【正文】 社,第45頁第五篇：鉆孔灌注樁施工安全技術(shù)保證措施鉆孔灌注樁施工安全技術(shù)保障措施第一章 鉆孔樁施工安全技術(shù)措施為確保樁基的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)我項目部的安全目標，對鉆孔灌注樁工程制定以下安全技術(shù)措施：一、孔口護筒制作、埋設(shè)孔口護筒的功能和作用孔口護筒起導正鉆具、控制樁位、保護孔口、隔離地表水滲漏、防止地表土雜填土坍塌、保持孔內(nèi)水頭高度、固定鋼筋籠等作用。造漿用水應為無污染潔凈水。鉆機就位后，履帶不致沉陷或偏斜、位移等。鉆孔時，嚴禁孔口附近站人，以防鉆頭撞擊發(fā)生人身事故。五、砼灌注導管使用前應進行必要的水密，承壓和接頭抗拉等試驗。第二章 安全保障措施加強安全教育，提高全員安全生產(chǎn)素質(zhì)，重點進行兩方面的教育，即主人翁責任感及安全第一的安全思想教育，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性，另外定期給職工上好法制課，警示員工遵紀守法。嚴禁非司機開車，禁止灑后開車，開英雄車及疲勞駕駛。密切同當?shù)厝罕姷年P(guān)系，征求意見，改進工作，嚴肅施工紀律，共同做工好施工期間的安全工作。⑤汛期要與當?shù)厮蟛块T加強聯(lián)系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災害性天氣和水情，能及時出部署。鉆渣應集中堆放及時清運，護壁泥漿不能亂排，污染環(huán)境，應指定地點排放，建筑垃圾應運至指定堆放場。二、鉆孔過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及防治措施護筒冒水。由于塑性土發(fā)生膨脹，使得孔徑小于設(shè)計孔徑，即縮頸。鋼筋籠吊放時，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁，可采用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時間，從而減少沉渣。鋼筋籠的位置高于設(shè)計位置的現(xiàn)象。防治措施：成孔后，必須認真清孔，沖孔時間應根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定，沖孔后要及時灌注混凝土，灌注混凝土前認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量。斷樁。為改善混凝土的緩凝，水下混凝土宜摻外加劑，還應確保導管連接部位的密封性，導管使用前應試拼裝、試壓，以避免導管進水，在混凝土澆筑過程中，混凝土應緩緩倒入漏斗的導管，避免在導管內(nèi)形成高壓氣塞，在施工過程中，應時刻監(jiān)控機械設(shè)備，確保機械運轉(zhuǎn)正常，避免機械事故的發(fā)生。防治措施：成孔后，鉆頭提高孔底10～20cm，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時間不少于30分鐘。其中還有一個不容忽視的問題，即泥漿的質(zhì)量，所以，在選用泥漿的時候，切忌不要貪小便宜吃大虧，不停的返工、重修，造成不必要的損失，甚至出現(xiàn)嚴重的安全事故。偏差≤1％，安全≥99％。工地辦公設(shè)施按平面布置圖，安排合理，清潔文明，環(huán)境衛(wèi)生，施工區(qū)域和辦公區(qū)域應有明確劃分，設(shè)標志牌。對本單位駐地、工地、料庫、料場等進行全面檢查，通過氣象部門，了解水情和排水情況，查看有無災害隱患。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采用措施消除隱患，并執(zhí)行獎罰制度。車輛經(jīng)常檢修，保持狀態(tài)完好，建立臺帳，運態(tài)管理。導管應用醒目數(shù)字依次標記，砼灌注過程中詳細記錄拆管數(shù)量并用測錘隨時量測孔內(nèi)砼面高度。每節(jié)鋼筋應焊吊環(huán)，最后一節(jié)鋼筋入孔口應焊鋼筋吊環(huán)，焊接在鋼護筒上，防止鋼筋在砼灌注中被頂升。因故停鉆，應注意加蓋保護孔口防止落物或人員墜落，且不得將鉆頭留在孔內(nèi)，防止埋鉆。三、鉆孔設(shè)備安裝和就位鉆機就位前必須對樁基附近尤其是鉆機座落處平整和加固。泥漿材料要求粘土要求造漿膠體率高、含砂率小、造漿率高。對于施工中的常見問題重在預防，工程施工前，針對工程實際情況制定可能發(fā)生的常見問題的預防措施和處理措施，施_T初期排除隱患，積極預防問題的發(fā)生。4．9導管脫落(1)在混凝土初凝之前，立即用鋼筋導向裝置將鋼絲繩下入孑L內(nèi)套住導管，采用鋼絲繩將導管從孔內(nèi)撈出。(3)若灌人量較多，可采取打小孑L的方法處理。4．4堵管(1)在混凝土初凝前，可以吊起一節(jié)鋼軌或其他重物在導管內(nèi)沖擊，把堵塞的混凝土沖開。4處理措施4．1 縮徑(1)對縮徑會影響到灌注樁質(zhì)量時，可回鉆擴大孑L徑。(2)加強班組作業(yè)人員的教育，連接導管前將導管絲扣內(nèi)混凝土等雜物清除干凈。一42—(3)加強對進場骨料質(zhì)量的檢查，經(jīng)常檢查混凝土的配比，以及時發(fā)現(xiàn)和糾正水灰比 的變化。3．5 導管漏水(1)導管組裝前，對導管進行檢查，破損的導管棄用，選用完好的導管。(2)施工過程注意控制拔管速度，避免導管碰撞鋼筋籠或孔壁，保證導管埋深。(4)導管上拔速度不能過快、過高，確保導管埋深不小于1．5m。2．10導管卡住(1)鉆孑L施工過程中，鉆孑L存在偏斜導致鋼筋籠下放孑L內(nèi)時不順利；鋼筋籠偏斜向一邊，導致導管下放不順利造成卡管。(2)在鋼筋籠制作過程中，沒有設(shè)置墊塊或而耳環(huán)控制保護層厚度；或者鋼筋籠過長，未設(shè)加勁筋，剛度不夠，造成變形。(3)混凝土坍落度太小，骨料粒徑太大，未及時提升導管或?qū)Ч軆A斜，使導管堵塞．形成樁身混凝土中斷。(4)導管漏水，混凝土被水侵稀釋，粗骨料和水泥砂漿分離。(4)在軟淤泥、破碎地層、松散砂層等較差的土質(zhì)中鉆進時進尺太快，在孑L壁上還社有形成有效泥皮；或停在某一高度時空轉(zhuǎn)時間過長，形成大空洞而漏水致使孑L壁坍塌。(2)塑性土吸水后膨脹，造成相應孔段鉆孔直徑縮小。本文對鉆孔灌注樁施工中常見問題進行了探討，分析了形成原因，提出了預防措施和處理措施。三、承包方式及工期包工包料，工期總?cè)諝v天。，可重新調(diào)整鉆機或卡桿孔繼續(xù)鉆進。在粘性土中鉆孔，如土質(zhì)良好不容易發(fā)生塌孔時，可抬高孔內(nèi)水位，防止坍壁，在砂土，砂石土和卵石土中開鉆孔，可采用泥漿護壁。工作前必須對各種機具鋼絲繩，電路，電源，進行檢修，達到完好狀態(tài)，方可作業(yè)。個別樁頂標高不夠：處理方法：破除到合格的混凝土處，樁頂標高不夠的樁進行補澆。在整個施工操作過程中，要貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“三工”一條龍操作管理方法。對下符合要求的工程應進行返工和返修，返工或返修后重新檢驗評定其質(zhì)量。進場后再按檢驗和試驗規(guī)程，對其進行檢驗和試驗，合格后方可投入使用，以確保合格材料用于工程實體。工藝控制單位工程開工前認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴格按施工組織設(shè)計施工。五、質(zhì)量控制措施及工程質(zhì)量自檢一、質(zhì)量控制措施為保證該工程施工質(zhì)量，我公司以項目管理法進行施工管理，建立健全質(zhì)量管理體系以，具體措施如下：質(zhì)量控制機構(gòu)：項目經(jīng)理為質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長，質(zhì)量第一責任人，總工程師及項目副經(jīng)理為副組長，對本合同段工程質(zhì)量全面負責。灌注首批混凝土的方法由計算得出。主橋水中樁使用船艙來儲備泥漿。本工程建設(shè)單位為揚州市興漢建設(shè)投資有限公司，設(shè)計單位為無錫市政設(shè)計研究院有限公司、揚州市城市規(guī)劃設(shè)計研究院，監(jiān)理單位為揚州市金泰建設(shè)工程監(jiān)理有限公司，總監(jiān)理工程師：孫明，項目負責人： 朱業(yè)兵二、工程地質(zhì)情況及機械選用按工程地質(zhì)資料，第一層至第七層（）為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，粉質(zhì)粘土、粉、細砂夾粉土，第八層（）為礫砂雜大量角礫和卵石，最大直徑約5cm；）為強風化泥巖，第十層（）為中等風化泥巖；根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，選用GPS18型、GPS20型和GPS22型正循環(huán)回旋鉆機及XR220履帶式旋挖鉆機。*（橫橋向*順橋向）。橋梁跨徑為430+40+60+40+430，南、北側(cè)引橋均位于R=500m的圓曲線上，且兩圓曲線呈反對稱型式。%的縱坡，豎曲線為R=1000m的凸曲線。平面均采用矩形布置。主橋（5墩、6墩）共設(shè)置GPS22型鉆機4臺，共完成灌注樁32根，施工日期為2011年5月28日起至2011年8月13日止，平均9天成樁1根。成孔檢驗：鉆孔灌注樁成孔后使用探孔器來檢測成孔的樁徑和傾斜度。施工中混凝土埋置導管的深度控制在2—6m以內(nèi)。施工準備階段的質(zhì)量控制⑴組織技術(shù)人員詳細審核設(shè)計圖紙并進行技術(shù)核定。技術(shù)交底進行技術(shù)交底的目的是把設(shè)計對施工的要求。②施工過程檢驗和試驗對工程項目，應從巡視、目測及儀器檢查等三個方面進行全方位、全過程、全環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控。實行報表制度各作業(yè)隊每月向經(jīng)理部報當月的工程質(zhì)量報表，進行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量臺帳，收集整理各種質(zhì)量評定材料。二、工程質(zhì)量自檢 1）自檢依據(jù)招投標文件、施工合同。機具設(shè)備：鉆機，抽水機，攪拌機，吊裝設(shè)備。操作規(guī)程鉆孔灌注施工前應先作試樁，以確定承載能力，施工方法及采用的機具設(shè)備。起，下鉆頭速度均勻，不得驟然加速，以免碰撞孔壁，形成坍孔。鉆孔應一次鉆成，不應中途停頓，遇有事故應立即處理。六、其他1．未盡事宜，共同協(xié)商解決。但在施工過程中容易出現(xiàn)縮徑、孔壁坍塌、樁身夾泥、堵管、導管漏水、斷樁、混凝土嚴重離析、導管脫落、導管卡住和鋼筋籠偏位、變形及上浮等問題，每個問題發(fā)生后，若不及時有效地進行處理，都可能影響工程的質(zhì)量，甚至造成巨大的經(jīng)濟損失。一39—2．2孔壁坍塌孑L壁坍塌的表觀現(xiàn)象為在成孔過程中，在排出