【正文】 近流速 V0=Q/A=9540/[700179。校核工況稍大于允許單寬流量，可能會出現(xiàn)局部破壞，但只要工程消能防沖設施得當，個人認為是能滿足工程安全運行要求。 H3/2 22 =350179。 相應上游洪水位 H 上 =。 (2179。 179。 179。因此，應按該流量設計消力池。 )2]/2/ = 將該值代入公式 d=? hc” （ ht+Δ Z） 《水力學教材》 119 =179。 ())＝ ； 取消力池 底板厚度為 。 (()1/6)) = 則沖刷坑底高程＝ — = W=Ahd 《水閘設計》公式 632 =4179。板樁入土深度為 6m，厚 20cm。 校核工況：上游擋水位 ，下游相應水位 ， Δ H=。 。 。 三、地基土的抗?jié)B穩(wěn)定性驗算 水平滲透坡降 Jx＝ h5/L5==水平段允許坡降值 [～ ]； 出口滲透坡降 J出 ＝ h8’ /S8= = 出口段允許坡降值 [～ ]區(qū)間； 因此，地基土抗?jié)B穩(wěn)定滿足規(guī)范要求。 公路橋面高程為 25+1+（橋面鋪裝層厚） =。 為充分利用閘室水壓力，增強閘室抗滑、抗傾覆穩(wěn)定性，將閘門布置在靠閘室下游端，位于底板下游端向上游 5m 處。 25+）179。 f=179。 35 D2閘門底緣止水至主梁 下翼緣的距離， m。 C．選擇工作橋 主橫梁平面尺寸位置 工作橋主梁采用兩根 T 形梁，梁高 ，翼板寬 ，工作橋總寬 ， T 形梁上布置橫向格梁，以布置啟閉機平臺 。 二、水壓力計算 水壓力包括水重、上游水平水壓力、下游水平水壓力、下游風浪壓力、揚壓力和側向水壓力。 10=15080 KN 下游水重＝ 10179。 壓應力 P=∑ G/(BL)+6∑ M/(BL2) Pmin=(kn/m2)， Pmax＝ (kn/m2)； P[R] =230 kn/m2，滿足規(guī)范要求。 壓應力 P=∑ G/(BL)+6∑ M/(BL2) Pmin=(kn/m2)， Pmax＝ (kn/m2)； P[R] =230 kn/m2，滿足規(guī)范要求。（ ++）179。 179。 =3193T； 二、總不平衡剪力 41 Q=R+U1+U2－ W1－ W2－ G1－ G2 ＝ 3193+705+599－ 1305－ 1950－ 1440－ ＝－ ； 三、不平衡剪力分配 e1=179。 ] =； (Sy)abcd=179。 ) =－ Q 板 ＝ Q－ Q 墩 ＝－ － (－ ) =－ 四、單寬截條上的計算荷載 （ 1）由閘墩傳遞的集中荷載 Q=()179。 混凝土彈性模量（ C20） E=179。 q； V＝177。 m)及配筋 AS0(mm2)計算用表得， AS0＝ 1679 mm2,ρ＝ %； 45 應按構造配筋，ρ min=%，則 AS=2100 mm2； 配Φ 25＠ 200（ AS=2454 mm2）。 γ dV=179。初步擬訂上游擋墻高 ，擋墻壁厚 ，墻身垂直，墻身高12m，墻底板厚 。供電電源從附近電網(wǎng)引至配電箱。 3）室外照明選用強度好，具有防潮性能的燈具。 49 6 消防設計 設計依據(jù)和設計原則 在泵站工程設計中必須同時依據(jù) GBJ16－ 87（ 1997 年版）《建筑設計防火規(guī)范》、 GBJ140－ 90《建筑滅火器配置設計規(guī)范》、 SDJ278－ 90《水利水電工程設計防火規(guī)范》等國家現(xiàn)行的有關設計標準、規(guī)范，貫徹“預防為主，防消結合”的消防工作方針，遵循國家的有關方針政策，針對工程的具體情況，積極采用先進的防火技術，做到保障安全、使用方便、經(jīng)濟合理、精心設計。采用非燃燒（阻燃）材料封 50 堵，并按規(guī)范規(guī)定 對控制電纜和動力電纜進行必要分隔。 51 以下章節(jié)略 參考文獻： 函江樞紐畢業(yè)設計任務書； 《水利水電工程初步設計報告編制規(guī)程》（ DL502193） 《水閘設計規(guī)范》 (SL265─ 2020)； 《水閘》 （陳寶華 張世儒編著 中國水利水電出版社） 《水力計算手冊》（武漢水利電力學院水力學教研室編） 《水工設計手冊》第 6冊過壩與泄水建筑物； 《水工鋼筋混凝土設計手冊》 1999年； 《水利水電鋼閘門設計規(guī)范》 DL/T 503995。 (5) 中央控制室、通信室等配置手提式滅火器；水電站起重機配置手提式滅火器；配電裝置室等配備手提式滅火器等滅火器材。 照明 水電站照明按用途分為正常照明和事故照明。 2）低壓電力電纜均采用鋼芯交聯(lián)聚乙烯絕緣乙烯護套電力電纜，照明、插座電線選用輕型聚氯乙烯護套電纜。 翼墻穩(wěn)定計算及配筋計算采用理正擋土墻計算軟件完成。上游翼墻頂高程 ，底高程 。 1450179。 = KN178。 ?V P； M=?M Pl ； p — 反力； P— 集中荷載， KN； l — 基礎梁半長， m。 H基礎以下基巖的埋深； L基礎梁半長； 因此，根據(jù)《水工設計手冊》第 6 冊 P659 的說明，基礎梁計算可按 43 《有限深彈性基礎梁計算用表》（張裕怡編，水利出版社， 1980 年版）的列數(shù)表，直接算出基底反力的分布。 (Iy)abcd] =(－ )(179。 [179。 =； R=179。 179。 =1305t； G1=15179。 四、基底壓力計算 ∑ G=50381kn(↓ )；∑ H=5742kn(→ )；∑ M=6025kn178。 四、 基底壓力計算 ∑ G=49368kn(↓ )；∑ H=6322kn(→ )；∑ M=9446kn178。 ()179。 應力不均勻系數(shù) η ＝ Pmax/Pmin=[]，滿足規(guī)范要求。 40，主要參數(shù)如下： 36 啟閉力 2179。 179。 179。 179。 檢修閘門設二道，位置分設工作閘門的上、下游側，檢修閘門采用鋼閘門，用手拉葫蘆啟閉。 閘墩頂高程＝校核洪水位 ＋安全超高 =，取。 h8＝ 179。 。 。 2+20+) =（上游鋪蓋長 20m，閘底板長 20m，垂直防滲墻深 6m， 下游消力池不設排水孔段長 ）， L[L]，滿足規(guī)范要求。 采用鋼筋砼板樁，布置在閘底板上游一側。海漫每 設Φ 50 排水孔。 消力池底板厚度計算 t=k1(qΔ Hˊ ) ＝ 179。 =； 消力池的流速系數(shù)ψ ’ =，則池中水流得水面降落Δ Z 為 Δ Z=q2[1/(ψ ’ht)2— 1/(? ht”)2]/2g 《水力學教材》 1111 =[1/(179。 當 e= 時 24 3 2gqhk ?=()(1/3)= 用試算法計算收縮水深 hc，試算公式如下： 2220 2 cc hg qhT ???= 《水力學教材》 113 經(jīng)試算 hc= 將該值代入水躍方程可得 )181(2 32 ???ccc ghqhh = 查 H 下 ～ Q 曲線， H 下 ＝ ， ht=； 同理 ,可算出當 q=、 ,相應的 hc” 、 hk，計算結果列入下表： q hk hc hc ht hc ht(m 3 /) (m) (m) (m) (m) (m)e= e= 閘門全開 4 計算工況 從表中可以看出，當上游水位為 、水閘開啟 1/7 孔時，閘門開度 e=、 以及全開時， hc” ht，說明都發(fā)生遠離式水躍銜接，故需修建消力池。 H3/2 ＝ 179。 179。 ； 因孔流狀態(tài) e 很小，行近流速 V0較小，在計算時可不計入，即 H0≈ H，因此， q=μ 0e(2gH)1/2＝ 179。 =11589m3/s %＝ 12350m3/s； 假設不符，重新假設試算。 (－ )]＝ ； H0=H+V2/2g=(－ )+(2179。 21 )=333m 一般來說，采用的閘孔總凈寬要略大于計算值，本次設計閘孔總凈寬取 350m，相應 單寬流量為 ，小于閘孔允許單寬流量 30 m3/s/m，滿足要求。 根據(jù)設計任務要求，閘孔允許單寬流量不大于 30m3/s， 初步擬定閘孔總凈寬為 倍主河槽寬為 350m，閘孔 分成 35 孔，每孔寬 10m，中墩厚，縫墩厚 。 泄水閘的布置 泄水閘布置在水電站和船閘之間。 上游引航道：長度不小于 5 倍設計船隊的長度，根據(jù)經(jīng)驗五級航道標準的設計船隊的長度為 91m，故上游引航道的長度為 455m，設計時取為500m；上游引航道的底寬度為 35m，兩岸采用漿砌石護坡，邊坡采用 1：；上游引航道的底高程為 。 五、其它資料 單孔凈寬： 8～ 12m； 門型結構：平面鋼閘門； 閘門類型：直升門； 底板與中砂的摩擦系數(shù) f＝ ； 閘孔的允許單寬流量 q＝ 30m3/s/m； 六、公路橋 公路橋載重按汽 20 設計，掛 100 校核，雙車道橋面凈寬 ，兩側人 行道 2179。船閘的通航能力，按照五級航道標準進行設計。 102（ cm/s），允許坡降 J=～ ；河床底層為基巖，埋深標高從左標高 10 米向右標高 15 米以下，其巖性為上古生界二迭長興階灰?guī)r及硅質(zhì)巖。之間，屬亞熱帶季風氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，雨水充沛。 邊墩厚 頂高程為 工作橋 交通橋 7m+1179。翼墻兩側設置179。 2)、啟閉機 啟閉機型號： QPQ2179。 2)、上下游翼墻 上游連接采用扶壁式翼墻 ， 圓弧連接，半徑為 20m，下游翼墻采用扶壁式八字型翼墻加圓弧型翼墻連接，擴散角為 8176。檢修門槽深 25cm，寬 30m；工作門槽深 40cm，寬 60cm。 =。廠房地面高程 ，水輪 5 機安裝高程 。 本工程以航運為主體，兼任泄洪、發(fā)電、灌溉、供水和適應戰(zhàn)備需要的綜合開發(fā)工程。 1 河海大學函授本科 畢 業(yè) 設 計 說 明 書 函江水利樞紐工程畢業(yè)設計 （泄水閘設計） 班 級： 水利水電建筑工程 06 課程 班 姓 名： 陳 敏 指導老師： 孫 學 智 2 目 錄 1 綜合說明 …………………………………………………… ………………………………………… ..3 工程概況 …… ...…………………………………………………………………………………… .3 設計依據(jù) ………………… ……………………………………………………………… … ............4 設計成果 ............................................................................................................................................4 2 水文 .........................................................................................................................................................10 流域概況 ................................