大型現(xiàn)代物流公司及魚加工基地遷移項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 展的瓶頸和前提條件。不同產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)調(diào)物 16 流是將不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的商品集中起來(lái)，通過(guò)物流或 配送中心達(dá)成企業(yè)間物流管理的協(xié)調(diào)與規(guī)模效益性。縱向協(xié)同物流的形式主要有批發(fā)商與生產(chǎn)商之間的物流協(xié)作和零售商和批發(fā)商之間的物流協(xié)作等形式。更高服務(wù)水準(zhǔn)，且成本相當(dāng)或更低廉的物流服務(wù)。財(cái)務(wù)效益分析表明，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于企業(yè)基準(zhǔn)收益率，投資回收期較短，在財(cái)務(wù)上具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 18 該項(xiàng)目充分利用 **及周邊地區(qū)的資源以及公司在生產(chǎn)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，形成專業(yè)化生產(chǎn)、一體化經(jīng)營(yíng)、企業(yè)化管理的產(chǎn)業(yè)化格局，對(duì)促進(jìn)象山農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 第三方物流是通過(guò)協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供物流服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來(lái)承擔(dān)。形成合作性、共同化的物流管理系統(tǒng)。前者是產(chǎn)業(yè)內(nèi)不同的企業(yè)之間為了有效地開展物流服務(wù)，降低多樣化和及時(shí)配送產(chǎn)生的高額物流成本，而相互之間形成的一種通過(guò)物流中心的集中處理實(shí)現(xiàn)低成本物流的系統(tǒng)。 供應(yīng)鏈一體化 供應(yīng)鏈管理（ Supply Chain Management,簡(jiǎn)稱 SCM）是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從 采購(gòu)原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手 15 中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。電子商務(wù)的推廣，加快了世界經(jīng)濟(jì)的一體化，使物流在整個(gè)商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位。 13 庫(kù)房（含部分裝卸服務(wù)）：收費(fèi)按 42 元 /月 /㎡計(jì)： 17000 平的庫(kù)房年收入應(yīng)為 854萬(wàn)元。 該項(xiàng)目 水產(chǎn)加工面 將建設(shè)冷庫(kù)、污水處理池、加工車間廠房、道路管網(wǎng)、給排水等等，新建總面積為 10000平方米。 其中：倉(cāng)庫(kù) 17000平方米 ， 用地面積 25 畝 ， 造價(jià)： 300 元 /㎡（含水電安裝）共計(jì)造價(jià)為 510萬(wàn)元 。后來(lái)人們又發(fā)現(xiàn)，僅有現(xiàn)代化物流還不夠，必須有現(xiàn)代信息技術(shù)、資金后盾和商業(yè)機(jī)會(huì)支撐，只有把物流與商流、資金流、信息流有機(jī)地組合，使供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商乃至用戶有機(jī)地組合，形成一個(gè)最佳、最優(yōu)化的系統(tǒng)，即由多個(gè)環(huán)節(jié)組成一個(gè)有效供應(yīng)的“鏈”，才更有效、更保險(xiǎn)。東北遙對(duì)舟山市普陀區(qū)的六橫島和寧波市北侖區(qū)的梅山島；隔三門灣與臺(tái)州市的三門縣相峙；西連寧?？h， 境內(nèi)有 21 21311省道經(jīng)過(guò)。 目前， 物流的 企業(yè) 規(guī)模 太小 ,一、二輛車，一個(gè)店面就是一家物流公司，完全形不成 產(chǎn)業(yè)合力。 海上水路運(yùn)輸便利 ，陸路交通處在寧波半小時(shí)圈內(nèi)。 隨著中國(guó)入關(guān)進(jìn)程的加快 ,越來(lái)越多的外國(guó)物流公司看好了中國(guó)物流市場(chǎng) ,并將在近期內(nèi)采取措施進(jìn)入中國(guó)。 該項(xiàng)目所在地自然環(huán)境條件優(yōu)越，是 全國(guó)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)縣、漁業(yè)生產(chǎn)先進(jìn)縣 的地區(qū)，地處北半球 亞熱帶季風(fēng)性氣 候 帶區(qū)域。 本 項(xiàng)目 將策劃一個(gè)利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及運(yùn)用現(xiàn)代組織和管理方式，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工整理、配送、信息等環(huán)節(jié)進(jìn)行整合并進(jìn)行一體化經(jīng)營(yíng)的新興現(xiàn)代物流公司。 建設(shè)期： 2 年 項(xiàng)目產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)主要銷往 東南亞、歐洲、北美洲、澳大利亞、日本等國(guó)家和地區(qū)， 公司形成了“公司 +基地 +農(nóng)戶”的經(jīng)營(yíng)模式，形成風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的經(jīng)濟(jì)利益共同體。公司產(chǎn)品原料主要來(lái)源于東海的海撈水產(chǎn)品。項(xiàng)目引進(jìn)國(guó)外先進(jìn) 物流業(yè) ，不僅可以有力的提升行業(yè)的技術(shù)工藝水平，而且有效的利用了當(dāng)?shù)刎S富的資源優(yōu)勢(shì)，項(xiàng)目單位財(cái)務(wù)狀況良好，擁有穩(wěn)定的銷售渠道。公司占地面積 7610平方米，建筑面積 5346平方米，冷凍庫(kù)量2500 噸。 20xx 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 8000 萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 554萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率為 %，銷售凈利潤(rùn)率為 %，凈資產(chǎn)收益率為 %，企業(yè)財(cái)務(wù)狀況良好。 1． 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 經(jīng)測(cè)算，本項(xiàng)目 物流面 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見表 11。 在歐美、日本、香港等世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，罐 頭是人們生活中不可或缺的快速消費(fèi)品，“魅力三角”（美味、營(yíng)養(yǎng)、安全）的美譽(yù)一直伴隨著罐頭產(chǎn)品的幾十年長(zhǎng)盛不衰。 項(xiàng)目堅(jiān)持以“企業(yè) +基地 +農(nóng)戶 +產(chǎn)品銷售市場(chǎng)”為主要組織形式，即以農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè)為龍頭，以 漁業(yè) 生產(chǎn)基地為依托，以“訂單農(nóng)業(yè)”回收 漁 戶的 水 產(chǎn)品。而經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)薄弱的國(guó)內(nèi)流通業(yè)也相繼出現(xiàn)淘汰競(jìng)爭(zhēng)。 第二是 “ 條塊分割 ” 影響了物流資源的優(yōu)化配置。 迫切需要有一家現(xiàn)代物流公司做好他 們的后勤保障。象山港大橋已經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)將建 成 ，通過(guò)沿海高速同三復(fù)線，與在建的杭州灣大橋及象山三門灣大橋相連，將徹底改變象山半島處于交通末端的地位。公司將采全新的高科技手段，提供服務(wù)。 露天倉(cāng)儲(chǔ) 20xx0平方米，用地面積 30 畝，造價(jià)： 30元 /㎡共計(jì)造價(jià)： 60 萬(wàn)元。經(jīng)估算，項(xiàng)目需 要流動(dòng)資金 2996萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金 887 萬(wàn)元。 總收入： 2596萬(wàn)元。 物流社會(huì)化 現(xiàn)代物流通過(guò)對(duì)物流資源的重新組合，使原來(lái)的物流資源、物流活動(dòng)從生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)中分離出來(lái)，成為一種社會(huì) 化的資源和市場(chǎng)化的活動(dòng)。 物流系統(tǒng)的規(guī)劃 物流系統(tǒng)規(guī)劃是指確定物流系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)和設(shè)計(jì)達(dá)到目標(biāo)策略與行動(dòng)的過(guò)程。一般來(lái)講，不同產(chǎn)業(yè)橫向協(xié)同物流處理的商品范圍比較廣，而且從企業(yè)內(nèi)部管理的角度看，更容易被接受，這主要是因?yàn)橥a(chǎn)業(yè)
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1