式或柴油打夯機分層夯密實?；靥盍糸恫坏昧粼谵D交處，留槎作成踏步狀。 回填土料的檢驗：回填土的含水率應控制在范圍內，如發(fā)現(xiàn)土料過濕，可采用翻松、涼曬或均勻摻入干土等措施，以免回填產(chǎn)生橡皮土，如果回填土偏干，可 采用預先灑水潤濕等措施。 ⑤當每一層平面或每段軸線測設完后，必須進行自檢、自檢合格后及時填寫報驗單，報送報驗單必須寫明層數(shù)、部位、報驗內容并附一份報驗 內容的測量成果表，以便能及時驗證各軸線的正確程度狀況。 以上結構施工時軸線控制。測量放線工負責具體現(xiàn)場操作。在平面易于向上傳遞標高的位置作為布設高程的標準點，用 DS3水準儀往返測，測設合格后，用紅色油漆標標記“ ▼ ”，并在旁邊標注建筑標高，以紅“ ▼ ”上頂線為標高基準，同一平面層的紅“ ▼ ”不得少于三個，間距分布均勻并要滿足結構施工的需要，且紅“ ▼ ”需設在同一水平高度，其誤差控制在土 3mm 以內則認為合格。 平面控制測量 : ①定位測量 本工程主軸線控制網(wǎng)依據(jù)測繪院提供的建筑物定位樁進行測定，并對建筑物定位樁進行復測，報業(yè)主、監(jiān)理確認后，由規(guī)劃部門核查。 總工期： 總工期為 417 日歷天。 序號 重點難點 具體描述 應對措施 1 流水作業(yè) 地下車庫單層面積大，合理的流水段劃分和組織施工對于保證施工進度、優(yōu)化資源投入具有極其重要的作用。日照充足，年日照時數(shù)達 2500～ 2800小時，年日照百分率達 60%左右，山區(qū)日照略多于平原 。該層有粉細砂⑨ 1 層分布，且局部地段有大量姜石及鈣質膠結層，施工時應注意其影響。 黃土狀粉質黏土④層：層位較穩(wěn)定，一般層厚 ～ ，強度低，工程性質一般。 1250,450179。 、環(huán)境、安全職業(yè)健康管理體系文件，公司標準及管理制度。 。 序號 內 容 說明與要求 1 基 礎 基礎類型 獨立基礎 +防水底板 2 防水板厚度 250mm 3 結構 頂板厚度 有梁樓蓋 300mm、無梁樓蓋 400mm，人防部分 400mm、 450mm 梁 600179。 黃土狀粉土③層：層位較穩(wěn)定，場地均有分布，一般層厚 ～ ，該層強度較上層稍高，工程性質一般。 粉質黏土⑨層：層位穩(wěn)定，一般厚度 ～ ，工程性質一般。熱量充分，平原市、縣年平均氣溫 12℃ 左右，西北部山區(qū) 7℃ 左右，平原市、縣年平均氣溫日較差在 10℃ 以上，西北部山區(qū)達 ℃ 。 第四節(jié) 工程重點和難點 本項目為單層地下車庫，面積大，因此本工程的施工重點難點主要有：流水施工組織、大面積大體量砼澆筑及防開裂、大面積砼板平整度控制、大荷載支模體系施工等。 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 12 第三章 施工進度部署 第一節(jié) 工程開、竣工日期及總工期安排 工程開、竣工日期 開工時間： 20xx 年 07 月 15 日 ,竣工日期： 20xx 年 09 月 04 日 。 1） 主要測量儀器及性能 儀器名稱 型 號 數(shù)量 精 度 用 途 全站儀 拓普康 1 臺 2＂ 2mm+2ppm 平面控制網(wǎng)的測設、高程傳遞樓層軸線測量 激光經(jīng)緯儀 J2 3 臺 2＂ 軸線投測 精密水準儀 S1 1 臺 、變形觀測 水準儀 DS3 3 臺 3mm/1km 標高測量控制 鋼卷尺 50M 3 把 經(jīng)計量局檢驗合格 距離測量 鋼卷尺 5M 35 把 經(jīng)計 量局檢驗合格 距離測量 網(wǎng)平差易 1 套 數(shù)據(jù)處理用 二、場區(qū)平面控制網(wǎng)的測設 平面控制網(wǎng)的布設 : 平面控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則 ①建立現(xiàn)場平面控制網(wǎng)，先整體、后局部，高精度控制低精度； ②控制點選在通視條件良好，安全易保護的地方，且分布均勻。 ?標高向上傳遞方法 : 用檢定過的鋼尺，垂直向上量尺，并用檢定的水準儀，復核不同傳遞點。測量員負責測量工作質量，工作進度，技術方案編制與實施。由于本工程地下室面積大，各樓座布置直接影響到測量通視，擬在基礎高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 16 施工階段用全站儀將控制點投測到基礎底板上，每一施工段上軸線控制點不得少于 3 個點，底板以上結構采用內控法使用激光垂準儀進行各施工段的軸線控制和投測，待首層樓板施工完成 后將控制點移至首層樓板上，便于177。 ④在施工過程中，每當施工平面測量工作完成后，進入豎向施工，在施工中，每當柱澆筑成形拆掉模板后，應在柱側平面投測出相應的軸線，并在墻柱側面抄測出建筑 或 1 米線，以供下道工序的使用。 房心回填 基槽底清理→檢驗土質→分層鋪土、耙平→碾壓（夯打）密實→找平驗收 獨立基礎間回填 基槽底清理→澆筑墊層→防水找平層→防水層→防水保護層→砌筑獨立基礎磚胎膜→回填砂石 基槽底清理：填土之前將槽底的垃圾雜物等清理干凈，并且清理到槽底面標高，將回落的松散土、砂漿、廢木料等清理干凈。分段回填時，交接處應填成階梯型，上下層錯縫距離不小于 1m。 填土分層鋪土厚度和壓實遍數(shù) 壓實機具 分層厚度（ mm） 每層壓實 遍數(shù)（遍） 振動壓實機 250～ 300 3～ 4 蛙式、柴油式打夯機 200～ 250 3～ 4 2）碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，震動碾一般不應超過 2km/h。 （ 2）回填土必須按規(guī)定分層夯實。 夜間施工時，應合理安排施工順序，設有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土入槽。 回填土夯實：應在夯前對干土適當灑水加以濕潤；回填土太濕，同樣夯壓不密實，呈“橡皮土”現(xiàn)象，應挖出換土重填。Ⅱ型聚氨酯 SBS 防水 刷基層處理劑一遍 20 厚 1:2 水泥砂漿找平層 100 厚 C15 混凝土墊層 屋面4 地下停車庫屋 種植土 聚酯無紡布慮水層（ 120g/m） 80 厚粒徑 15?20 陶粒（或卵石）排水層 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 20 頂綠化 3 厚紙筋灰隔離層 2 層 3 厚 SBS 低溫柔性 25176。 施工準備 防水卷材在施工前必須做好原材試驗，沒有試驗室出具的試驗報告 ，防水卷材不得使用。 1）將基層表面殘留的砂漿硬塊、混凝土流墜及突出部分鏟除干凈并打磨 平整；陰、陽角，穿墻套管根部應抹成圓弧或鈍角，并將塵土、雜物理干凈。 6）上下層墻體錯臺處理 地下室外墻在施工縫接合部位如局部出現(xiàn)墻體錯臺，應對突出部分進行剔鑿，使錯臺部位表面與墻體平整面順直。 鋪貼附加層：在基層的所有的轉角處、變形縫、施工縫處等部位應鋪貼卷材加強層，加強層寬度不應小于 500mm，兩邊各不少于 250mm 滿粘。 D150穿墻管根部防水做法止水環(huán)≥15 0150穿墻管套管卷材附加層卷材防水層高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 23 地下室防水板卷材鋪設完畢后點粘 350 號石油瀝青油氈一層 保護層 :外墻防水保護層為 50 厚擠塑聚苯板保護層（用聚醋酸乙烯膠粘劑粘貼），在防水層驗收后，回填土前，將保護層粘貼在防水層上。具體做法詳見下圖 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 24 卷材搭接縫施工 卷材搭接縫以及卷材收頭的鋪粘是影響鋪貼質量的關鍵之一，不隨大面一次粘鋪，而做專門處理是為保證地下工程熱熔型卷材防水層的鋪貼質量。 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 25 車庫獨立基礎防水做法 為方便土方開挖，加快施工進度，將南北向獨立基礎間土方挖除，待墊層澆筑完防水卷材 及防水保護層施工完畢后在兩獨立柱基礎處再砌筑 240 磚胎膜中間填筑 3:7 砂碎石。 成品保護 防水層施工期間，嚴禁向基坑內拋運材料和工具；所有進入防水作業(yè)面的施工及各級驗收人員不得穿釘鞋，與施工及檢查驗收無關的人員，不得進入未作保護的防水層面。 空鼓：鋪貼卷材的基層潮濕，不平整、不潔凈、產(chǎn)生基層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設時排氣不徹底，窩住空氣，也可使卷材空鼓；施工時基層應充分干燥，卷材鋪設應均勻壓實。明火作業(yè)時，應先開動火證，后施工。 外墻防水施工前檢查操作腳手架穩(wěn)定性和腳手板的鋪設情況，外防水施工操作架達到施工條件后方可進行外墻防水卷材施工。墻體、柱鋼筋放樣時，應考慮穿墻螺栓的位置。鋼筋放樣人員要熟識圖紙、會審記錄及施工規(guī)范，按 圖紙要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量合理的填寫鋼筋抽料表，計算出鋼筋的用量。彎鉤時，彎弧內徑不應小于鋼筋直徑的 4 倍，平直 長度符合設計要求； 鋼筋做≤ 90 度彎折時，彎弧內徑不應小于鋼筋直徑的 5 倍。 直鋼筋下料長度＝構件 長度－保護層厚度＋彎鉤增加長度 高碑店市萬和城住宅樓地下車庫工程 施工組織設計 29 彎起鋼筋下料長度＝直段長度＋斜彎長度－彎曲調整值＋彎鉤增加長度 箍筋下料長度＝箍筋內周長＋箍筋調整值＋彎鉤增加長度 2）鋼筋連接方法 鋼筋下料長度不足時，可采用機械連接（焊接）或搭接接頭，頂板通長鋼筋均應采用機械連接。 ①滾壓直螺紋連接技術 a. 工藝流程 鋼筋原材料檢驗 → 鋼筋下料 → 鋼筋接頭絲頭加工 → 直螺紋絲扣質量檢驗 → 安裝絲扣保護套 → 存放待用 → 運至現(xiàn)場進行連接 。 g. 連接鋼筋前，將下層鋼筋上端的塑料保護帽擰下來露出絲扣。 b. 組批條件為：材料、等級、型式、規(guī)格、施工條件相同。測量工依據(jù)大樣圖在底板防水保護層上測出梁、柱主筋位置，并用紅油漆標出。 3）鋼筋安裝和綁扎 ①鋼筋位置控制 本工程鋼筋混凝土筏板、地下室外擋土墻與地基接觸部分為二（ b）類，室內部分為二（ a）類；位于衛(wèi)生間、水池等潮濕環(huán)境中的混凝土構件環(huán)境類別均為二（ a）類；露天構件均為二（ b）類；其它位于室內正常環(huán)境的構件均為一類。即 1m 長度范圍內偏差≤ 7cm。 d. 滾壓鋼筋直螺紋時，應采用水溶性切削潤滑液，不得用機油做切削潤 滑液或不加潤滑液滾壓絲頭。當采用綁扎接頭時，各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開。 ⑦鋼筋加工允許偏差見表 項目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。 ③鋼筋調直： HPB300 級鋼筋采用冷拉方法進行調直，冷拉率控制在 4%以內（負溫時相同）。 6）鋼筋進場應按照進場批次和抽樣試驗方法做力學性能檢測，檢查合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告，板柱部分的縱向受力鋼筋的強度應滿足設計要求。 在施工中，相臨區(qū)段的鋼筋施工應相互協(xié)調，并由技術部門制定鋼筋甩向協(xié)調方法，各區(qū)段必須按此施工，避免出現(xiàn)工序矛盾和不交圈現(xiàn)象。 噴