【正文】 問題 （ 1）請(qǐng)回答為確保行車安全，施工單位動(dòng)工前應(yīng)落實(shí)辦理哪些工作？ （ 2）頂進(jìn)橋涵施工過程中應(yīng)制定哪些安全技術(shù)控制措施？ 全國注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)題集 石家莊鐵道學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理分院精編 26 參考答案 （ 1）確保行車安全的準(zhǔn)備措施及管理措施： ? 營業(yè)線施工必須把確保行車安 全放在首位； ? 加強(qiáng)對(duì)營業(yè)線施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制； ? 嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)審批制度，認(rèn)真落實(shí)施工、維修天窗； ? 搞好施工過渡方案，加強(qiáng)施工安全控制； ? 狠抓重點(diǎn)，嚴(yán)密防范，杜絕易發(fā)事故； ? 建立健全施工安全保證體系和監(jiān)督體系，形成確保行車安全兩道防線； ? 搞好工程驗(yàn)收交接； ? 加強(qiáng)勞務(wù)工的管理； ? 加強(qiáng)施工中的防洪工作和道口安全。路基邊坡防護(hù)設(shè)施應(yīng)在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工； ②路堤施工安全 包括機(jī)構(gòu)及人員；定期檢查與專業(yè)檢查；日常檢查；事故易發(fā)點(diǎn)、危險(xiǎn)點(diǎn)控制（重點(diǎn)監(jiān)控）；分析、統(tǒng)計(jì)、報(bào)告。 對(duì)于施工中的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備， 設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)（ ）。 1對(duì)于施工過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)文件和圖紙錯(cuò)誤，施工單位應(yīng)當(dāng)（ ）。答案： D 全國注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)題集 石家莊鐵道學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理分院精編 22 A 5 ； B 4 ； C 3 ； D 2 ； 1下列有關(guān)建設(shè)單位質(zhì)量管理責(zé)任和義務(wù)的描述，錯(cuò)誤的是（ ）。 C 自初驗(yàn)移交之日起，施工單位應(yīng)在 6 個(gè)月內(nèi)編制完竣工決算并經(jīng)審計(jì)，審計(jì)通過后即向建設(shè)項(xiàng)目主管部門報(bào)送《正式驗(yàn)收申請(qǐng)表》，負(fù)責(zé)組織正式驗(yàn)收單位經(jīng)審核，報(bào)請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目審批部門批準(zhǔn)成立正式驗(yàn)收委 員會(huì)。答案： C A 建設(shè)單位 B 鐵道部 C 國家審批單位 D 項(xiàng)目業(yè)主單位 ； 鐵路建設(shè)項(xiàng)目初步驗(yàn)收的申請(qǐng)程序?yàn)椋? ）。原設(shè)計(jì)單位在征求建設(shè)、施工、監(jiān)理單位及有關(guān)方面意見后，負(fù)責(zé)變更設(shè)計(jì)。在月、季度、年度歷次驗(yàn)工時(shí)，甲方對(duì)乙方 100％驗(yàn)工計(jì)價(jià)并按計(jì)價(jià)數(shù)撥款。 材料（不含國外貸款采購材料）差價(jià)按鐵道部公布的價(jià)差系數(shù)計(jì)價(jià)。 表 26 砼分項(xiàng)工程計(jì)劃工程量和實(shí)際工程量表 季度 1 2 計(jì)劃工程量（ m3） 5000 12021 實(shí)際工程量（ m3） 5000 7000 問題： （ 1）計(jì)算新的砼綜合單價(jià)。 變更設(shè)計(jì)費(fèi)用增減的計(jì)算，按原批準(zhǔn)概算的編制原則、定額、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、工料價(jià)格和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。因?yàn)楦鶕?jù)鐵路工程 變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目劃分的原則規(guī)定，“同一工點(diǎn)或同一病害引起的其內(nèi)容不可分割的一次性變更，為一項(xiàng)變更設(shè)計(jì)”。建設(shè)單位以變更設(shè)計(jì)通知單（附必要的圖表）通知有關(guān)單位。工程造價(jià)預(yù)計(jì)增加 萬元；由于同一原因?qū)е逻厜A(chǔ)深度增加，避人避車洞位置改變，預(yù)計(jì)增加費(fèi)用 萬元。 ? 進(jìn)行市場調(diào)查，掌握材料、設(shè)備的市場價(jià)格。 全國注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)題集 石家莊鐵道學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理分院精編 11 表 23 工程量清單 項(xiàng)目編碼 項(xiàng)目名 稱 單位 數(shù)量 單價(jià) 合價(jià)或金額 二 路基 2 區(qū)間路基土石方 02026001 挖土方 m3 50000 02026002 挖石方 m3 30000 02026003 利用土填方 m3 40000 02026004 利用石填方 m3 30000 02026005 借土填方 m3 30000 02026006 借石填方 m3 0204600204 漿砌片石邊坡防護(hù) m3 5000 0204600303 C30 鋼筋砼擋土墻 m3 2021 表 24 綜合單價(jià)表 編號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 預(yù)測綜合單價(jià) 02026001 挖土方 m3 02026002 挖石方 m3 02026003 利用土填方 m3 02026004 利用石填方 m3 02026005 借土填方 m3 02026006 借石填方 m3 0204600204 漿砌片石邊坡防護(hù) m3 0204600303 C30 鋼筋砼擋土板 m3 問題 （ 1）該施工單位應(yīng)采取的投標(biāo)報(bào)價(jià)原則是什么？ （ 2）投標(biāo)報(bào)價(jià)前應(yīng)實(shí)施哪些必要的準(zhǔn)備工作？ （ 3）鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)中各計(jì)價(jià)項(xiàng)目（清單中所列分部分項(xiàng)工程）中的綜合單價(jià)應(yīng)包含哪些費(fèi)用內(nèi)容，各種費(fèi)用應(yīng)如何確定。 （二）鐵路工程個(gè)別概算 計(jì)算程序 背景 某鐵路單線基本建設(shè)工程中，其中有大橋一座，該大橋主要工程量及對(duì)應(yīng)的定額基價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、有關(guān)其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)、間接費(fèi)、價(jià)差、計(jì)劃利潤、稅金如下表 21 所示。 （ 2）本鐵路工程概算費(fèi)用總額 =建安工程費(fèi) +設(shè)備工器具購置費(fèi) +其他費(fèi) +基本預(yù)備費(fèi) +工程造價(jià)增 漲 預(yù) 留 費(fèi) + 建 設(shè) 期 投 資 貸 款 利 息 + 機(jī) 車 車 輛 購 置 費(fèi) + 鋪 底 流 動(dòng) 資 金=50+30+++0+++=（億元） （ 3 ）本鐵路工程靜態(tài)投資 =建安工程費(fèi) +設(shè)備工器具購置費(fèi) +其他費(fèi) +基本預(yù)備費(fèi)=50+30++=90（億元） 本鐵路工程動(dòng)態(tài)投資 =工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi) +建設(shè)期投資貸款利息 =0+=（億元） （ 4）本鐵路工程概算費(fèi)用中，與建筑安裝施工企業(yè)相關(guān)的費(fèi)用主要是建筑工程費(fèi)和安裝工程費(fèi)，是建筑安裝施工企業(yè)施工承包的主要費(fèi)用內(nèi)容；基本預(yù)備費(fèi)和工程造價(jià)增漲預(yù)留費(fèi)也與建筑安裝施工企業(yè)有關(guān)，但由建設(shè)單位或業(yè)主掌握。 （ 4）通過對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核清單中工程數(shù)量，發(fā)現(xiàn)挖土方實(shí)際數(shù)量應(yīng)為 70000 m3， 漿砌片石邊坡防護(hù)應(yīng)為 4000 m3。如發(fā)現(xiàn)招標(biāo)文件中有問題或有不明確的地方，應(yīng)向招標(biāo)單位咨詢并要求澄清。 1C421030 掌握變更設(shè)計(jì)分類、程序和費(fèi)用處理 一、單選題 變更設(shè)計(jì)類別、項(xiàng)目的劃分如有不同意見時(shí)，正確的審批程序?yàn)?（ ） ，由建設(shè)單位審批并確定 ，須經(jīng)原設(shè)計(jì)單位及概算批準(zhǔn)單位確定 C.Ⅰ類變更設(shè)計(jì)由批準(zhǔn)單位確定，Ⅱ、Ⅲ類變更設(shè)計(jì)由建設(shè)單位確定（ ） 某鐵路工程的一項(xiàng)變更設(shè)計(jì)增加投資額 20 萬，應(yīng)界定為（ ） A.Ⅰ類變更設(shè)計(jì) B.Ⅱ類變更設(shè)計(jì) C.Ⅲ類變更設(shè)計(jì) D. Ⅱ、Ⅲ類變更設(shè)計(jì)均可 變更已經(jīng)批準(zhǔn)的某鐵路工程中一座大橋的基礎(chǔ)類型，由擴(kuò)大開挖基礎(chǔ)改為樁基礎(chǔ)，增加的投資額為 295 萬元，該變更設(shè)計(jì)應(yīng)界定為（ ） A.Ⅰ類變更設(shè)計(jì) B.Ⅱ類變更設(shè)計(jì) C.Ⅲ類變更設(shè)計(jì) D. Ⅰ類或Ⅱ類變更設(shè)計(jì)均可 、基本原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重大方案等鑒定意見的，屬于（ ） A.Ⅰ類變更設(shè)計(jì) B.Ⅱ類變更設(shè)計(jì) C.Ⅲ類變更設(shè)計(jì) D. Ⅰ類或Ⅱ類變更設(shè)計(jì)均可 某鐵路路基工程坡面防護(hù)原設(shè)計(jì)為邊坡植物防護(hù)，由于某段路基約 500m通過易受雨水沖刷地段，施工單位根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為應(yīng)采取骨架 植物防護(hù)，一次變更設(shè)計(jì)增加投資額 萬元，該變更設(shè)計(jì)應(yīng)屬于（ ） A.Ⅰ類變更設(shè)計(jì) B.Ⅱ類變更設(shè)計(jì) C.Ⅲ類變更設(shè)計(jì) D. Ⅱ類或Ⅲ類變更設(shè)計(jì) 變更設(shè)計(jì)的費(fèi)用處理中，可在概算預(yù)備費(fèi)中解決的是（ ） A.Ⅰ類變更設(shè)計(jì) B.Ⅱ類變更設(shè)計(jì) C.Ⅲ類變更設(shè)計(jì) D. Ⅱ、Ⅲ類變更設(shè)計(jì) 變更設(shè)計(jì)中可在變更設(shè)計(jì)文件中列入勘測設(shè)計(jì)費(fèi)用的是（ ） Ⅰ類變更設(shè)計(jì) B. 經(jīng)批準(zhǔn)的非設(shè)計(jì)原因造成的Ⅱ類變更設(shè)計(jì) Ⅰ、Ⅱ類變更設(shè)計(jì) 全國注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)題集 石家莊鐵道學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理分院精編 14 D. 經(jīng)批準(zhǔn)的 非設(shè)計(jì)單位原因造成的Ⅱ、Ⅲ類變更設(shè)計(jì) 【答案】 二、多選題 關(guān)于鐵路工程變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目劃分的原則，以下說法正確的是（ ） ，為一項(xiàng)變更設(shè)計(jì) ，為一項(xiàng)變更設(shè)計(jì) ，為一項(xiàng)變更設(shè)計(jì) ，應(yīng)劃分為不同的變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目 ，應(yīng)劃分為不同的變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目 關(guān)于 變更設(shè)計(jì)程序，以下說法正確的是（ ） ，經(jīng)報(bào)批后可給予驗(yàn)工計(jì)價(jià) B. Ⅱ、Ⅲ類變更設(shè)計(jì)的變更理由和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較資料，必須經(jīng)提議單位的主管部門審查后，方可實(shí)施變更，Ⅲ類變更設(shè)計(jì)理由和必要資料由建設(shè)單位組織審定后方可實(shí)施 C.Ⅰ類變更設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)文件中必須報(bào)原批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)，Ⅱ、Ⅲ類變更設(shè)計(jì)文件可由建設(shè)單位審定 D.Ⅰ、Ⅱ類變更設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)文件中必須報(bào)原批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)，Ⅲ類變更設(shè)計(jì)文件可由建設(shè)單位審定 ，可由建設(shè)單位組織和審定 關(guān)于變更設(shè)計(jì)費(fèi)用 ，以下說法正確的是（ ） B.Ⅰ類變更設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，費(fèi)用納入總概算，Ⅱ、Ⅲ類變更設(shè)計(jì)的數(shù)量與費(fèi)用，由建設(shè)單位逐項(xiàng)審定 Ⅰ類變更設(shè)計(jì)和所有的Ⅱ、Ⅲ類變更設(shè)計(jì)均不另計(jì)勘察設(shè)計(jì)費(fèi) ，且屬于工程變更設(shè)計(jì)的，才可在變更設(shè)計(jì)文件中列入勘察設(shè)計(jì)費(fèi) 【答案】 三、案例分析 （一）單項(xiàng)案例 1 背景 某鐵路新建工程中隧道由于隧道圍巖 地質(zhì)狀況勘測有誤導(dǎo)致 峒米襯砌斷面圬工數(shù)量增加，類型不變。變更設(shè)計(jì)文件經(jīng)該設(shè)計(jì)單位處一級(jí)的總工程師或總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）審查后報(bào)建設(shè)單位審定（如有不同意見應(yīng)一并附送）。 問題 （ 1）施工單位提議變更設(shè)計(jì)類型是否正確，為什么？ （ 2）該變更設(shè)計(jì)的程序是怎樣的？ （ 3）該項(xiàng)變更設(shè)計(jì)的工程費(fèi)用應(yīng)如何處理？ （ 4）該變更設(shè)計(jì)的勘測設(shè)計(jì)費(fèi)用能否計(jì)算？為什么？ 參考答案 （ 1）不正確。Ⅰ類變更設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，費(fèi)用納入總概算，不能在原批準(zhǔn)概算的預(yù)備費(fèi)中解決，即需追加工程概算費(fèi)用。在施工過程中，按建設(shè)單位要求設(shè)計(jì)單位提出了一項(xiàng)設(shè)計(jì)變更，實(shí)際減少砼工程量 11000m3，該分項(xiàng)工程的計(jì)劃工程量和經(jīng)監(jiān)理工程師計(jì)量的變更后實(shí)際工程量如表 26所示。不需要安裝的設(shè)備和工器具，根據(jù)發(fā)貨票及固定資產(chǎn)驗(yàn)收或保管記錄辦理計(jì)價(jià)。 工程尾工款。Ⅱ類變更設(shè)計(jì)由提議單位提出變更理由和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較資料，經(jīng)其主管部門審查同意后提交原設(shè)計(jì)單位研究。答案： A A 檢驗(yàn)批 B 分項(xiàng)工程 C 分部工程 D 單位工程 新建國家鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目一般由（ ）組織正式驗(yàn)收。 B 自初驗(yàn)移交之日起，建設(shè)單位應(yīng)在 6 個(gè)月內(nèi)編制完竣工決算并經(jīng)審計(jì)，審計(jì)通過后即向建設(shè)項(xiàng)目主管部門報(bào)送《正式驗(yàn)收申請(qǐng)表》，負(fù)責(zé)組織正式驗(yàn)收單位經(jīng)審核，報(bào)請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目審批部門批準(zhǔn)成立正式驗(yàn)收委員會(huì)。答案： B A 10 ； B 15 ； C 20 ； D 25 ； 1我國鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)設(shè)立（ ）級(jí)機(jī)構(gòu)。答案： D A 施工單位對(duì)于依法分包工程質(zhì)量負(fù)有連帶責(zé)任； B 施工單位 應(yīng)當(dāng)審查分包單位的企業(yè)資質(zhì)和經(jīng)營范圍，是否具有承擔(dān)工程施工的能力； C 施工單位應(yīng)當(dāng)要求分包單位建立質(zhì)量責(zé)任制，落實(shí)施工質(zhì)量保證措施； D 施工單位作為總承包單位承擔(dān)建設(shè)工程的，對(duì)于指定分包和其它分包單位的施工質(zhì)量不再負(fù)有責(zé)任。答案： A B C D A 工程開工前，檢查參建各方單位資質(zhì)等級(jí)及經(jīng)營范圍； B 工程施工中，對(duì)工程關(guān)鍵部位和環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查； 全國注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)題集 石家莊鐵道學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理分院精編 24 C 工程施工中，對(duì)參建各方影響工程質(zhì)量的行為進(jìn)行監(jiān)督檢查； D 工程竣工后，對(duì)工程質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行檢驗(yàn)，編制質(zhì)量評(píng)定報(bào)告。安全檢查。開 挖工作應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。路基排水設(shè)施布置合理，排水系統(tǒng)良好，能迅速排泄最大的降雨量時(shí)的地面水，并能排除影響 路基穩(wěn)定的地下水，避免破壞路基并滲入路基內(nèi)部使土體軟化形成病害，造成邊坡坍塌、滑動(dòng)； （二）營業(yè)線施工安全控制案例 背景 某施工單位承攬某區(qū)段營業(yè)線頂進(jìn)橋涵施工改造任務(wù)。其鐵路兩側(cè)的道路應(yīng)不小于 30m 的直線段； 隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填及防水等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測； ②各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并形成記錄； ③工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。 事件 2 中，關(guān)于基床以下路堤中一般路堤填筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)有何不妥？說明理由，陳述正確做法。如果基坑暴露時(shí)間過長，應(yīng)把坑壁坡度放緩，以保證坑壁的穩(wěn)定和施工的安全； 開挖基坑時(shí)，要按照規(guī)定坡度，分層下挖到符合基坑承載力要求的設(shè)計(jì)標(biāo)高為止，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，再由底層向四周掏土的方法施工； 使用機(jī)械開挖基坑，要按照有關(guān)機(jī)械操作規(guī)程和規(guī)定信號(hào)，專人指揮操作。 不妥之處：質(zhì)量部門主持編制質(zhì)量計(jì)劃不妥；質(zhì)量管理部門單方參與不妥。 質(zhì)量事故處理的一般程序?yàn)椋? （ 1）事故報(bào)告 鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故發(fā)生后，施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取有效措施，搶救人員，防止事故擴(kuò)大，并保護(hù)事故現(xiàn)場。 工程處理方案必 須經(jīng)有關(guān)單位審定后，方可實(shí)施。 施工單位在營業(yè)線上進(jìn)行影響行車或影響行車設(shè)備使用的施 工，須將施工計(jì)劃經(jīng)設(shè)備管理部門會(huì)簽后報(bào)請(qǐng)行車組織部門批準(zhǔn)，納入月度施工計(jì)劃。 （ 2）