【正文】 按工作原理 按工作腔中運(yùn)動(dòng)件或氣流工作特征 按工作腔中運(yùn)動(dòng)件結(jié)構(gòu)特征 容積式 往復(fù)式 活塞式 柱塞式 隔膜式 回轉(zhuǎn)式 雙螺桿（螺桿）式 單螺桿式 渦旋式 羅茨式 劃片（旋葉）式 滾動(dòng)活塞（轉(zhuǎn)子）式 螺旋葉片式 單齒轉(zhuǎn)子式 液環(huán)（液體活塞）式 三角轉(zhuǎn)子（汪科爾）式 動(dòng)力式 離心式 葉輪（透平）式 軸流式 漩渦式 噴射式 噴射泵 資料來(lái)源：李云 姜培正 .過(guò)程流體機(jī)械 [M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 20xx. 壓縮機(jī)的用途 壓縮機(jī)的用途極為廣泛，遍布工農(nóng) 業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、國(guó)防甚至生活的各個(gè)領(lǐng)域。 氣體輸送用壓縮機(jī) 氣體輸送有輸送管道和瓶裝輸送兩種方式。 按作用方式分類(lèi)，有單作用壓縮機(jī)和雙作用壓縮機(jī)。但是由于直流式壓縮機(jī)的進(jìn)汽閥需裝在活塞上，這樣便相對(duì)增加了活塞的長(zhǎng)度和重量，因而功的消耗就增加、檢修也麻煩，所以目前生產(chǎn)的壓縮機(jī)大都采用逆流式。 半封閉式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 是：壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)共用一主軸，并共同組裝于同一機(jī)殼內(nèi)，但機(jī)殼為可拆式，其上開(kāi)有各種工作孔用蓋板密封。 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)吸氣，壓縮，排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。 （ 2） 效率高 其效率高于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和速度式壓縮機(jī)，大型活塞式壓縮機(jī)的熱效率在80%以上。 壓縮過(guò)程 活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被 壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。這些符號(hào)亦稱(chēng)為型號(hào)，單級(jí)產(chǎn)品型號(hào)主要由氣缸數(shù)目、所用制冷劑的種類(lèi)、氣缸布置形式與氣缸直徑四個(gè)方面的內(nèi)容組成。曲軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交變復(fù)合負(fù)載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度以及主軸頸與曲軸銷(xiāo)的耐磨性。連桿大頭一般做成剖分式，以便于裝拆和檢修。 十字頭 十字頭是連接擺動(dòng)的連桿和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞的零件，具有導(dǎo)向和傳力作用?？繗忾y兩側(cè)的壓力差來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)及時(shí)啟閉。此外排氣閥所用彈簧應(yīng)比吸氣閥所用的彈性力稍大。我國(guó)系列制冷壓縮機(jī)的活塞均采用筒形結(jié)構(gòu)，它由頂部、環(huán)部和裙部三部分組成。 活塞銷(xiāo) ——活塞銷(xiāo)是用來(lái)連接活塞和連桿小頭的零件，在工作時(shí)承受復(fù)雜的交變載荷。 軸封 軸封 ——軸封的作用在于防止制冷劑蒸汽沿曲軸伸出端向外泄漏，或者是當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力低于大氣壓時(shí)，防止外界空氣漏入。 填料函 填料函是阻止氣缸內(nèi)壓縮介質(zhì)沿活塞桿表面泄漏的密封裝置，通常用一組密封填料來(lái)實(shí)現(xiàn)密封。擋氣環(huán)為三瓣環(huán) ，其外部也有彈簧緊固。壓縮機(jī)排氣量的調(diào)節(jié)方法有：１ 176。若不向油缸中供油，由于油活塞左側(cè)彈簧的作用，油活塞處于油缸的右端位置，汽缸套外部的頂桿都是處在轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)斜槽的最高位置，將吸汽閥片頂開(kāi)，于是該汽缸卸載。 在常壓進(jìn)氣時(shí)，一般當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)高于 500 轉(zhuǎn) /分時(shí)， 1SD? ～ ?，F(xiàn)用作圖法作汽缸示功圖。1 60i mmNT sn????? 11 2 . 0 6 0 1 0 0 00 . 8 539373 . 1 4 0 . 1 7 5 0 N? ? ????? 作圖誤差：mmmTTT ???? 4 0 7 9 3 9 3 7 1 0 0 % 3 .4 %4079?? ? ? 允許誤差 5%? ，故作圖合格。 （ 2） 曲柄厚度 ? ? ~ ? ? ??? 55mm? （ 3） 曲柄寬度 ? ?1 . 2 ~ 1 . 6 1 . 4 5 1 1 6h D m m? ? ? ?? ? 連桿的計(jì)算步驟 ① 連桿大頭軸瓦的計(jì)算 ② 連桿小頭軸瓦的計(jì)算 ③ 連桿的計(jì)算 ④ 連桿螺栓的計(jì)算 表 主要尺寸計(jì)算 序號(hào) 名稱(chēng) 代號(hào) 單位 公式參數(shù)的選擇和計(jì)算 說(shuō)明 1 最大活塞力 P N 由圖知 2 曲柄半徑 R mm 1005022SR ? ? ? 已知 S=100 3 連桿長(zhǎng)度 L mm 250RL ??? 已知 15?? 4 大頭孔直徑 1D mm 85 查表得 5 曲柄銷(xiāo)直徑 D mm 80 已知 6 小頭襯套直徑 d mm 46 查表得 7 小頭襯套寬度 b mm ? ?1 ~ 1 .4 1 .2 4 6 5 6bd? ? ? ? 查表得 8 小頭襯套厚度 S mm ? ?0 .0 6 ~ 0 .0 80 .0 7 4 6 3 .2 2 3 .0sd?? ? ? ? 9 小頭孔直徑 1d mm 1 2 46 2 3. 0 52d d s? ? ? ? ? ? 10 桿體之間直徑 md mm ? ?1 .6 5 ~ 2 .1 52 .1 5 1 3 2 9 5 2 4 .8mdp??? 28取 11 近小頭處桿體直徑 39。 ⑶ 連桿體大小頭孔圓柱度不底于 7級(jí)。毛坯為模鍛，大頭孔在精加工完畢后切開(kāi)，小頭孔在壓入襯套后在精加工襯套孔，這樣就容易保證它們的最終尺寸精度與相互位置精度。它不但具有系統(tǒng)的理論，定理和公式， 還包括了一些基本原則，具體的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)和工藝知識(shí)；主要的學(xué)習(xí)課堂不但是教室，還有實(shí)驗(yàn)室或圖書(shū)館 。在此，要借這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)所有在學(xué)習(xí)和生活中曾給予我?guī)椭睦蠋煴硎菊\(chéng)摯的謝意，我的每一點(diǎn)成長(zhǎng)和進(jìn)步都與老師的悉心指引和熱心幫助有關(guān)。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式注明并表示感謝。 本人愿意按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版，同意學(xué)校保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，或采用影印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存設(shè)計(jì)（論文）；同意學(xué)校在不以營(yíng)利為目的的前提下，建立目錄檢索與閱覽服務(wù)系統(tǒng)，公布設(shè)計(jì)（論文）的部分或全部?jī)?nèi)容，允許他人依法合理使用。 首先，我要特別感謝我的知道郭謙功老師對(duì)我的悉心指導(dǎo)，在我的論文書(shū)寫(xiě)及設(shè)計(jì)過(guò)程中給了我大量的幫助和指導(dǎo)，為我理清了設(shè)計(jì)思路和操作方法，并對(duì)我所做的課題提出了有效的改進(jìn)方案。從這里走出，對(duì)我的人生來(lái)說(shuō)，將是踏上一個(gè)新的征程，要把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中去。老師們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我收益 匪淺。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說(shuō)明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)； 學(xué)校可以采用影印、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部?jī)?nèi)容。 最后，我要特別感謝我的導(dǎo)師趙達(dá)睿老師、和研究生助教熊偉麗老師。 最后，我要感謝我的父母對(duì)我的關(guān)系和理解，如果沒(méi)有他們?cè)谖业膶W(xué)習(xí)生涯中的無(wú)私奉獻(xiàn)和默默支持，我將無(wú)法順利完成今天的學(xué)業(yè)。這期間凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感謝。 本聲明的法律后果由本人承擔(dān) 。 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作所取得的成果。相信， 通過(guò)此次課程設(shè)計(jì)所獲得的實(shí)踐能力，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，創(chuàng)新的意識(shí)必將為我 們以后的學(xué)習(xí)，生活以及工作提供更好的動(dòng)力和保障。 總結(jié) 此次關(guān)于天然氣 壓縮機(jī)的 畢業(yè) 課程設(shè)計(jì)是一次實(shí)踐能力很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)練習(xí)，是對(duì)大學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，使其熟悉理論知識(shí)，增強(qiáng)動(dòng)手能力，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)沒(méi)有足夠壓力噸位的鍛壓設(shè)備時(shí)，或者某些結(jié)構(gòu)的連桿（圖 41c），其桿蓋中間有凹坑，無(wú)法整體鍛造，只有分開(kāi)鍛造。 1 .1 1 .1 2 8 3 1mdd? ? ? ? 13 連桿寬度 B mm 0 .9 0 .9 5 6 5 1Bb? ? ? ? 14 桿體中間面積 mF mm 228 61544mm dF ? ? ?? ? ? 15 大頭處截面AA面積 AF 2mm ? ?1 .3 8 ~ 1 .6 1 .5 6 1 5923AmFF? ? ?? 16 截面 AA處厚度 AS mm 9231 8 .151AA FS B? ? ? 17 小頭截面BB面積 BF 2mm ? ?1 .3 ~ 1 .4 1 .3 5 6 1 5830BmFF? ? ?? 18 截面 BB處厚度 BS mm 8301 6 .351BB FS B? ? ? 19 小頭處截面CC面積 CF 2mm ? ?0 .8 ~ 1 .0 1 .0 9 2 3923CAFF? ? ?? 20 截面 CC的厚度 CS mm 923 1 8 .15120CCCFSBS? ? ??取 21 連桿螺栓直徑 0d cm 查表得 22 兩螺栓間距離 0l mm 110 23 螺栓在大頭體內(nèi)長(zhǎng)度 1l mm ? ?1 0 .5 0 ~ 0 .6 5 0 .6 8 048lD? ? ?? 24 螺栓在大頭蓋內(nèi)長(zhǎng)度 2l mm ? ?2 0 .5 ~ 0 .6 5 0 .6 8 048lD? ? ?? 9 連桿加工工藝規(guī)程 連桿加工技術(shù)要求 連桿是重要零件，加工不正確會(huì)使大頭軸瓦、小頭襯套、曲軸主軸瓦、活塞與氣缸或十字頭與滑道等摩擦性質(zhì)變壞，磨損加快，功率損失加大，壽命降低，甚至發(fā)生沖擊、咬死、燒壞和被迫停車(chē)，所以對(duì)連桿的加工提出一定的技術(shù)要求，主要要求如下： ⑴小頭孔的公差帶為 H7，粗糙度為 ～ ,大頭孔的公差帶當(dāng)采用薄壁軸瓦為 H7,粗糙度為 ～ um以上 ,當(dāng)采用厚壁軸瓦時(shí)為 H9,粗糙度不大于 。 曲軸機(jī)構(gòu)尺寸的計(jì)算 曲柄銷(xiāo)的直徑 3P 1 0 1 3 . 3( 4 . 6 ~ 5 . 6 ) 5 . 6 6 59 . 8 9 . 8D m m??? ? ? ? 式中 P—— 最大活塞力（ N） 根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)選定曲柄銷(xiāo)的直徑為 80D mm? 主軸頸直徑 1 (1 ~ )DD? 計(jì)算主軸頸選定直徑為 85mm。第一級(jí)切向力和綜合活塞力如表 . 表 綜合活塞力和切向力值 ? ? ?sincos???? 綜合活塞力 ? ?sinp cos????? 0 0 15 30 11926 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210 225 240 255 270 285 300 315 330 11926 345 360 （單位： N mm） 資料來(lái)源： excel 計(jì)算 第二級(jí)切向力曲線(xiàn)的繪制 按⑴中公式計(jì)算各點(diǎn)切向力，然后根據(jù)疊加值繪制第二級(jí)總切向力圖。而各級(jí)進(jìn)口溫度下的飽和蒸汽壓 SaP 查文獻(xiàn)得1 2337saP Pa? 2 4241saP Pa? 5111 522 1 0 0 . 8 2 3 3 7 1 . 7 1 . 0 11 . 7 1 0 4 2 4 1s s as s app?? ?? ??? ? ? ? ? ?? ? ? 確定各級(jí)行程容積 3117 0 . 0 1 2 8 07 5 0 0 . 7 2 9dsvQVmn? ? ??? 52 31 22 52 2 2 7 1 0 3 0 3 1 . 0 1 0 . 0 0 7 5 07 5 0 1 . 7 1 0 2 9 3 0 . 7 6 5dss svQp Tn p T ??? ? ??? 確定各級(jí)氣缸直徑，行程和實(shí)際行程容積 已知轉(zhuǎn)速 n=750 轉(zhuǎn) /分，取行程 S=100mm,得活塞的平均速度 0 . 1 7 5 0/ 3 0 2 . 5 /30mv sn m s?? ? ? 取活塞桿直徑 d=30mm,得第一級(jí)氣缸直徑 211 2 0 .2 8 62sV dD s? ? ?? 根據(jù)氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)，圓整為 290mm 實(shí)際行程容積為： 222 2 311 3( ) ( 90 ) 4 26 27s dV D s m? ? ? ? ? ? ? ? 活塞有效面積為： 2 2 2 2 311 3 . 1 4 3 . 1 40 . 2 9 0 0 . 0 3 0 . 1 3 12 4 2 4pA D d m??? 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