【正文】 4．安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容有： ①本施工項(xiàng)目的施工作業(yè)點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)； ②針對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的具體預(yù)防措施； ③應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；④相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；⑤發(fā)生事故后應(yīng)及時(shí)采取的避難和急救措施。 ① 事故原因不清楚不放過(guò)② 事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)； ③ 事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò)； ④未制定防范措施不放過(guò)。采購(gòu)材料前，施工單位項(xiàng)目部材料采購(gòu)部門(mén)填寫(xiě)了《材料試驗(yàn)通知單》，并交項(xiàng)目部試驗(yàn)室，由試驗(yàn)室主任指派試驗(yàn)人員配合材料采購(gòu)人員到貨源處取樣，然后進(jìn)行性能試驗(yàn)。 問(wèn)題1．寫(xiě)出對(duì)脫空板、不均勻沉降板進(jìn)行處理的工藝流程中A、B工序名稱(chēng)。5．應(yīng)設(shè)置彩旗，安全警示燈、閃光方向標(biāo)等，以對(duì)施工和社會(huì)車(chē)輛起到通行作用，工作人員應(yīng)統(tǒng)一著橘黃色反光的服裝，施工時(shí)還應(yīng)設(shè)專(zhuān)職的交通協(xié)管員和專(zhuān)職安全員，實(shí)行分班輪流24小時(shí)值班巡查其它考點(diǎn)：【在安全生產(chǎn)責(zé)任制中，關(guān)于施工員職責(zé)】施工員（工長(zhǎng)）：是所管轄區(qū)域范圍內(nèi)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對(duì)轄區(qū)的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除。預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿：（1）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段。井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。測(cè)量項(xiàng)目包括：盾構(gòu)的位置、傾角、偏轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)角及盾構(gòu)千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置等。(二)嚴(yán)密性試驗(yàn)：（）。(四)附件：與本項(xiàng)費(fèi)用或工期索賠有關(guān)的各種往來(lái)文件，包括承包方發(fā)出的與工期和費(fèi)用索賠有關(guān)的證明材料及詳細(xì)計(jì)算資料。、分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系，承包單位應(yīng)協(xié)助分包單位解決施工進(jìn)度控制中的相關(guān)問(wèn)題。機(jī)構(gòu)，實(shí)行質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。、螺栓強(qiáng)力擰緊、夾焊金屬填充物和使補(bǔ)償器變形等方法強(qiáng)行對(duì)口焊接。預(yù)應(yīng)力混凝土配制：（1）應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。（2）預(yù)應(yīng)力筋張拉:.混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。灌注高度超過(guò)3m時(shí)，應(yīng)采用串筒、溜槽或振動(dòng)溜 管下落。應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。二灰混合料采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及對(duì)在乳液面撒嵌丁料。底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物；為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級(jí)配粒料組成的不透水底基層。基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土兩層施工方式的不同，(小型機(jī)具施工時(shí))、.500mm(軌?；驍備仚C(jī)施工時(shí))、.650mm(滑?；驍備仚C(jī)施工時(shí))。2按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式：(1)密實(shí)— 懸浮結(jié)構(gòu)：具有較大的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角φ較小，高溫穩(wěn)定性較差。2熱拌瀝青混合料主要類(lèi)型：(一)普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料。3城市道路路基工程包括：路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊”。(四)凍土：調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來(lái)滿(mǎn)足防凍脹要求。、收水井周?chē)靥顗簩?shí)要達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范相關(guān)規(guī)定，防止地表水滲入造成對(duì)道路 的破壞。(四)抗凍性：二灰土水泥土石灰土。(一)路堤加筋：采用土工合成材料 加筋，疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于150mm，以提高路堤的穩(wěn)定性。(三)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層(二灰土）：具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。路基疏干可采用土工織物、塑料板等材料或超載預(yù)壓法穩(wěn)定處理。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅 速推廣的有效防護(hù)措施。(5)根據(jù)土的類(lèi)型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式。碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無(wú)明顯輪跡為止。當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300mm。再生劑選擇與用量的確定應(yīng)考慮舊瀝青的黏度、再生瀝青的黏度、再生劑的黏度等因素。其主要技術(shù)性能如下：、（在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開(kāi)裂的能力）、 性。2脹縫板宜用厚20mm，水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，且經(jīng)防腐處理。.特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；.重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。1基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車(chē)輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到土基。、砂礫、未篩分碎石、碎石土、礫石和煤矸石、粒狀礦渣等材料；用作基層時(shí)，；用作底基層粒料最大粒徑：城市快速路；次干路及以下道路不得超過(guò)53mm。因條件限制而必須采用上述土做填料時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善粒料巖石或填石路基頂面應(yīng)鋪設(shè)整平層。大體積混凝土設(shè)置后澆帶（寬70～100cm，間距10～20m，一個(gè)方向要貫通，留縫不斷筋）：各塊(單元)間留設(shè)后澆縫帶，池體鋼筋按設(shè)計(jì)要求一次綁扎好，縫帶處不切斷，待塊(單元)養(yǎng)護(hù)28d后，再采用比塊(單元)強(qiáng)度高一個(gè)等級(jí)的混凝土或摻加UEA的補(bǔ)償收縮混凝土灌筑后澆縫帶使其連成整體。先張法預(yù)應(yīng)力施工：放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不得低于強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的75%。3工程竣工報(bào)告主要內(nèi)容：(1)工程概況；(2)施工組織設(shè)計(jì)文件；(3)工程施工質(zhì)量檢查結(jié)果；(4)符合法律法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況；(5)工程施工履行設(shè)計(jì)文件情況；(6)工程合同履約情況。2瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目：原材料、混合料，壓實(shí)度，面層厚度，彎沉值。2施工進(jìn)度控制總結(jié)的內(nèi)容：；；；； 意見(jiàn)。1分包工程進(jìn)度目標(biāo)控制：。(二)批復(fù)的索賠意向書(shū)。工安全、文明施工、沿線管線及構(gòu)(建)筑物保護(hù)要求等。井點(diǎn)管的人土深度應(yīng)根據(jù)降水深度及儲(chǔ)水層所有位置決定，但必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑(溝、槽)底～，井點(diǎn)管的埋置深度應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定?？刂苹幼冃蔚闹饕椒ㄓ校?1)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度；(2)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度；(3)加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm。(2)混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上。答案：1．A為鉆孔，B為灌漿孔封堵2．AC16的含義AC，表示為密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)和連續(xù)級(jí)配的路面瀝青混凝土，16為集料最大粒徑為16mm。 所有面板處理完成后，施工單位對(duì)舊路面接縫進(jìn)行了處理，然后進(jìn)行瀝青混凝土加鋪施工。2． 施工員屬于違章指揮，灑水車(chē)司機(jī)屬于違章作業(yè)。由于技術(shù)不熟練，該灑水車(chē)司機(jī)不幸將裝載機(jī)連人帶車(chē)開(kāi)到 20m 深的河坡下，造成車(chē)毀人亡，車(chē)下落時(shí)還將坡下的居民房屋壓塌，使屋中的農(nóng)婦及子女二死一傷，直接經(jīng)濟(jì)損失95萬(wàn)元。3．安全檢查是項(xiàng)目安全管理的重要環(huán)節(jié)。 背景資料：某項(xiàng)目經(jīng)理部承接了一項(xiàng)道路、橋梁綜合性大型工程，并將其中的部分工程按合同分包給其他單位施工。理由：罕見(jiàn)特大暴雨屬于異常不利的氣候條件，施工機(jī)械的損失由施工單位承擔(dān)。3．分別分析施工單位能否就事件3導(dǎo)致的費(fèi)用損失向業(yè)主提出索賠，說(shuō)明理由，并計(jì)算索賠金額。(6)計(jì)劃調(diào)整意見(jiàn)和建議。3．不足之處：施工總進(jìn)度和計(jì)劃圖制作時(shí)間不符合規(guī)定；缺少季、月、旬、周計(jì)劃圖（橫道圖）。(2)項(xiàng)目部的例會(huì)記錄及施工日志。(3)嵌草路面的縫隙應(yīng)填入培養(yǎng)土，種植穴深度不宜小于80mm。4．簡(jiǎn)述該園林道路鋪筑面層的施工技術(shù)要點(diǎn)。整改措施：分包應(yīng)向總包方報(bào)告，并提出施工修訂方案；總包方應(yīng)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、重新論證后修改方案及整改措施，并按程序報(bào)批。事件2：專(zhuān)業(yè)分包公司采用手掘式頂管施工，沒(méi)有采用原方案的機(jī)械頂管，被路政管理部門(mén)要求整改，并增加質(zhì)量保證金。(3)混合料含水量不合格。2．分析基層集料離析的原因。正確做法：嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以便確定回填材料、壓實(shí)參數(shù)、壓實(shí)機(jī)械和作業(yè)方法。3．如果索賠成立，可以索賠哪些事項(xiàng)？4．分析回填土壓實(shí)度抽查不合格的原因，給出正確做法。按現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ282004)規(guī)定，當(dāng)使用超聲波和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)時(shí)，只要其中有一種探傷檢驗(yàn)不合格，該道焊縫即判定為不合格。設(shè)計(jì)要求：管道焊縫不具備水壓試驗(yàn)條件時(shí)，管道焊縫質(zhì)量采用超聲和射線兩種方法進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。2．指出本次事故的主要原因。澆筑方案應(yīng)保證混凝土澆筑質(zhì)量：選擇澆筑適當(dāng)?shù)募竟?jié)或時(shí)間段，控制入模溫度不超過(guò)25℃；現(xiàn)場(chǎng)坍落度不大于140177。2．給出基坑降水井布置形式和地下水控制高程。(3)確保工型“質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)”。3．?dāng)M采取措施存在的不當(dāng)之處：(1)選用初凝時(shí)間3h以下32．5級(jí)水泥；(2)基層保濕養(yǎng)護(hù)小于3h。4．項(xiàng)目部制定施工方案的原則有哪些？ 【案例一】1．施工階段的社會(huì)交通導(dǎo)行方案：第一階段，利用現(xiàn)況路面導(dǎo)行社會(huì)交通，兩側(cè)拓寬部分搭設(shè)圍擋；封閉施工。新舊路面結(jié)合部位鋪土工格網(wǎng)兩層，以防止路面出現(xiàn)反射裂縫。（3分）不完善（1分）。從穩(wěn)定土攪拌站到施 工鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的平均運(yùn)距為最小。參考答案四（25分）不對(duì)（1分）。（2分），所以在池周?chē)靥钔燎?，按《建設(shè)工程質(zhì)量管理 條例》規(guī)定，隱蔽工程在驗(yàn)收前應(yīng)通知建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位（1分）和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī) 構(gòu)（1分）。二次混 凝土入模不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間（1分）。還應(yīng)實(shí)測(cè)：彎沉值、平整度、邊坡。事件2：在橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對(duì)槽基幾何 尺寸和標(biāo)高這兩項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行了檢查和驗(yàn)收，隨即進(jìn)人下一道工序。背景資料五（25分）某施工單位承接了一420m 簡(jiǎn)支梁橋工程。材料管理人員在查看過(guò)料場(chǎng)、進(jìn)行了價(jià)格比選后，就開(kāi)始進(jìn)料。263 背景資料四（25分） 的四車(chē)道城市快速路的土路基工程施工。結(jié)果發(fā)生隧道襯砌管片垮塌，造成了3人死亡。在土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，還應(yīng)實(shí)測(cè)哪些項(xiàng)目？在道路施工中，如何檢測(cè)壓實(shí)度？填土路基雨期施工應(yīng)該注意什么事項(xiàng)？對(duì)路基“彈簧”治理，除了背景資料中給出的方法外，還有哪些方法？分析說(shuō)明人工費(fèi)超支的原因。承包人嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行施工。A．報(bào)告的起止期 B．施工項(xiàng)目的變更C．當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計(jì)D．施工計(jì)劃的原定目標(biāo)及實(shí)際完成情況 E．報(bào)告計(jì)劃期內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的主要大事記2投標(biāo)人的基本條件有（）。）2瀝青路面對(duì)瀝青材料的一般要求是（）。D．開(kāi)標(biāo)時(shí)投標(biāo)單位的法人代表一定要到場(chǎng)見(jiàn)證開(kāi)標(biāo)1安全員日常安全檢查的重點(diǎn)是（）。A．人工開(kāi)挖溝槽的深度超過(guò)3米時(shí)應(yīng)分層開(kāi)挖，每層深度不超過(guò)2米 B．槽底不得受水浸泡或受凍C．采用機(jī)械挖掘時(shí)，溝槽分層深度可不受限制 D．施工人員應(yīng)由安全梯上下溝槽，不得攀登支撐選擇管道頂進(jìn)方法時(shí)應(yīng)考慮的影響因素不包括（）。）關(guān)于基層的施工要求中說(shuō)法不正確的是（）。(4)要穿越城鎮(zhèn)的主干道。若安裝了旁通閥，可先開(kāi)旁通閥，讓閘閥兩邊都充滿(mǎn)介質(zhì)，兩面壓力相差不大后，閘閥開(kāi)啟就容易了；(2)本管網(wǎng)的干管、支管的閥門(mén)可采用電驅(qū)動(dòng)裝置，這樣可節(jié)省人力，保證安全?！締?wèn)題】？ ，應(yīng)如何考慮？ ？？為什么？？為什么？ 、支管的起點(diǎn)要注意什么？ 、高點(diǎn)應(yīng)安裝什么？ 、高點(diǎn)應(yīng)安裝什么，應(yīng)首先考慮何種補(bǔ)償方式？為什么？【答案要點(diǎn)】（蒸汽管道）一般敷設(shè)在其前進(jìn)方向的右邊，回水管（凝結(jié)水管道）在左邊。砂礫石地層中宜采用滲入注漿法；漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。注漿過(guò)程中，地面監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象，隨后A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決。第一篇：2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺2018年一建市政案例精選沖刺第31題案例題【背景資料】某熱力管線暗挖隧道，*。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力。2018年一建市政案例精選沖刺(4)已進(jìn)了幾批鋼管和閥門(mén)，其中1/4閥門(mén)為灰鑄鐵制品。、支管的公稱(chēng)直徑大于或等于500mm，因此在安裝閥門(mén)時(shí)應(yīng)注意：(1)在于管、支管的閘閥應(yīng)安裝旁通閥，在閘閥開(kāi)啟單面受力很大。(3)要穿過(guò)一條高速公路。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意。A．垂直度 B．真圓度 C．直角度 D．弧度給水管道施工中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A．技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)一般都采用明標(biāo)B．投標(biāo)文件由“商務(wù)標(biāo)”和“技術(shù)標(biāo)”組成C．公開(kāi)招標(biāo)的，無(wú)論投標(biāo)報(bào)名人有多少都不得通過(guò)資格預(yù)審的方式淘汰投標(biāo)人。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得 分。A．會(huì)計(jì)核算 B．專(zhuān)業(yè)核算 C．業(yè)務(wù)核算 D．分析核算 E．統(tǒng)計(jì)核算2進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述的主要內(nèi)容是（296）。(2）保證填土材料合格。問(wèn)題補(bǔ)充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。1．B公