【正文】 執(zhí)行“三不進站五不出站”和“一崗雙責”制度，做好汽車站的源頭管理，建立健全在特殊時期和發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的應急組織機制。四、工作要求提高認識，加強領導。顧俊娟：負責課程調(diào)整或停課安排、向班主任傳達學校應急處置安排。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。大雪天氣，要組織人員及時清除校內(nèi)道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。（二）落實應急保障各轄區(qū)分局（大隊）要向轄區(qū)（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現(xiàn)降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網(wǎng)的正常有效運行。二是出現(xiàn)低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、?；奋囕v通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業(yè)，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)行駛三級以下公路。（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，制作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。貴陽市公安交通管理局20xx年11月23日惡劣天氣應急預案11總 則 為了有效預防、及時控制和消除由于惡劣天氣（如濃霧、冰凍、大風、龍卷風、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發(fā)突發(fā)生產(chǎn)事故（以下簡稱突發(fā)事故）的危害，及時組織搶修，保障電網(wǎng)的安全運行和電力可靠供應，特制定本預案。組織機構與職責 惡劣天氣應急領導小組。 突發(fā)事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等）的報告由責任部門按照統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則向各自歸口部門匯報。聯(lián)系責任人在突發(fā)事故對用戶造成影響后應立即進行聯(lián)系解釋；在事故發(fā)生2小時內(nèi)應到達聯(lián)系的用戶（夜間發(fā)生事故應在6小時內(nèi)到達用戶）。 在收到有可能引發(fā)停電事故的惡劣天氣信息時，由聯(lián)系責任人負責對聯(lián)系的用戶通報情況，做好發(fā)生停電的事故預想和防范措施。調(diào)度通信中心根據(jù)地調(diào)通知或XX市氣象臺發(fā)布的惡劣天氣預報通知后，及時通知發(fā)布惡劣天氣信息。 遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應同時啟動本部門的應急預案，在應急辦的統(tǒng)一領導下處理突發(fā)事故。（三）加強民警執(zhí)勤安全防護。（十）各轄區(qū)分局（大隊）一是要與各區(qū)應急辦聯(lián)系，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環(huán)路的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現(xiàn)凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應急響應，與區(qū)應急辦聯(lián)系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發(fā)情況及時向“850”指揮中心報告。（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發(fā)電機等應急裝備的儲備及調(diào)配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態(tài)，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執(zhí)勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動后的后勤保障工作。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。三、應急處置措施（一）加強隱患排查各單位及高速支隊要根據(jù)轄區(qū)惡劣天氣歷史數(shù)據(jù)、交通事故等情況，排查轄區(qū)惡劣天氣交通事故多發(fā)、易發(fā)節(jié)點的安全隱患，主動向轄區(qū)政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區(qū)隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發(fā)路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。加強值班，保障安全信息暢通。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。曹汝彬：負責應急處置工作組織、指揮和協(xié)調(diào)工作。要加強與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。班主任要教育學生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。（3）要求班主任在放學前5分鐘進入各自班級，組織學生放學，要求沒有帶雨具的同學特別是中低年級學生暫時留在班級等待天氣好轉或家長來接，坐第二趟校車的學生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學有秩序下樓離校。在上、放學乘車時間如果有臺風、暴雨、強雷電、暴雪等，按照規(guī)定，學校要停課，學校應指派專人負責保護到?；蛭措x開學校的學生。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學生在家或在校的安全。（三）學校立即啟動應急預案，采取有力措施，應對惡劣天氣的來臨。七、應急準備應急隊伍保障學校組建惡劣天氣應急救援隊，加強惡劣天氣應急演練，提高突發(fā)事件應對能力。對拋棄學生，臨陣脫逃，爭先自己逃命的失職教職員工，學校將給予嚴肅的黨紀、政紀處分，嚴重的送司法機關處理。四、查危、排危的內(nèi)容：教學樓、辦公樓、學校宿舍、實驗室、食堂、鍋爐房、廁所、圍墻、學術廳、階梯教室等，以及所有建筑附屬設施的檢查、加固與維修。對職責范圍工作進行一次檢查，隨時聽候學校防御惡劣天氣領導小組的調(diào)遣，隨叫隨到，共同努力，通力協(xié)作，切實做好救災工作。臺風、冰雹一經(jīng)來臨，立即停止學校一切室外活動。（二）、值班、報告制度強化值班制度，公布值班電話（手機），臺風、冰雹到來之時必須保證每天二十四小時值班人員在崗。三、工作目標根據(jù)氣象預報，在預測到影響我區(qū)的臺風、冰雹到來之前，結合上級的要求，未雨先繆，落實有效的防范措施，以確保人員安全為第一目標，把臺風、冰雹到來可能造成的損失降到最低限度。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。經(jīng)上級主管部門同意，學校可以調(diào)整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。發(fā)布的通知和信息必須經(jīng)組長簽發(fā)。(二)提前放假(學)或延期開學的應急措施學期末或學期初遇極端惡劣天氣，確需提前放假或延期開學，及時向教育局請示，確定時間。惡劣天氣應急預案3為應對極端惡劣天氣做好教學管理工作，提高應急處置能力，建立健全應急體系和運行機制，維護學校正常教育教學秩序，根據(jù)上級相關文件要求，制定本預案。防御指南：中心學校所屬學校做好防霧應急工作；師生不要進行戶外活動。防御指南：中心學校所屬學校做好防霧準備工作；戶外活動注意安全。防御指南：中心學校所屬學校落實防暑降溫保障措施；師生盡量避免在高溫時段進行戶外活動；對學生進行防暑降溫指導，并采取必要的防護措施；注意防范因用電量過高，以及電線、變壓器等電力負載過大而引發(fā)的火災。防御指南：中心學校所屬學校做好防沙塵暴應急搶險工作；師生不要在戶外活動；中小學、幼兒園推遲上學或放學，直至特強沙塵暴結束。防御指南：中心學校所屬學校做好防沙塵暴工作；關好門窗，加固圍板、棚架、廣告牌等易被風吹動的搭建物，妥善安置易受大風影響的室外物品，遮蓋建筑物資；師生注意帶口罩、紗巾等防塵用品，以免沙塵對眼睛和呼吸道造成損傷；呼吸道疾病患者、對風沙較敏感師生不要到室外活動。防御指南：中心學校所屬學校做好防大風應急工作；校舍抗風能力較弱的中小學校應當停課，師生減少外出；切斷危險電源，妥善安置易受大風影響的室外物品，遮蓋建筑物資。標準：24小時內(nèi)可能受大風影響，平均風力可達6級以上，或者陣風7級以上；或者已經(jīng)受大風影響，平均風力為6～7級，或者陣風7～8級并可能持續(xù)。標準：6小時內(nèi)降雪量將達10毫米以上，或者已達10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。標準：12小時內(nèi)降雪量將達4毫米以上，或者已達4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通有影響。防御指南：中心學校所屬學校做好防暴雨應急工作，做好雨情、汛情研判，及時采取提前放學、延遲放學等應對措施；切斷有危險的室外電源，暫停戶外活動；處于危險地帶的中小學應當停課，采取專門措施保護已到校學生、幼兒和上班人員的安全；做好自然災害防御工作。防御指南：中心學校所屬學校做好防暴雨準備工作；中小學校、幼兒園采取適當措施，保證師生和幼兒安全。領導小組辦公室設在中心學校王主席辦公室。七、落實責任：我校應急處理工作實行責任追究制度，校長是第一責任人，各應急小組負責人和組員負責落實，各施其職。大雪天氣，要組織人員及時清除校內(nèi)的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、鐵鍬等工具，準備好紙版等防滑用品。采取各種措施，保證學生正常的活動及學習條件。一、總則惡劣天氣事故應急預案是災害發(fā)生后，對校園受災師生學習、生活進行救助的緊急行動方案。6）責任追究當出現(xiàn)惡劣天氣時，全體員工要立即進入緊急狀態(tài)，對于造成不良影響及安全事故者追究相應責任。維修組：在確保站點設備及自行車的正常運轉情況下協(xié)助巡檢組及司機調(diào)度組及時處理重要站點衛(wèi)生（除雪、排水等)從而保證市民有車可騎巡檢組：按照領導安排對轄區(qū)站點衛(wèi)生進行處理，分清主次（重要站點優(yōu)先處置如:政府周邊、使用率高的站點要先處理）并做好對惡劣天氣情況下使用公共自行車市民的安全宣傳司機調(diào)度組：在確保安全行車的前提下對重要站點自行車進行合理調(diào)配，配合維修組及巡檢組人員做好站點險情的疏導與排除工作。如大、中型橋梁缺乏地溫支持，冰雪較難融化；因山坡遮擋冰雪不易融化的地方；路面出現(xiàn)彎坡，造成路基兩面高低不一，首先清除路基高面部分的積雪，以防止高面積積雪融化成水而流到行駛車道，造成夜間溫度降低繼續(xù)形成冰面、滑溜等情況。在雙車道清雪、除冰結束后，實行正常通行。（4）高速交警大隊、路政大隊應向車流量較大的收費站派出巡邏車及人員，協(xié)助收費站維持站區(qū)秩序，利用擴音向司乘人員發(fā)布路況信息及封閉指令。養(yǎng)護公司組織各人員對橋面、通道或積雪路段實施灑融雪劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。（4）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。（2）在收費站入口處向司乘人員提示，利用可變信息板發(fā)布信息等方式，告知車輛駕駛員進入高速公路后限速每小時40公里，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險警報閃光燈，與同車道保持50米以上的距離。（1）如遇全線符合封閉條件時，應由巡邏隊及時將詳細情況匯報上級，上級給予下達封閉指令，同時應不間斷路政巡查；停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。接到封閉交通命令的收費站應根據(jù)具體情況立即停止或實行間隔放行，值班站長在收費站上道口帶班工作，向過往司乘人員做出解釋。組 長： 胡連東副組長： 毛祥民 丁 鑫成 員： 孫永峰 仇在林 劉亞磊 申麗紅 姬江偉蔣寶鈞 王應龍 武偉偉 杜曉丹 張林林 李航飛 李巖棟 翟艷珂 李瑞栓 何肇磊 樊海超 王晨雨 鮑雷鳴 于克偉 張靖宇 崔鴻彬領導小組下設辦公室，辦公室設在路政科。 電氣專業(yè)人員在暴雨過后應巡視所有設備及廠內(nèi)積水情況，室外端子箱、機構箱等柜內(nèi)積水應及時烘干。 嚴防化學品泄露可能造成嚴重環(huán)境污染及人身傷害。二級響應: 因異常天氣災害導致重大人身事故一次重傷和死亡3人至9人,其中人身死亡3人及以上、重大設備事故造成直接經(jīng)濟損失人民幣500萬元以上，為地市級應急，集團公司、地市級政府、本廠組織事故應急工作。：6小時內(nèi)可能受雷雨大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上并伴有強雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風影響,平均風力達8―9級，或陣風910級并伴有強雷電，且可能持續(xù)。 編制防異常天氣災害特殊運行方式及反事故預案，并組織學習、演習。：參與由本單位及其上級主管部門和當?shù)卣块T組成的災害調(diào)查善后處理小組，負責提供相關原始資料，做好善后處理相關事宜。 應急救援機構的職責：事故發(fā)生后，赴事故現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮，批準現(xiàn)場應急方案，組織現(xiàn)場搶救。 制定切實可行的安全教育培訓計劃，教育職工不斷提高安全意識，開展安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓，切實提高職工自我保護能力和規(guī)避事故風險的能力。 大霧災害性天氣發(fā)生前必須利用停電機會，對室外電氣設備清洗，做好防污閃措施；對電氣絕緣進行檢查。 進入預警狀態(tài)后，預警區(qū)域的有關單位應當采取如下措施：、醫(yī)療設備、交通用具、通訊裝備、消防設備、生產(chǎn)和照明的備用電力設備、檢測設備及器材，各種應急材料、設備等，必須配備齊全。 即時電話報告程序規(guī)定如下：1)現(xiàn)場負責人向應急小組組長、安全監(jiān)察處報告，應急小組組長、安全監(jiān)察處向分管副廠長、廠長報告。在接到事故即時報告后，根據(jù)應急小組組長的指示，立即啟動本預案并通知有關人員迅速趕赴現(xiàn)場實施救援。主要部位指主廠房及各泵房，空氣壓縮機房等。 對升壓站加強檢查，發(fā)現(xiàn)支持瓷瓶上的黏雪及冰溜應及時清除，并注意避免人為造成接地，做好操作人員的安全防護工作。路況信息反饋及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監(jiān)控中心匯報；特殊情況下及時匯報。路政隊員應在現(xiàn)場與交警共同指揮疏導交通，在道路封閉路段的兩端設置指示或相關禁令標志。（三）霧天保通預案高速公路能見度在100米—200米時（1）高速交警大隊，路政大隊應派出聯(lián)合巡邏車進行不間斷巡邏，及時向路警指揮中心報告路面情況，利用可變信息板發(fā)布信息等方式提醒車輛駕駛員保持安全車距車速。（5）停止對未中斷交通的施工作業(yè)路段的施工，對因局部開挖，無法及時撤離的，應增設各種警示標志和燈具，加強管理。雪天，但氣溫較高，未出現(xiàn)積雪、結冰狀況，不影響正常通行時：（1）路政大隊應會同高速交警聯(lián)合實行雙向不間斷巡邏，重點查看橋面、通道上方等路段的路面狀況，及時向路警指揮中心匯報。（3）路政大隊應在危險路段前設置限速、禁超、禁停、保持安全車距等警告標志和指示標志。各大隊必須協(xié)調(diào)一致，保證措施到位。出現(xiàn)惡劣天氣時，必須充分利用電子顯示屏的作用，充分發(fā)揮路政巡邏車的警燈、警笛和喊話器作用，提醒司機減速慢行。第三篇：惡劣天氣應急預案惡劣天氣應急