預(yù)防性養(yǎng)護(hù)學(xué)習(xí)心得[推薦閱讀](存儲版)
【正文】 部分集料已經(jīng)凌空，進(jìn)而形成坑洞及坑槽，也加大了雨水進(jìn)入引起水損壞的機(jī)會。注：表中所列使用年限是在交通量相對較大路段上，根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)取值。（三）路面松散是在天氣干旱時發(fā)生，主要是由于鋪筑路面時粘土料含量少，塑性指數(shù)低，材料拌和與分布不均勻，碾壓不實(shí)，或平時養(yǎng)護(hù)工作做的不夠造成的。（一）必須做到經(jīng)常保持路面平整、堅實(shí)、整潔，對路面的本身變形，要事前做好預(yù)防、及時修理，使路面沒有破損、裂紋，提高路面質(zhì)量，延長使用年限，一般常做以下作：（1）經(jīng)常保持路面清潔及時消除路面上的碎石、磚塊、垃圾、糞便等雜物；（2）路面出現(xiàn)坑槽、裂紋、啃邊應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)，路面損壞嚴(yán)重時應(yīng)進(jìn)行被強(qiáng)、罩面或翻修；（3）邊坡遇雨水沖刷坍塌時要進(jìn)行及時培土和維修；（4）路肩經(jīng)車輛碾壓和牲畜踩踏出現(xiàn)下沉?xí)r要及時進(jìn)行填土，保持油路不啃邊；（5）有邊溝的路段要保持邊溝清潔以便暢通?？傊訌?qiáng)預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)對提高公路的抗病害能力及節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金起到非常重要的作用，讓我們養(yǎng)護(hù)工人為建設(shè)社會主義貢獻(xiàn)出自己的一份力量、為全面建設(shè)小康社會盡心盡力。這對于延長公路使用壽命、降低公路壽命周期成本，提高公路服務(wù)水平和資源利用效率具有重要的意思。瀝青路面在一個壽命周期內(nèi)實(shí)施六次以上全路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可取得良好的經(jīng)濟(jì)效果，同時保持路面較好的服務(wù)功能。因此，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)更能體現(xiàn)公路部門養(yǎng)護(hù)工作的性質(zhì)并達(dá)成其目的。一般高速公路要求每年進(jìn)行一次路況檢測，實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可增加檢測頻率，特別是對常巡查中發(fā)現(xiàn)病害的路段作專項(xiàng)檢測與評價，根據(jù)分析、評價結(jié)果實(shí)施養(yǎng)護(hù)措施。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)高，而路面使用性能隨時間變化逐漸下降。2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的和意義我國的公路部門是國家事業(yè)機(jī)關(guān)，承擔(dān)著社會服務(wù)的基本任務(wù)。因此必須周期性實(shí)施養(yǎng)護(hù)措施，即定期開展路況調(diào)查，采集路況數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析與評價，當(dāng)路面使用性能降到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)時，及時實(shí)施養(yǎng)護(hù)策略，恢復(fù)路面服務(wù)功能，如此循環(huán)往復(fù)。在資金投入與產(chǎn)出方面，不僅要考慮本部門的費(fèi)效比，還必須綜合考慮社會成本與效益?？赏谌ヂ吠膿p壞部分，將路基下部墊入礫石、灑水、夯實(shí)后，灑上冷底子油，將鉗縫處刷入瀝青，將瀝青料拌合好后進(jìn)行修補(bǔ)碾壓密實(shí)，一般分為兩層，—，—3cm，綠豆砂拌合料，—，通過修補(bǔ)、碾壓成形即可通車。待春暖化凍時，路基土層內(nèi)的水由上而下化解，化解的水繼續(xù)向下滲透，如果路基土層屬于透水性良好的材料，對路面不會產(chǎn)生在太太的影響，但在鹽堿地帶的路基，如果材料的透水性不好，在行車反復(fù)碾壓下，路面出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，這種狀況大部分出現(xiàn)在每年的二月底，嚴(yán)重阻礙交通，導(dǎo)致翻車、阻車，給公路運(yùn)輸造成的危害極大。這兩種情況出現(xiàn)時，應(yīng)及地按工序處理。上海市2007年頒布實(shí)施《公路瀝青路面預(yù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》（SZGD012007），可為全國預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作提供參考指導(dǎo)。 mm以上，對應(yīng)集料脫落嚴(yán)重，已經(jīng)處于不利狀況。在風(fēng)沙地區(qū)，沙害使公路常見的病害。在我國的瀝青混凝土路面早期破損現(xiàn)象中，裂縫和車轍破壞占總破壞的 80%～90%。第三篇：路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)我國尚沒有對路面預(yù)養(yǎng)護(hù)進(jìn)行明確的定義，國外對路面預(yù)養(yǎng)護(hù)的定義也有多種描述。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發(fā)之時，是保護(hù)公路的一個重要手段。路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)是近幾年改造完成的路面，根據(jù)運(yùn)營情況適當(dāng)超前養(yǎng)護(hù)。秋季：由高溫逐步降溫，瀝青路面修理必須密切注意天氣預(yù)報，抓緊完成養(yǎng)護(hù)工程年度計劃項(xiàng)目，適時做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，如裂縫灌封修理、凍脹松脆的防治、及時修補(bǔ)坑槽等。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是科學(xué)管理道路的具體體現(xiàn)，實(shí)行瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，努力提高養(yǎng)護(hù)管理水平，對全面提高瀝青道路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平、減少養(yǎng)護(hù)成本和費(fèi)用、延長公路的使用年限，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，需要加大公路設(shè)施建設(shè)
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