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畢業(yè)設(shè)計—基于can總線的汽車組合電子儀表系統(tǒng)設(shè)計(存儲版)

2025-01-10 20:24上一頁面

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【正文】 .......................... 9 電源模塊設(shè)計 ...................................................................................................... 9 初始電源模塊設(shè)計 .................................................................................... 9 MC34063 芯片介紹 .................................................................................. 10 芯片供電模塊 .......................................................................................... 10 CAN 總 線通訊模塊設(shè)計 .....................................................................................11 CAN 總線基本概述 ...................................................................................11 CAN 總線的特點 ...................................................................................... 12 CAN 總線的功能描述 .............................................................................. 12 規(guī)范 .......................................................................................... 13 CAN 模塊電路具體設(shè)計 .......................................................................... 14 TJA1040 介紹 .......................................................................................... 14 JTAG 通訊模塊設(shè)計 .......................................................................................... 15 信號調(diào)理模塊設(shè)計 ............................................................................................ 16 光耦合器功能 .......................................................................................... 16 光耦合器的特點 ...................................................................................... 17 電機驅(qū)動模塊設(shè)計 ............................................................................................ 17 步進電機驅(qū)動儀表的原理 ...................................................................... 17 VID6606 芯片介紹 ................................................................................... 18 驅(qū)動芯片時序參數(shù) .................................................................................. 19 步進電機的選擇 ...................................................................................... 20 液晶顯示模塊設(shè)計 ............................................................................................ 20 液晶顯示器的選擇 .................................................................................. 20 液晶顯示器簡介 ...................................................................................... 21 復(fù)位電路模塊設(shè)計 ............................................................................................ 23 報警模塊設(shè)計 .................................................................................................... 23 4. 軟件設(shè)計 ..................................................................................................................... 24 軟 件主程序流程設(shè)計 ........................................................................................ 24 CAN 總線系統(tǒng)流程設(shè)計 .................................................................................... 24 5. 結(jié)束語 ......................................................................................................................... 27 參考文獻(xiàn) .......................................................................................................................... 28 鹽城工學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計說明書 ( 2021) 致 謝 .......................................................................................................................... 29 附 錄 .......................................................................................................................... 30 附錄 1:元器件清單 ................................................................................................ 31 附錄 2:主電路圖 .................................................................................................... 33 鹽城工學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計說明書 ( 2021) 1 基于 CAN 總線的汽車組合電子儀表系統(tǒng)設(shè)計 1. 概 述 課題的 來源與 意義 隨著集成電路和 芯片 在汽車上的廣泛應(yīng)用,汽車上的電子控制單元越來越多,例如電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置、安全氣囊裝置、電控門窗裝置和主動懸架等。根據(jù) ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 )定義的 OSI 模型, CAN 協(xié)議定義了物理層及數(shù)據(jù)鏈路層規(guī)范,這為不同的汽車廠商制定符合自身需要的應(yīng)用層協(xié)議提供了很大的便利。目前國內(nèi)汽車儀表行業(yè)在整體上仍滯后于整車的發(fā)展,與國外相比有很大的差距,如產(chǎn)品技術(shù)水平低,造型單調(diào),產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和耐久性差,數(shù)字化程度低等 [5~7]。電子器件經(jīng)歷了分立器件和專用集成電路階段。雖然國內(nèi)汽車儀表界一致看好全數(shù)字式汽車儀表,特別是步進電動機式汽車儀表,但其開發(fā)還不具備技術(shù)條件。其中 “ 無所不能 ” 是指嵌入式系統(tǒng)將人工智能技術(shù)和超級計算技術(shù)有機結(jié)合,而 “ 無所不在 ”則是指嵌入式系統(tǒng)存在著廣闊的應(yīng)用天地,如人們平常用的手機、攝像機、醫(yī)療儀器、汽車、以至工業(yè)控制、航天、航空等設(shè)備都嵌有嵌入式系統(tǒng)。中國擁有最大規(guī)模的手機用戶,而掌上電腦或 PDA 由于易于使用、攜帶方便、價格便宜,未來幾年將在我國得到快速發(fā)展。 第五、交通電子設(shè)備:汽車智能駕駛設(shè)備、汽車模擬駕駛器、汽車噴油泵調(diào)試臺、輪船智能駕駛設(shè)備等都面臨更新?lián)Q代,而這類新型設(shè)備都離不開嵌入式系統(tǒng) [15]。 通過對 課題 的了解以及對相關(guān)資料的收集與整理,本 課題對 汽車儀表進行了相關(guān)設(shè)計,主要 設(shè)計 內(nèi)容如下: A. 汽車儀表的整體方案設(shè)計 ; 對汽車儀表的 內(nèi)容,結(jié)構(gòu),原理 進行了全面論述,通過分析給出了系統(tǒng)的整體原理圖。 C A N 總 線 收 發(fā) 器L M 3 S 8 9 6 2 微 處 理器車 載 電 壓1 2 V電 壓 轉(zhuǎn) 換模 塊 供 電開 關(guān) 量調(diào) 理 模 塊電 機 驅(qū)動步 進 電機液 晶 顯 示 模 塊報 警 模 塊C A N H C A N HC A N LC A N L 圖 21 系統(tǒng)總體流程 主芯片選擇 主芯片的選擇比較重要,它決定了系統(tǒng)運行的效率,優(yōu)劣性等等。 基于 CAN 總線的汽車組合電子儀表系統(tǒng)設(shè)計 6 ADC01ADC12VDDA3GNDA4ADC25ADC36LDO7VDD8GND9PD0/CAN0Rx10PD1/CAN0Tx11PD2/U1Rx12PD3/U1Tx13VDD2514GND15XTALPPHY16XTALNPHY17PG1/PWM118PG019VDD20GND21PC722PC6/PhB023PC524PC4/PhA025PA0/U0Rx26PA1/U0Tx27PA2/SSI0Clk28PA3/SSI0Fss29PA4/SSI0Rx30PA5/SSI0Tx31VDD32GND33PA6/CCP134PA735VCCPHY36RXIN37VDD2538GND39RXIP40GNDPHY41GNDPHY42TXOP43VDD44GND45TXON46PF0/PWM047OSC048OSC149WAKE50HIB51XOSC052XOSC153GND54VBAT55VDD56GND57MDIO58PF3/LED059PF2/LED160PF1/IDX161VDD2562GND63RST64CMOD065PB0/PWM266PB1/PWM367VDD68GND69PB2/I2C0SCL70PB3/I2C0SDA71PE0/PWM472PE1/PWM573PE2/PhB174PE3/PhA175CMOD176PC3/TDO/SWO77PC2/TDI78PC1/TMS/SWDIO79PC0/TCK/SWCLK80VDD81GND82VCCPHY83VCCPHY84GNDPHY85GNDPHY86GND87VDD2588PB7/TRST89PB6/C0+90PB5/C0o91PB4/C092VDD93GND94PD4/CCP095PD596GNDA97VDDA
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