【正文】 D．集裝貨物運價、所造成的損失也大，為適應海上危險而建立的制度包括(ABCD)。 某國際航空貨物運單上的“RateClass”一欄印有“N”，說明(BD)。A．平均方法計算 B．可調(diào)劑方法計算 C．裝卸共用時間 D．加權(quán)方法計算在國際海上集裝箱貨物運輸中，場站收據(jù)的作用包括（ABD）。 航空快運業(yè)務的形式分(ABC)。平安險 B。(ABCD)幾個方面。A．谷物 B．礦石 C．煤炭 D．電視機下面哪些選項屬于航空索賠所需的文件（ABCD）A、正式索賠函B、貨運單正本或副本 C、貨物艙單 D、運輸事故記錄國際多式聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在(BCD)。其中TC2包括（ABC）。國際海運貨物在海上遭遇惡劣氣候，雷電、海嘯等自然災害而造成的部分損失，如果貨物已投保，屬于中國人民財產(chǎn)保險公司海洋運輸貨物保險條款（BC）險別的承包范圍。A．活動物標簽B．危險品標簽 C．不可倒置標簽D．有毒標簽2．在集裝箱了口主要貨運單證中，屬于貨主委托貨運代畫辦理運輸事宜的基本單證有（ABCD）A、商業(yè)發(fā)票B、出口貨物報關(guān)單C、裝箱單D、外匯核銷單國際貨物運輸組織有以下當事人（ABD）A、交通運輸部門 B、進出口商 C、海關(guān) D、貨運代理人集裝箱出口貨運流程分:訂艙、接受托運申請、發(fā)放空箱、以及(ABCD)。A、因過錯而給委托人造成的賠償責任B、與第三人串通損害委托人利益的，與第三人承擔連帶賠償責任C、明知委托事項違法的，與委托人承擔連帶責任D、擅自將委托事項轉(zhuǎn)委托他人，應對轉(zhuǎn)委托的行為向委托人承擔責任標準答案： a，b，c，d 有權(quán)簽發(fā)提單的人有（CD）。溫度 濕度 通風 衛(wèi)生受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港，并做好裝貨準備的期限。A、貨物 B、運單正本 C、貨物到達通知單 D、運行保單1下列選項中屬于國際貨運代理的除外責任的是（）。至于怎么繞過前臺這一步，應該不會很難的，方法很多，見仁見智，管你偷蒙拐騙，找得到負責人就是好辦法。我就試過，問得太多，問到人家都煩了，就沒機會了。其實，這種年齡的人，關(guān)注的無非就是房子，要不就是小孩，后來聊到了小孩的教育，兄弟們，好在我參加過廣州的開的一個天才教育培訓班，一下子就和他聊開了，并約了個時間一起到廣州見了面。上個月，我還和東莞個很快爭吵過以色列是不是一個壞國家呢？所以，我們做業(yè)務的東南西北什么都懂一點還是必要的了。：MLB:船掛靠美西基本港之后經(jīng)過大陸橋走陸運到各內(nèi)陸點的運輸模式。APL：其前身是美國國有船務公司，現(xiàn)在為另一新加坡公司收購，到NEWYORK走全水路最穩(wěn)定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是廈門最快的船東，服務比較穩(wěn)定，雖然大部分的貨物是經(jīng)過香港，但是一般不會出現(xiàn)其他船東那種在中轉(zhuǎn)港甩柜的情況。LT：在美國西岸和東岸的基本港的優(yōu)勢較少，主要的優(yōu)勢體現(xiàn)在經(jīng)MLB中轉(zhuǎn)的各內(nèi)陸點上，服務比較穩(wěn)定，而且得到目的港客人的認可，很多內(nèi)陸點的運價比MSC更有競爭力，全程大概25天左右可以到目的地。美西、美東基本港美國領(lǐng)土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美國本土再加上夏威夷群島，一共50個州。我廣西有個女客戶，聊過幾次，有一次在qq上，我和她聊起了痛經(jīng)，有個朋友問我，怎么人家會和你聊這個，其實我告訴她，我的女朋友是醫(yī)生，所以她愿意和我聊（在這里公開說這個，是經(jīng)過我這個客戶答應的，呵呵，謝謝你，小陽）。去年，我打個電話到南海，我一聽，就知道他不是本地人，我直接就問你來廣東多久了，他告訴我7年了，可以計算大概30歲的人。2，對方無心和你談，可能會有很多理由推脫你，你可以把你公司的優(yōu)勢路線概括一下（公司的優(yōu)勢大家盡量20秒鐘概括出來),隨便要個給他。C、由于發(fā)貨人或收貨人裝車或卸車的原因而造成的后果。A．通知書面、口頭均可以B．通知必須在規(guī)定的時間內(nèi)提交C．通知必須遞交于承運人或其代理人D．必須表明有關(guān)貨損或滅失情況 鐵路對承運后的零擔貨物承擔（ABD）責任。下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（ABD）。A．《聯(lián)合運輸單證統(tǒng)一規(guī)則》B．《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》 C．《多式聯(lián)運單證規(guī)則》D．《國際鐵路貨運公約》液體類航空貨物包裝要遵循以下原則(ABC)。A．進口貨物應當在進境地海關(guān)申報 B．出口貨物應當在出境地海關(guān)申報C．進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應當在設有海關(guān)的起運地申報 D．出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應當在設有海關(guān)的起運地申報國際標準化組織推薦的標準嘜頭應包括的內(nèi)容有（ABCD）A． 收貨人名稱的縮寫或代號 B．目的港（地 C．箱號或件號 D．參考號（合同號、訂單號等（A B C）A．自然災害 B．火災或爆炸 C．共同海損 D．海盜行為參加路將對以下（ABCD）事故承擔責任。在國際航空運輸中，某貨運代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進行運輸?shù)呢浳锸?BC)。A．由海嘯造成的被保貨物的損失 B．由于下雨造成的被保貨物的損失C．由于船艙淡水水管滲漏造成的被保貨物的損失 D．由于船舶擱淺造成的被保貨物的損失海上貨物運輸?shù)膰H性體現(xiàn)在（ACD）A、受國際海運市場的影響 B、風險的國際性C、貨運單證的國際通用性 D、貨運單證的國際通用性以下哪些運輸組織方式屬于多式聯(lián)運方式?(ABCD)A、SLB B、OCP C、MLB D、IPI供應鏈具有以下（ABC）的特征 A、復雜性 B、動態(tài)性C、面向客戶需求 D、合作性集裝箱運輸發(fā)展的趨勢有（BCD）A、集裝箱體向大型化發(fā)展 B、集裝箱船向大型化發(fā)展 C、集裝箱碼頭向深水化發(fā)展 D、集裝箱運輸量不斷增長航空集裝器包括（ABCD）A、集裝板和網(wǎng)套 B、結(jié)構(gòu)集裝棚 C、非結(jié)構(gòu)集裝棚 D、集裝箱構(gòu)成國際多式聯(lián)運的基本條件必須是(ACD)。公路集裝箱甩掛運輸?shù)慕M織形式包括（ABCD）。A．instrumentsB．diving equipmentC．camping gearD．household goods4．根據(jù)運輸組織分類，汽車貨物運輸可分為（ABC）。A．火焰B．三葉形C．爆炸的炸彈D．氣瓶(ABCD)。A．與承運人訂立合同的人B．代表他人與承運人訂立合同的人 C．將貨物交給承運人的人 D．承運人航空集裝器包括（ABCD）。A．無貨損B．降低運輸成本，節(jié)約運雜費用 C．安全迅速D．手續(xù)簡便、提早結(jié)匯7．航次租船合同中通常就裝卸時間是分別計算還是統(tǒng)算的方法做出具體規(guī)定，不同的方法有著不同的含義和不同的結(jié)果。A．班機 B．包機 C．集中托運 D．快遞美國海關(guān)AMS規(guī)定適用于(AC)的貨物運輸。A．運費結(jié)算憑證及運費收據(jù) B．承運人在貨物運輸全過程中的依據(jù) C．辦理清關(guān)的證明文件 D．保險證明國際標準化組織(ISO)第一系列集裝箱長度主要分為40英尺四種類型，集裝箱寬度為8英尺類型的包括(ABCD)。 國際鐵路聯(lián)運時中貨物部分滅失、毀損或腐壞，索賠時，發(fā)貨人或收貨人都應提供（CD）A、裝箱單 B、托運書 C、運單D、鐵路交給收貨人的商務記錄在國際海上貨物運輸中，依據(jù)(A)的規(guī)定，承運人對航行過失和管船過失原因造成的貨損不負責任。陸運車單,船單,物流園區(qū),保稅區(qū)類型單證的申報,車的放行,查貨,.商檢的查貨,：廣州潤盛船務代理有限公 起止年月：200706 ～ 200902 公司性質(zhì)：私營企業(yè) 所屬行業(yè)：交通/運輸/物流擔任職位：工作描述：負責報關(guān)單的制單，報關(guān)單電子口岸的預錄入，海關(guān)前臺進出口遞單放行，價格磋商，碼頭查貨，向客戶反饋信息等工作,兼有時的船代的艙單錄入處理離職原因： 駿瑪貿(mào)易有限公司 起止年月：200704 ～ 200705 公司性質(zhì)：私營企業(yè) 所屬行業(yè)：家具/家電/工藝品/玩具/珠寶擔任職位：報關(guān)員工作描述：負責報關(guān)相關(guān)工作，具體是為客戶反饋相關(guān)報關(guān)報檢信息，讓客戶準備相關(guān)報關(guān)和報檢的相關(guān)單證，報關(guān)和報檢單的錄入和填制，和到海關(guān)遞單放行等工作離職原因：中山港集團 起止年月：200612 ～ 200701 國有企業(yè) 所屬行業(yè)：交通/運輸/物流擔任職位：操作員工作描述：綜合操作實習，碼頭倉庫理貨，ｔｅｕ中控，查貨臺調(diào)柜，碼頭ｔｅｕ裝卸調(diào)度，匝口管理，業(yè)務單證操作等工作流程，配合海關(guān)，商檢，貨代和船代公司的報關(guān)，報檢工作 離職原因：志愿者經(jīng)歷教育背景畢業(yè)院校：廣東交通職業(yè)技術(shù)學院 最高學歷：大專 獲得學位: 畢業(yè)日期： 200707 專 業(yè) 一：水運管理（外貿(mào)運輸管理專 業(yè) 二：起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號 200409 200707 廣東交通職業(yè)技術(shù)學院水運管理（外貿(mào)運輸管理 200506 200506 廣州集裝箱碼頭碼頭操作了解 200507 200707 廣東交通職業(yè)技術(shù)學院貨物積載設計 語言能力外語：英語 良好粵語水平：精通其它外語能力：國語水平：優(yōu)秀工作能力及其他專長本人執(zhí)有：報關(guān)員證(已注冊過）；國際貨運代理資格證書；報檢員資格證；汽車駕駛牌照；計算機等級證書能快速適應各種工作環(huán)境，接受新事物能力，對生活充滿奮斗的信念，對事業(yè)有開拓的精神為人原則 ：為公司創(chuàng)造形象利益和實際利益 從而實現(xiàn)自己的人生價值性格特點： 勤勞純樸、熱情大方、樂觀進取、謙虛好學、求真務實、吃苦耐勞本人在大學時學習專業(yè)是外貿(mào)運輸管理(國際貿(mào)易方向)，所以本人對海運和空運貨運的操作專業(yè)基礎知識比較扎實和全面，所以能夠勝任各種類型報關(guān)，報檢和貨代操作工作，,對報關(guān)報檢工作流程熟悉。??有團隊領(lǐng)導能力，能獨立思考而又善于溝通。本人具有扎實的物流專業(yè)知識，管理理論知識結(jié)構(gòu)牢固能充分并成功的運用于實際中，英語基礎知識較扎實、具備一定的聽、說、讀、寫及翻譯能力；知識面廣，善于總結(jié)歸納，有良好的敬業(yè)作風和團隊合作精神；樂于從事有思考，有創(chuàng)意，有挑戰(zhàn)性的工作；性格開朗，善于與人交往，精力充沛，有極高的工作熱情和強烈的責任心。點擊修改個人總結(jié)個人能力? 心理素質(zhì)好，抗壓能力強 ? 領(lǐng)導能力較好 ? 執(zhí)行力一流 ? 組織能力一流 ? 策劃能力較好軟件技能 ? adobe illustrator ? adobe indesign ? adobe photoshop ?? analytics 語言能力 ? 英語聽說讀寫流利 ? 粵語流利 ? 日語初級閱讀 ??開朗活潑，喜歡創(chuàng)新、挑戰(zhàn)。有能力固然是好，但是敲門磚還是要有，其實老實說實際上用不了這么多，但是 現(xiàn)在就業(yè)人員那么多，公司同等條件下一定是要有證書的那些人了。有的船公司的客戶服務要求就比較高，薪水也不錯，而且很有發(fā)展前景。要求也高些。每個月有任務的，大概是3000美金的利潤，你要完成這個利潤才能夠拿底薪，多出的按一個百分比提成，不過比平常的業(yè)務員要少很多(因為同行多過直接客戶，而且我們不能夠做直客業(yè)務的)，業(yè)務員也不能夠攬同行的貨。一般和船公司都有合約，運費多少等等，價格好壞看你和船公司的關(guān)系如何了。有時候整天就為了一個t的貨(利潤只有幾十美金而已)不斷的受到折磨。一般而言，貿(mào)易雙方會有l(wèi)/c的合約，說明了我們所謂的latest shippment date。我曾經(jīng)打過一個電話，一天沒接通過，真是急死人。剛開始是接到一個所謂的操作記錄的東東，上面寫了shipper，聯(lián)系人，聯(lián)系電話，及船名和航次等等?！?2000年9月6日，中國國際貨運代理協(xié)會（China International Freight Forwarders Association, 簡稱CIFA）在北京宣告成立?！?FIATA的主要成就— 起草了《國際貨運代理示范法》— 擬定了《國際貨運代理標準交易條款》 — 制定了八套標準格式的FIATA單證 — 組織培訓— FIATA的會員情況— 一般會員— 團體會員— 聯(lián)系會員— 名譽會員— 我國參加FIATA的情況—我國對外貿(mào)易運輸總公司作為一般會員的身份，于1985年加人該組織?！渌?如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝 箱拼裝拆箱運輸咨詢服務等。在這種代理形式下，總代理人有權(quán)根據(jù)委托人的要求或自行在特定的地區(qū)選擇、指定分代理人。— 國際貨運代理的性質(zhì)— 國際貨物運輸代理人本質(zhì)上屬于貨物運輸關(guān)系人的代理人，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運人的貨物運輸中介人。使我以更飽滿的熱情投入到新的挑戰(zhàn)之中，向著更高的目標沖擊。為您精心設計了多種海運、空運、公路及鐵路的單項運輸服務或綜合立體物流服務解決方案。擁有一個“負責、誠信、創(chuàng)新、和諧”的團隊。提供中國至世界各地的散雜貨，滾裝船，特種柜，可代辦鋼材/水泥/工程車/推土機/挖掘機/客貨運輸車輛等及大型設備出口運輸服務。公司以服務國內(nèi)供應商及采購商的國際進出口貨運業(yè)務的同時著眼于全球化服務的業(yè)務方針，在全球經(jīng)濟一體化的浪潮中更好地維護中國供應商及采購商的權(quán)益并逐步打開國際性業(yè)務，為中國供應商及采購商提供優(yōu)質(zhì)服務助其打開國際市場，做好國內(nèi)商家產(chǎn)品通往世界的橋梁。憑借我們與船東友好關(guān)系及遍布全球的代理網(wǎng)絡，可以為你提供優(yōu)勢運價，多樣性的船東選擇及完善的全程跟蹤服務。代理代辦全套進口資料，代辦從香港進口到大陸的各種貨物運輸及包稅清關(guān)業(yè)務,并可從珠三角代發(fā)到國內(nèi)各地。承接國際貿(mào)易代理、海運及空運進出口貨物運輸代理、進口清關(guān)、國際快遞及中港運輸?shù)任锪鳂I(yè)務。平時都是當孫子，當孫子今晚就要當爺爺，當爺爺噢。歌曲 八路軍進行曲向錢，向錢，向錢我們的隊伍向海洋連接著世界的大洋背負著外貿(mào)的希望我們是一只不可戰(zhàn)勝的力量我們是工廠的打手我們是船東的武裝從無畏懼絕不屈服英勇戰(zhàn)斗直到把競爭者消滅干凈多掙錢的旗幟高高飄揚看，托單在飛銷售忙聽，電話聲音多么高漲同志們整齊步伐奔向?qū)掗煹暮Ｑ笸緜冋R步伐奔赴船東的船艙向錢！向錢！我們的隊伍向海洋向最后的勝利向全國的富強女：我們的