【正文】 小心謹慎，愛護車輛。二、運送，攪拌罐應保持36轉(zhuǎn)/分的慢速運轉(zhuǎn)。，應使拌筒低速攪拌混凝土。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。支腿操作。泵送作業(yè)。如果緊急關閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險情況時就不能迅速關閉機器。更大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機器的穩(wěn)定性。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規(guī)定，滿足泵機可泵性的要求。八、泵送作業(yè)中，料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上。十二、泵機運轉(zhuǎn)時，嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。泵送混凝土應攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。液壓系統(tǒng)應卸載。三、在拆缷或安裝重件，如發(fā)動機，變速箱時應特別注意安全： ，采用能承受該重量的鋼絲繩。維修房間內(nèi)配備滅火器具。，做到公平合理，并對各車輛運輸量、出車次數(shù)的均衡合理性負責。對性價比高的配件進行合理性建議。，佩帶工作牌，認真學習交通法規(guī)，努力提高駕駛技術，樹立安全第一思想,保證行車安全。認真細看《混凝土發(fā)貨單》內(nèi)容，核實工程名稱、施工部位，看清混凝土強度等級等，如有疑問，應及時與有關人員溝通，確保混凝土送到交貨地點，并在車頭掛指示牌，杜絕運送中出現(xiàn)質(zhì)量問題。，確保罐體內(nèi)無殘余料。小車駕駛員崗位職責，嚴格服從領導的工作安排，不得以任何理由拖延或拒不出車。，降低車輛維修保養(yǎng)成本；詳細作好行車路線、路程，每月1日將上月行車記錄交車隊長。保養(yǎng)，并做好記錄。不準外出私自接活。，并保證全部御完，無余料。，不準隨意脫崗，必須做到隨叫隨到。、出車次數(shù)，并上報經(jīng)理和最高管理者。，提高車輛運行效率。如：GPS衛(wèi)星定位，防止“放油”等車輛的不定時的巡查等。砂輪機、鉗臺附近不準放置氣油盆，汽油必須用有蓋的容器盛裝。維修發(fā)動機時應特別注意，防止發(fā)動機溫度過高而燙傷身體。二十、作業(yè)后，應將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。當停泵時間超限時，應排空管道。開泵前，無關人員應離開管道周圍。當傾斜度較大時，應在坡度上端裝設排氣活閥；泵送管道應有支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠；管道接頭和卡箍應扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置，對泵送來說是最理想的?；炷帘密嚤盟凸ぷ饕c可參照混凝土泵的使用。緊急關閉按鈕。在處于暴風雨狀態(tài)或風力達到8級或8級以上時(風速16~17m/s)，不得使用臂架。作業(yè)前的檢查。，以免將雜物帶上公路。三、缷料砼運送到現(xiàn)場后，由現(xiàn)場調(diào)度或工地負責人安排依次進行缷料，在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時，應符合以下要求：，中高速旋轉(zhuǎn)拌筒2030秒，使混凝土拌合均勻。，同時將操作桿處于攪拌位置，須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄，卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側(cè)位置。安全檔案等。該維修廠修理價格不應高于市場平均價格。、罐車駕駛員，每月對車輛的車況進行檢查，并填寫檢查表，內(nèi)容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。管理干部能上能下；駕駛員實行末位淘汰制。嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。努力提高車輛的完成率、出車率。11月13日52車悶罐事件說明：：部分車輛老化嚴重，盡管積極檢修，但仍然排除不了突發(fā)的故障隱患；：缺乏實際演練，特別是應急設備的配備不足，導致?lián)屝薏荒芗皶r；：絕大多數(shù)駕駛員只會開車，缺乏維修知識和技能，不能及時對車輛故障做出初步判斷。車輛管理是車隊整體工作的一個難點，節(jié)能降耗、提高車輛使用率，是形式所迫、企業(yè)發(fā)展所需，也是車隊責任所在，為了嚴格控制車輛維修費用支出，同時提高車輛的使用率，車隊采取了以下措施：、新舊程度，技術狀況，制定合理的保養(yǎng)計劃，強制保養(yǎng)、維修，盡量保證車輛正常運轉(zhuǎn)的技術要求。，重點對制動系統(tǒng)、防護欄、反光鏡、語音喇叭等安全硬件設施進行排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，確保車輛安全技術要求。．駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。車輛行駛應選擇安全時速，重載車不得超過55公里／小時，空載不得超過60公里／小時。三、攪拌車工作崗位職責a、出車前檢查檢查冷卻水、發(fā)動機油、液壓油是否達標；檢查油路、氣管、管路接頭有無松動與損壞。另外由于施工現(xiàn)場澆筑混凝土有較嚴格的時間要求（特別是高標號，泵送與自卸澆筑不能間斷，），如在運輸過程中發(fā)生事故、車輛機械故障、缺燃柴油車輛拋錨和人為因素造成車輛運輸途中停車，對駕駛員本人的經(jīng)濟收入和公司的經(jīng)營利潤都會造成一定的損失。下面我就運輸車隊與駕駛員未來的發(fā)展，提出建設性意見、要求供參考。大家都知道安全是運輸?shù)幕?，是完成好生產(chǎn)運輸任務的有效保證，嚴格遵守交通法規(guī)，謹慎駕駛，不開帶病車，不開超速車，嚴禁酒后駕車，嚴格遵守按線行駛、不闖紅燈、保持安全車速，保持安全車距；車輛進出門崗及在院內(nèi)行駛限速5—10公里；進入工地前要查明路況，防止側(cè)翻和塢車，是每位駕駛員必須做到的。做為一名合格的駕駛員，首先要認真遵守公司的各項規(guī)章制度，服從指揮；并根據(jù)要求對車輛進行日常的例行保養(yǎng)以提高車輛的完好率與出勤率。檢查剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與手制動是否安全有效，傳動軸螺栓是否松動。．公司車管科建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。．不開“湊合車”，不開“帶病車”。車隊按照公司和砼站的安全管理要求，切實按照“安全第一、預防為主”的工作方針，把安全工作作為各項工作的重中