汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)的車牌定位技術(shù)研究開題報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報(bào) 告 公司的 ARTEM7S 系統(tǒng)、新加坡的 Optasa 公司研制的 VLPRS 等車牌識(shí)別系統(tǒng)，但是因?yàn)槲覈嚺剖綐拥亩鄻有?、車牌顏色的多樣性以及包含漢字等特點(diǎn)，這些車牌識(shí)別系統(tǒng)并不 適合我國國情。為次，我 國交通管理部門對(duì)汽車牌的管理非常重視并制定了一套嚴(yán)格的管理法規(guī)。國外汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)研究工作已有一定進(jìn)展 , 但并不盡合我國國情。 完全基于形態(tài)學(xué)的算法有運(yùn)用數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的閉運(yùn)算 獲得車牌的候選區(qū)，然后采用投影的方法剔除車牌、定位真車牌。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報(bào) 告 三、 汽車牌照識(shí)別技術(shù)的發(fā)展前景 在車牌識(shí)別系統(tǒng)的性能指標(biāo)中，識(shí)別率和識(shí)別速度很大程度上是相互矛盾的，難以同時(shí)提高。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報(bào) 告 指導(dǎo)教師意見 ： 1．對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語： 該學(xué)生查閱了大量的相關(guān)文獻(xiàn)，詳細(xì)介紹 了 車牌識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 ，以及 車牌識(shí)別定位技術(shù) 的意義。 指導(dǎo)教師： （手寫簽名） 2021 年 02 月 26 日 。這是因?yàn)閺纳弦徊降玫降能嚺茀^(qū)域與實(shí)際的車牌區(qū)域之間有一定的偏差，并且為了保證車牌邊框或者車牌與背景邊界線出現(xiàn)在區(qū)域內(nèi)，所以我們對(duì)標(biāo)記區(qū)域四周進(jìn)行 20 個(gè)像素的擴(kuò)展使其能完全涵蓋整個(gè)實(shí)際牌照區(qū)域。 還有根據(jù)彩色邊緣檢測算子 ColorPrewitt 和彩色邊緣檢測與
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