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永城二手車交易市場(chǎng)可行性報(bào)告修改22769字投稿:劉鞓鞔(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 ???? (7677) 安全衛(wèi)生 ?????????????????????? (77) 第十二章 招投標(biāo)方案 招標(biāo)形式 ?????????????????????? (78) 招標(biāo)范圍 ?????????????????????? (78) 施工及監(jiān)理單位資質(zhì)要求 ???“?????????? (78) 招標(biāo)信息發(fā)布???????????????????? (78) 招投標(biāo)工作組織??????????????????? (78) 第十三章 項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 組織管理 ?????????????????????? (79) 組織機(jī)構(gòu)及人員配備 ???????????????? (79) 經(jīng)營(yíng)管理措施??????????????????? (80) 管理模式及團(tuán)隊(duì)精神???????????????? (8081) 人 才 策 略?????????????????????? (81) 第十四章 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理策略 績(jī)效管理方案 ???????????????????? (8283) 市場(chǎng)營(yíng)銷策略 ???????????????????? (8386) 內(nèi)部監(jiān)控措施分析 ????????????????? (8688) 第十五章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 建設(shè)工期 ??????????“??????????? (89) 項(xiàng)目管理 ?????????????????????? (89) 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 ????????????????? (8990) 第十六章 投資估算及資金籌措 投資估算 ?????????????????????? (9192) 資金籌措 ?????????????????????? (92) 第十七章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)依據(jù)和原則 ?????????????“????? (93) 財(cái)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù) ???????????????????? (9394) 綜合評(píng)價(jià)?????????????????????? (9495) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)?????????????????????? (95) 第十八章 投資經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及規(guī) 避策略 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避 ???????????????? (9697) 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避 ???????????????? (97) 第十九章 結(jié)論及建議 結(jié)論 ???????????????????????? (98) 建議???????????????????????? (98) 第一章 項(xiàng)目總論 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 永城市二手車交易市場(chǎng)項(xiàng)目 項(xiàng)目單位 上海聯(lián)邁科技信息技術(shù)有限公司 項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 永城市(具體地址等項(xiàng)目審批通過后根據(jù)城市建設(shè)規(guī)劃確定) 建設(shè)性質(zhì) 新建 服務(wù)范圍 二手車(二手車交易、置換);售后服務(wù)(汽車保養(yǎng)、維修、汽車之友活動(dòng)中心);國(guó)家政策允許的與二手車交易相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)。并設(shè)有車友休息、活動(dòng)中心,是一家集 汽車整車銷售、售后服務(wù)及零配件銷售為一體的現(xiàn)代化專業(yè)管理型服務(wù)公司,公司擁有一支由 IT、國(guó)際知名咨詢公司、傳媒、汽車售后服務(wù)等行業(yè)的專業(yè)管理和技術(shù)人士組成的團(tuán)隊(duì),現(xiàn)有員工 46 人,其中博士以上學(xué)歷專業(yè)人員 6 人,技術(shù)人員 17 人,管理人員 23人。 多年來,河南一直是全國(guó)最重要的二手車交易大省。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表: 可行性 研究主要結(jié)論 汽車進(jìn)入家庭、汽車消費(fèi)的平民化已是指日可待,汽車消費(fèi)市場(chǎng)有著不可估量的潛力。按照國(guó)外汽車行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),二手市場(chǎng)也將隨著新車趨勢(shì)進(jìn)入活躍期和快速發(fā)展期。更新周期不到 4年,可見回旋的空間是相當(dāng)大的,已顯示出二手車市場(chǎng)潛力巨大,屬于朝陽產(chǎn)業(yè)。同時(shí),通過二手車市場(chǎng)的建立,會(huì)吸引周邊縣市大量的人氣聚攏,帶動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè),比如餐飲,辦公室租賃,中介服務(wù)等等,從而增加就業(yè)和財(cái)政收入,據(jù)估計(jì)市場(chǎng)可直接拉動(dòng)就業(yè)人數(shù)達(dá)2021人。 資源優(yōu)勢(shì)明顯 永城各種礦藏達(dá) 17 種之多,其中,以煤炭的儲(chǔ)量最大,是全國(guó)六大無煙煤基地之一。一個(gè)市場(chǎng)的影響力和輻射力的大小,和區(qū)位密切相關(guān),永城和周邊縣市相比,無疑勝出。 經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 2021年,全市生產(chǎn)總值完成 億元,同比增長(zhǎng) %;境內(nèi)財(cái)政總收入實(shí)現(xiàn) 億元,增長(zhǎng) 30%,居全省第一位;財(cái)政一般預(yù)算收入 ,增長(zhǎng) %,居全省第 8 位;財(cái)政一般預(yù)算支出 ,增長(zhǎng) %,為全省第二位。目前可以看出從銷量上看,中國(guó)的汽車業(yè)已經(jīng)和美國(guó)拉開了距離,中國(guó)的汽車的銷量已經(jīng)成為世界的第一大市場(chǎng)。去年前十個(gè)月,我們的汽車進(jìn)口突破了 60 萬輛,增速翻了一番,出口也達(dá)到了 40萬輛,增速也在 75%,無論是進(jìn)口和出口都保持一種高速增長(zhǎng)。第四位是德國(guó)的保有量 4 千多萬輛。如果是 7%十年以后翻一番,如果10%七年以后就翻一番了,七年以后翻一番那十年以后肯定是超過 3 千萬輛,將近 4千萬輛。大家知道,汽車報(bào)廢的資源它對(duì)節(jié)能減排是有很多好處的,特別這幾年我們鐵礦石、鐵礦砂各方面都很緊張。我想北京市已經(jīng)把這個(gè)問題納入了它的重要的議事日程,無非是三個(gè)方面,一個(gè)方面就是說如何加強(qiáng)北京交通能力的建設(shè),比如發(fā)展公共交通、地鐵、輕軌、 公共交通、出租汽車、停車場(chǎng)、停車位有關(guān)建設(shè)方面的能力建設(shè)需要增加投入。我們國(guó)家目前有 1800萬輛黃標(biāo)車,如果今后十年能把黃標(biāo)車全部淘汰掉,那么對(duì)于環(huán)保、對(duì)于能源、對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)都是起到很大的影響。新車增長(zhǎng)的速度到一定時(shí)候,二手車的問題自然而然排上日程了。同時(shí)我們也要研究以舊換新的后續(xù)政策,按照規(guī)定汽車以舊 換新政 策到去年年底已經(jīng)到期了,明年以舊換新怎么辦呢,老的報(bào)廢汽車補(bǔ)貼制度是否執(zhí)行?這個(gè)目前我們也在制定一些后續(xù)的政策,力爭(zhēng)使汽車補(bǔ)貼政策建立一種長(zhǎng)效機(jī)制。 行業(yè)發(fā)展迅猛 各式資本的涌入,使得行業(yè)發(fā)展迅猛,交易市場(chǎng)日趨增多。目前在國(guó)內(nèi)各地的交易市場(chǎng)中已呈現(xiàn)出了 “百花齊放,百家爭(zhēng)鳴 ”的繁榮景象。功能單一 、服務(wù)設(shè)施不全的二手車交易市場(chǎng)越來越難以適應(yīng)新的發(fā)展。使得交易過程更加透明、公平,交易價(jià)格更加真實(shí),競(jìng)價(jià)交易模式改變了過去交易信息不對(duì)稱的局面,有效的杜絕了欺詐、蒙騙、扎 磅等不良交易行為的發(fā)生,使買賣雙方的經(jīng)濟(jì)利益得到了最大限度的保障。我們只相信一點(diǎn):一個(gè)好的成功的二手車易市場(chǎng),必須是不斷的創(chuàng)新,拓展的,如果仍然固守原有的傳統(tǒng)模式,其發(fā)展前不容樂觀的。有關(guān)部門對(duì)舊機(jī)動(dòng)車增值稅做了新的規(guī)定:納稅人銷售自己使用過的屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動(dòng)車、摩托車、游艇,售價(jià)超過原值的, 按照 4%的征收率減半征收增值稅;售價(jià)未超過原值的,免征增值稅?!掇k法》規(guī)定,二手車交易市場(chǎng)注冊(cè) 資金不低于 500 萬元,固定的交易場(chǎng)所面積不低于 1 萬平方米;二手車經(jīng)營(yíng)公司注冊(cè)資金不低于 500 萬元,固定經(jīng)營(yíng)面積不低于 2021 平方米。 實(shí)施二手車交易統(tǒng)一發(fā)票,促進(jìn)二手車流通規(guī)范化。 針對(duì)此一情況,《二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái)也呼之欲出。 ( 4)拍賣公司:對(duì)所購(gòu)的社會(huì)車源一部分高價(jià)值、具有收藏意義或特殊意義的舊車進(jìn)行拍賣。 ( 3)遠(yuǎn)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 :這個(gè)只能憑感覺了。 ( 6)看全車外觀。燈光、音響、空調(diào)、座椅、安全帶、電動(dòng)窗等等的調(diào)整,要不厭其煩的一個(gè)一個(gè)測(cè)試。 交易咨詢 ( 1)咨詢有關(guān)過戶的所有業(yè)務(wù); ( 2)根據(jù)行駛證、新車主的身份證填表。 二手車評(píng)估主要有以下過程和事宜: 變動(dòng)二手車產(chǎn)權(quán) 二手車(交易、置換、拍賣、企業(yè)資產(chǎn)變更) 資產(chǎn)變更:聯(lián)營(yíng)、兼并、破產(chǎn)清算等。 第七章 二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ) 公司現(xiàn)擁有專職的評(píng)估師,技術(shù)力量較為強(qiáng)大,評(píng)估經(jīng)驗(yàn)較為豐富。 購(gòu)置證變更 根據(jù)已過戶的行駛證、本市場(chǎng)的交易專用發(fā)票(第二聯(lián))、機(jī)動(dòng)車交易專用憑證(第三聯(lián))、新舊車主的身份證及《車輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證異動(dòng)申請(qǐng)表》、《核(補(bǔ)、換)發(fā)車輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證申請(qǐng)表》辦理車輛購(gòu)置證變更手續(xù)。 ( 7)這時(shí)候才是你進(jìn)駕駛倉(cāng)的時(shí)候 ,經(jīng)銷商都說,一看見上來就迫不及待進(jìn)駕駛艙挑車的就知道是新 手!最怕那種圍著機(jī)器轉(zhuǎn)了半天不進(jìn)駕駛艙的。然后要他用塊什么破布堵住排氣口,假如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,就是好車!否則就是什么地方漏氣。注意電瓶接頭一般是松的,開 走前一定要擰緊。 ( 2)汽車經(jīng)營(yíng)公司:根據(jù)再次評(píng)估后的價(jià)格,確定回收來的二手車銷售的價(jià)格,并對(duì)該機(jī)動(dòng)車進(jìn)行備份,為購(gòu)買二手車的消費(fèi)者過戶時(shí)準(zhǔn)備該舊車的過戶材料。 我國(guó)二手車流通市場(chǎng)形成了一定規(guī)模,但作為新車流通的延伸,發(fā)展較為滯后,交易主體和交易市場(chǎng)功能單一,交易方式落后,交易行為不規(guī)范,鑒定評(píng)估隨意性大,缺乏完善的市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等,使二手車流通發(fā)展滯后已成為制約汽車市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸。 從維護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,保障消費(fèi)者的合法權(quán)益出發(fā),進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。目前我國(guó)二手車的售后服務(wù)還沒有建立信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險(xiǎn)等一條龍服務(wù),特別是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距較大。即買賣一輛 10 萬元的舊車,消費(fèi)者要交 6500 元的稅,經(jīng)銷商要交 4000 元的稅。在車輛維修、保養(yǎng)之后,交付時(shí)出具專門的市場(chǎng)驗(yàn)收合格證、承諾書,即便是價(jià)格高一點(diǎn),消費(fèi)者也會(huì)買,看的是信譽(yù),圖的是安心。 二手車競(jìng)價(jià)拍賣業(yè)務(wù)是現(xiàn)在二手車市場(chǎng)在探索二手車交易新模式過程中的一種全新嘗試,它是由市場(chǎng)專門組織場(chǎng)內(nèi)信譽(yù)好的經(jīng)銷商參與,對(duì)車主的車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)投標(biāo)競(jìng)價(jià)的一種交易形式,其作用首先在于為買賣雙方之間建立了一條穩(wěn)妥、便捷、安全的交易渠道。由于競(jìng)爭(zhēng)一旦在交易服務(wù)費(fèi)上打價(jià)格戰(zhàn),新生市場(chǎng)由于租金收入較少,是難以維繼的。如在南京地區(qū)的金飛龍舊機(jī)動(dòng)車綜合交易市場(chǎng)既便是一個(gè)民 營(yíng)企業(yè),經(jīng)營(yíng)面積也有四萬多平方米, 現(xiàn)代化、信息 化設(shè)施一應(yīng)俱全,以 “打造車、人、生活一體化完美結(jié)合 ”為經(jīng)營(yíng)主題,算是一個(gè)突破吧。 第四章 我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)二手車交易市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 國(guó)家為了刺激二手車市的發(fā)展放開了 經(jīng)營(yíng)權(quán),眾多經(jīng)營(yíng)者對(duì)如此巨大的蛋糕蜂擁而來,經(jīng)營(yíng)主體出現(xiàn)了多元化,打破了多年單一經(jīng)營(yíng)狀況的沉悶局面,二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)了一片繁榮的景象,全國(guó)各地二手汽車城、二手車交易市場(chǎng)如雨后春筍接踵而來。 解決這些問題一個(gè)是扶持一批報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè),這幾年國(guó)家財(cái)政每年也拿出一部分資金來扶 持這些企業(yè),去年又安排了一定的資金來扶持這些企業(yè),實(shí)行升級(jí)改造,包括二手車市場(chǎng)和報(bào)廢汽車企業(yè)升級(jí)改造;同時(shí)又要引進(jìn)一些國(guó)外的新設(shè)備,報(bào)如說德國(guó)、日本、美國(guó)的新型設(shè)備,包括一些管理的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有必要完善目前的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一些有利的條件。中國(guó)怎么樣?中國(guó)去年突破 400萬輛,但是 90%是直接交易完成的。 還有就是淘汰老的、淘汰舊的汽車。人們作出這樣的分析,一輛黃標(biāo)車等于近 20 輛新車的排放,一輛黃標(biāo)車它比新車要多耗油 30%。如果十年以后我們能夠按照現(xiàn)在保有量5%的比例汽車報(bào)廢,我們汽車報(bào)廢量將突破 1500 萬輛,由40 萬輛到 1500 萬輛可能需要十年的時(shí)間。 總的保有量可以分析一下,今后的十年,我們預(yù)計(jì)中國(guó)的汽車產(chǎn)量或者是銷量肯定會(huì)超過 3 千萬輛,如果是以去年1700 萬輛為基礎(chǔ),如果是按照平均 10%的速度增長(zhǎng),甚至是更低一些,那么 7年以后就會(huì)翻一番,我們不能期望中國(guó)的汽車市場(chǎng)總是保持 40%、 50%的速度增長(zhǎng),這 是不太可能的或者也是難以為繼的,也是沒有必要的。
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