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重慶西部國際汽車城可行性研究報告(存儲版)

2025-01-10 11:51上一頁面

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【正文】 車消費。 三、重慶西部國際汽車城的優(yōu)勢 (一)區(qū)位優(yōu)勢 重慶西部國際汽車城地處巴南區(qū)花溪鎮(zhèn),離市中心僅 8公里,是全國同規(guī)模的汽車市場中距離市中心最近的,符合現代大市場郊區(qū)化、易于實現大流通的發(fā)展趨勢,順應 了區(qū)域經濟發(fā)展戰(zhàn)略,獲得了政府的大力支持。 (二)規(guī)模優(yōu)勢 重慶西部國際汽車城是目前西部地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、模式最新的多功能國際化現代汽車城,占地 420 畝,總建筑面積近 。市府有關部門明確表示,在重慶市內不再重復建設類似的大型汽車市場。 (二)經營品種 轎車、貨車、客車、專用車、工程機械車、汽車配件、裝飾美容材料等。 二、建設條件 (一)地質條件 該區(qū)地貌單元屬于長江南岸構造剝蝕丘陵,微地貌單元有構造剝蝕丘頂、構造剝蝕斜坡及溝谷。場地北側有一沖溝,由東向西穿過似建場地進入工程用地。 根據《中國地震烈度區(qū)劃圖》( 1990 年版),評估區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。 (四)環(huán)境交通條件 項目建設場地位于城鄉(xiāng)結合部八公里處,地勢較平坦、開闊,山清水秀,環(huán)境優(yōu)美。 各變配電房采用放射式向各用電單元配電,各用電單元內配電采用樹干式和放射式結合的方式配電,低壓配電半徑不超過 300 米。土地東南臨渝黔路,西北 為 44m 規(guī)劃高架大道。 (二)總體思路 ,統(tǒng)一設計、分區(qū)規(guī)劃,由總體到局部進行設計。說明如下: 整個汽車 城平面如 d 字型, d 字形的一豎沿渝黔公路南北方向展開,中央是汽車城大門,大門兩側沿渝黔路臨街布置為品牌轎車交易區(qū);進入汽車城大門是 50 米寬的東西干道,沿干道北邊分別布置轎車露天展場、 4S 店集合區(qū);沿干道南邊布置摩托車交易區(qū)及汽車摩托車配件交易區(qū);干道西端預留汽車會展中心位置;干道和 d字型的西南部,布置貨車交易區(qū)。在室內靠后邊設計樓中二層配套辦公室等服務用房,要求梯道、過廊等裝修美觀大方,用料高檔,選用實木為主要裝飾材料。一層為門面房,向內區(qū)開門,層高 ,進深約 27M。 178 套, 60120 ㎡ /戶,滿足方便辦公等要求。輕鋼網架結構。考慮空調機的統(tǒng)一放置與外立面的協(xié) 調,要求空調水統(tǒng)一排放。 (二)公廁:小區(qū)內設有 3 處公廁。汽車展場與停車場滿鋪草坪磚,以增加綠地面積。 (四)給水系統(tǒng) 由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開,故本規(guī)劃區(qū)可由渝黔路市政管網供水,渝黔路上敷設有 DN600 市政給水主干管,市政供水壓力可達到高程 300 米。根據本規(guī)劃區(qū)地形條件,在本規(guī)劃區(qū)展場區(qū)敷設一條管徑為 DN400 的污水排水管與市政排水溝相接。 (二)供電設施 根據本規(guī)劃區(qū)總平 面布置及負荷分配情況,電力供電是由 110KV 引入進行變配電。整個規(guī)劃區(qū)設 1個電話交接箱。用一根Ф 108 的管道接入規(guī)劃區(qū),支管管徑為Ф 76。 3.《大氣污染物綜合排放標準》 (GB1629796)。 (二)總體布局 汽車及配件交易市場道路成環(huán)狀,并可端部回車,消防車均能順利通過,便于發(fā)生火災時,可由市政消防支隊施救。 ( 1)該區(qū)域室外消防用水量 30L/S。設置功率因素自動補償裝置,使其功率因素從 提高到 ,以減少變壓器的損耗和無功損耗。 ,建筑室內采用窗式或壁掛式空調器,以達通風降溫目的。進出建筑的所有金屬管道均與接地裝置作等電位連接。 (三)主要節(jié)能措施 ,有利于建筑物的采光和自然通風,以有利于減少能源的消耗。 ( 3)室內消防管道豎向成環(huán)狀。 二、消防 (一) 消防設計依據 1. 《建筑設計防火規(guī)范》 (GBj1687)。 重慶市投資咨詢公司 51 第七章 環(huán)保、消防、節(jié)能及安全 一、環(huán)境保護 (一)設計依據 253 號文《建設項目環(huán)境保護管理條例》 。 十三、燃氣工程設計要求 (一)用氣量預測 天然氣生活用氣量指標取 米 3/日戶,公建用氣量按生活用氣量的 20%計,未預見用氣量為總用氣量的 5%,經計算預測天然氣日用氣量為 3/日。 十二、電信及共用天線 CATV工程設計要求 (一)市話需求量預測 市話需求量預測,經計算整個規(guī)劃區(qū)預計市話總需求量約 450線對。 展場辦公樓及門面: 6080W/m2(Kx=) 室外環(huán)境: 35W/m2 注:括號內為需要系數。道路及綠化用水就近排入本規(guī)劃區(qū) 雨水管,故不計入污水總量。自動噴水滅火系統(tǒng)用水量 28L/S,火災延續(xù)時間 1小時。 (二)線:充分利用場內道路兩旁行道樹和人行道兩旁的帶狀綠地形成線性的綠化布置,行道樹采用效果好的常綠喬木,帶狀綠地則多用樹木點綴。 重慶市投資咨詢公司 43 六、小區(qū)公建設施規(guī)劃 本規(guī)劃在充分體現國際汽車城的氣氛同時,加強配套設施建設,以提高汽 車城交易的商業(yè)效率、品質,公建分布結合綠化體系布置。相關房間設閉路電視及寬帶網、通訊等。外裝飾高級外墻磚, 地面為高級大塊地板磚,盡量考慮與環(huán)境自然相協(xié)調。外立面選用大型落地玻璃、不銹鋼飾品、工藝品和天然花崗石等,與環(huán)境綠化協(xié)調一致形成極好的境觀?;A擬為條形基礎,上部為框架及輕鋼結構。該項目在設計上充分展示特殊風格,達吸引人流及商家前來觀賞和增進購置力的效果。在建筑的形式上強調簡潔、明快,具有現代感及高科技感,以給人視覺上的強烈沖擊力。 三、規(guī)劃目標及總體思路 (一)規(guī)劃目標 實現布局合理、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美、技術先進的現代 重慶市投資咨詢公司 39 化的綜合社區(qū)。 第六章 項目方案設計 一、工程概況及區(qū)位關系 該工程系重慶協(xié)信集團與重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司在巴南區(qū)政府的支持下,購買土地 420 畝,規(guī)劃為高起點大規(guī)模的重慶西部國際汽車城。 變配電房設備均采有成套設備,具有占地面積小,經濟技術性能指標優(yōu)越等特點。溝谷內水流主要受大氣降水和人類生活排水的補給。場區(qū)內未見斷層,巖體中可見二組構造節(jié)理,J1: 1050< 660,節(jié)理間距 ,節(jié)理面具鐵質浸染現象,節(jié)理面平直,多呈閉合狀,延伸性 差; J2: 2950< 450,節(jié)理間距 ,延伸 1— 3m,節(jié)理面張開度 0— 1cm,具鐵質浸染現象,局部為粘性土充填,延伸性好。 Ⅳ號地塊地面標高最低 ,最高點 ,相對高差 ,自然斜坡坡角約 50380,場地大部分位于剝蝕殘丘頂部。 二、建設內容建設規(guī)模 項目總占地 420畝; 汽車 露天展場 15萬平方米(含物流中轉庫 1萬平方米); 汽車棚蓋展場 1萬平方米; 重慶市投資咨詢公司 31 一樓一底展場辦公室及門面 3萬平方米; 一樓一底 4S店 26640平方米 道路及綠化 81400平方米。市場展銷區(qū)配有先進的通訊系統(tǒng),并提供電子顯示屏及“電子商務”等信息平臺。 重慶西部國際汽車城將采取國內外大型汽車市場的先進管理經驗,突出專業(yè)化的服務優(yōu)勢,使廠商的經營管理費用大大降低。它們 的存在,為汽車交易一條龍服務創(chuàng)造了較好的條件。 據業(yè)內人士預測,未來五年重慶汽車需求量每年將保持 15%25%的高速增長,五年內每年將達 810 萬輛的交易量。 重慶協(xié)信(控股)集團有限公司屬下的重慶機動車交易市場總占地面積 畝,建筑面積為 5294 m2,營業(yè)辦公室共 128 套,現停放各種類型貨車約 770 輛。在已經銷售的各類車輛中,集團消費的比例因飽和而日益下降,私人購車逐漸成為增量主體。 重慶市投資咨詢公司 15 第三章 市場現狀及前景分析 一、市場現狀 (一) 國內市場 2021年 我國汽車產銷高速增長,全國各類汽車 產量達到325萬輛 ,總銷量 ,均比 2021 年凈增近 90 萬輛。通過市場帶動相關制造業(yè)與輔助行業(yè)的發(fā)展,包括物流中心、酒店、餐飲娛樂一條街等,必將有力地帶動巴南區(qū)區(qū)域經濟的快速發(fā)展。 有一定影響力和規(guī)模的主要汽車市場中,轎車市場兩家(鵝嶺、菜元壩),總經營面積僅約 13 萬平方米,均系自發(fā)形成的街邊市場,因場地限制已無發(fā)展空間。 (二)該項目的實施有利于建立一個完善的現代汽車流通體系 據國外資料表明:在汽車產業(yè)的 利潤中,制造業(yè)僅占30%40%,流通及售后服務領域占 60%70%。 綜上所述,無論是轎車還是貨車,無論是汽車還是汽車配件、美容等相關行業(yè),在今后的數年里將因為需求的增加而繁榮, 2021 年全國各大汽車廠家提出的產量計劃均比去年增長近一倍,如何讓市場消化產品成為當務之急,尤其在重慶,作為內陸城市及全國重點汽車生產基地,汽車流通的相對滯后非常嚴重,解決重慶缺乏大型、綜合性的汽車交易市場已成為燃眉之急,而重慶西部國際汽車城的建設,正好填補了重慶市汽車流通領域的空白。王鴻舉市長提出將重慶市建設成為“中國汽車名城”和“摩托車之都”。國內生產總值同比增長 %,其中,一、二、三產業(yè)分別增長 %、 %和%。預計 2021 年度將交易各類機動車 萬輛以上,交易額將超過 30 億元,年上交各項利稅逾千萬元; 通過努力,重慶西部國際汽車城將逐步發(fā)展成為適應全市乃至西部經濟發(fā)展的機動車行業(yè)的交易中心和信息中心,成為具有全國重要行業(yè)地位的機動車貿易服務中心,對促進區(qū)域經濟的發(fā)展產生較大的影響力和帶動力。重慶西部國際汽車城有限公司總經理、重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司法人代表何燕春,現為重慶市巴南區(qū)婦聯(lián) 執(zhí)委,獲得 19992021 年重慶市連續(xù)三屆優(yōu)秀女企業(yè)家稱號。目前公司有員工 28 人,其中大專以上學 歷人員占 75%,中高級職稱的專業(yè)技術人員 12 名。 項目建設內容及規(guī)模:總占地 420 畝,露天汽車展場 15萬平方 米,棚蓋汽車展場 1萬平方米,展場辦公室及門面 3萬平方米, 4S 店 26640 平方米,道路 18000 平方米,綠化及環(huán)境63400 平方米。 股東單位重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司位于巴南區(qū)八公里,主要生產鋁板、鋁合金天花板。重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司 2021 年經工商銀行評定信用等級為 AA 級、建設銀行 AA 級。我市 2021 年國內生產總值 1971 億元,與 1996年相比,增長 %。市政府采 取一系列促進消費的政策措施,社會消費品零售總額增長 9%,增幅同比提高 。 (四)重慶市交通建設明顯加快,新增公路 1450 公里,2021年全市公路共計 29252公里,其中高速公路 233 公里,高等級公路里程大幅度增長,初步形成健全的重慶市區(qū)域外環(huán)交通和對外交通網絡。 此項目的建設 , 符合重慶市打造“中國汽車名城”和“摩托車之都”的發(fā)展規(guī)劃以及建立大商貿、大流通、大市場的經濟 重慶市投資咨詢公司 11 發(fā)展戰(zhàn)略和 城市建設規(guī)劃。國家有關汽車服務政策的制定與執(zhí)行、各地區(qū)的汽車交易大環(huán)境狀況、生產廠家對所售車輛執(zhí)行的售后服務力度等,都將直接 影響到汽車服務貿易的水平。而且上述市場均經營模式傳統(tǒng)落后,不能達到規(guī)?;图s化經營,這不僅與我市汽車生產行業(yè)的發(fā)展不相適應,也 與重慶市區(qū)域經濟發(fā)展不相協(xié)調。場內車輛普遍露天停放,日曬雨淋;地面以碎石鋪就,經常下陷積水 。預計 2021年汽車產銷量都將突破 400萬輛。全市擁有國家目錄內汽車生產企業(yè) 17家,骨干企業(yè)有長安、慶鈴、重汽等企業(yè),主要生產重型車、輕型車、微型車、轎車等各類汽車;改裝類企業(yè) 11 家,主要生產客車、自卸車、汽車起重機、高空作業(yè)車、防彈運鈔車以及各種特種車;農用車生產企業(yè) 4家,生產 4輪農用車;摩托車生產企業(yè) 12 家,骨干企業(yè)有嘉陵、建設、宗申、力帆、隆鑫、精通,主要生產 35— 250CC的兩輪及三輪摩托 車;汽車發(fā)動機生產企業(yè) 4 家,摩托車發(fā)動機生產企業(yè) 10 家。 (二)已經實施的汽車信貸消費政策和即將推行的燃油稅政策等規(guī)范汽車市場的措施,將進一步促進我國汽車交易市場持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。 從南岸 四公里到巴南岔路口汽車交易一條街的格局基本形成。其中露天展場 15 萬平方米,棚蓋展場 1萬平方米, 4S店 ,辦公室及門面3萬平方米,可供 300—— 400 個汽車、配件及配套廠商設點銷售。作為重慶市及巴南區(qū)的重點項目, 從立項批復、手續(xù)辦理到招商經營、稅費及配套政策上都將得到特殊扶持,必將會給項目建成后
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