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大國(guó)工匠精神是什么?(存儲(chǔ)版)

2024-10-01 06:38上一頁面

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【正文】 做好一件事在日本并不鮮見,有些行業(yè)還出現(xiàn)一個(gè)家庭十幾代人只做一件事。日本哈德洛克工業(yè)創(chuàng)始人若林克彥有一次在一個(gè)展示會(huì)上看到一種防止松動(dòng)的螺母,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格高昂,效果一般。其實(shí),我國(guó)古代也有工匠精神。在建筑和雕刻方面,魯班也有貢獻(xiàn),刻制過立體的石質(zhì)九州地圖,可能是最早的石刻地圖?!赌?魯問》還記魯班削木竹制成鵲,這種仿生機(jī)械可以飛上天。綦毋懷文是中國(guó)南北朝時(shí)著名的冶金家。還是先說德國(guó)。讓他驚訝的是,兩位工人竟然干了兩個(gè)多月。在德國(guó),很多企業(yè)的研發(fā)人員和工匠不把“性價(jià)比”放在第一位,他們所追求的是生產(chǎn)出質(zhì)量最好的產(chǎn)品,“但求最好,不怕最貴”。德國(guó)人喜歡按計(jì)劃辦事,一些德國(guó)公司的計(jì)劃、月度計(jì)劃也執(zhí)行得很好,很少出現(xiàn)不按計(jì)劃辦事的情況。在制作過程中,哈里森不被外界的高薪誘惑,認(rèn)真細(xì)致,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),耐得寂寞,幾十年如一日,潛心制作航海鐘,完美解決了航海經(jīng)度定位問題。兩個(gè)機(jī)種做成本比較時(shí),精確到由多少個(gè)零件、標(biāo)準(zhǔn)件組成,所有的零件有多少次折彎,焊接的累計(jì)長(zhǎng)度是多少等。第三篇:高考作文素材大國(guó)工匠精神青州一中高三語文閱讀材料之大國(guó)工匠有一群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在C919首架數(shù)百萬個(gè)零部件的大飛機(jī)上,有80%是我國(guó)第一次設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,鉗工胡雙錢打磨著大飛機(jī)上的一個(gè)個(gè)精密零件,所有工作都靠手工完成。這樣的零件本來要靠先進(jìn)的數(shù)控車床來完成,但當(dāng)時(shí)廠里沒有匹配的設(shè)備,胡雙錢藝高人膽大,硬是靠著自己的雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床,用了一個(gè)多小時(shí),打出36個(gè)孔。35年,加工數(shù)十萬個(gè)飛機(jī)零件,從沒出現(xiàn)過一個(gè)次品,這令太多人震驚。38萬公里,是“嫦娥三號(hào)”從地球到月球的距離;,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;,是完成焊接允許的時(shí)間誤差。因此,焊接不僅需要高超的技術(shù),更需要細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。這個(gè)數(shù)字,占到我國(guó)發(fā)射長(zhǎng)征系列火箭總數(shù)的一半以上?!膀札?zhí)枴钡妮d人球是在俄羅斯定制的,安裝的難度是在球體跟玻璃的接觸面。顧秋亮說,10厘米的一塊方鐵,為了這個(gè),他銼了116塊方鐵,銼刀都用斷了幾十把。,這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速,它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。寧允展的同事說,寧允展的絕活也正在這里,他可以像繡花一樣,把切口表面這些隱約的豎線,織成一張紋路細(xì)密,摩擦力超強(qiáng)的網(wǎng),“,國(guó)內(nèi)大概有十幾個(gè)人能干。他說,自己對(duì)管理不感興趣,感覺還是自己擅長(zhǎng)的東西比較拿手。鏨(z224。上百萬次鏨刻,只要有一次失誤,就前功盡棄。 LNG船被稱為“海上超級(jí)冷凍車”,要在零下163度的極低溫環(huán)境下,漂洋過海,運(yùn)送液化天然氣。規(guī)范如果用得不好的話,很有可能里面的木箱子就著火了,燒這個(gè)焊縫就是像在木頭上玩火一樣。”而一張宣紙從投料到成紙,需要一百多道工序。周東紅說,“這三十年來,我撈的每一刀紙誤差都不超過一兩,這就是我的手藝。一節(jié)沉管長(zhǎng)180米,寬38米,重量近八萬噸,相當(dāng)于八萬輛小轎車的重量,這么重的東西下沉到四五十米的深海中與另一根對(duì)接,誤差要以毫米計(jì)算,可以說是海底繡花。第一次安裝設(shè)備,干過二十年鉗工的他輕車熟路,半個(gè)小時(shí)完成,沒想到,模擬調(diào)試時(shí),設(shè)備漏水了。管延安只有初中文化,卻成為安裝海底隧道對(duì)接設(shè)備的第一人,甚至專業(yè)院校的大學(xué)生都成為了他的徒弟。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路,不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑,而是默默堅(jiān)守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。我把它稱為“成功之源”。愛崗敬業(yè),是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路,不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑,而是默默堅(jiān)守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。”節(jié)目評(píng)價(jià)寶劍鋒從磨礪出。有那么一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”?!按髧?guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。從消費(fèi)的角度而言,選擇“工匠精神”優(yōu)質(zhì)品則意味著向“物美價(jià)廉”告別。作為真正生產(chǎn)一體的制表商,勞力士自設(shè)廠房設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)腕表所有必要零件,從黃金合金的鑄造,到機(jī)芯、表殼、表盤及表帶的加工、打磨、組裝和修飾,獨(dú)立完成全套工序。因此,2015年3月12日,現(xiàn)代快報(bào)商業(yè)周刊率先推出特別策劃《致匠心》,聚焦互聯(lián)網(wǎng)+下的中國(guó)企業(yè)的發(fā)展,采訪中,復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)華民在接受現(xiàn)代快報(bào)記者采訪時(shí)進(jìn)一步闡述:企業(yè)家的匠心精神歸根結(jié)底是創(chuàng)新精神。表面上,愛崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上,愛崗敬業(yè)也是利己的。我把它稱為“成功之源”。選題確定后,拍攝對(duì)象的尋找是一道難關(guān):要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中,找到能代表中國(guó)水平與中國(guó)制造實(shí)力的工匠,并非易事?!按髧?guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。有的粗枝大葉,不求“過得硬”但求“過得去”。“問渠那得清如許,為有源頭活水來。第四篇:《大國(guó)工匠》《大國(guó)工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能,成就出彩人生,對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,提升中國(guó)制造和服務(wù)水平很有意義。管師傅工作的隧道內(nèi)不透風(fēng),悶熱潮濕,他每天要在這里工作近十個(gè)小時(shí)。管延安的技術(shù)不僅超越了當(dāng)時(shí)挑中他的師傅,連兩名大學(xué)生都成了他的徒弟。因?yàn)橐茏尶罩泻骄€和海面貨輪,大橋兩頭是橋面。要從正中間下水,用雙手舀水往前走大概十五公分左右深度。手藝這個(gè)東西是掌握在手里的,是要腦筋和手并用的,你熱愛它了,你喜歡它了你才會(huì)用心去學(xué)它,你才會(huì)追求它這個(gè)內(nèi)在的東西。所以在焊接中,不能有一顆汗珠,一個(gè)手印,這就要求工人在焊接時(shí),不僅手上準(zhǔn),更要心里穩(wěn),焊工們的任何情緒的波動(dòng),都有可能直接影響焊接的質(zhì)量。即便為此要多費(fèi)氣力,他也依然堅(jiān)持親手打磨。開好鏨子僅僅完成了制作國(guó)禮的第一步,最難的是,有無數(shù)條細(xì)密的經(jīng)緯線相互交錯(cuò),在光的折射下才形成了圖案,而這需要進(jìn)行上百萬次的鏨刻敲擊。如果每一件中國(guó)制造的背后,都有這樣一位追求極致完美的工匠,中國(guó)制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻,躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”,讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒。寧允展成了高鐵研磨的第一把手,很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)。過去的十多年,寧允展就在這細(xì)如發(fā)絲的空間里施展著自己的絕技。這種信念,讓他贏得潛航員托付生命的信任,也見證了中國(guó)從海洋大國(guó)向海洋強(qiáng)國(guó)的邁進(jìn)。用眼睛看,用手摸,就能做出精密儀器干的活兒,顧秋亮并不是在吹牛。1絲,也就是一根頭發(fā)絲的1/10那么細(xì)。正是這份自豪感,讓高鳳林一直以來都堅(jiān)守在這里?!彼膶W碜詣?cè)胄袝r(shí)的勤學(xué)苦練,航天制造要求零失誤,這一切都需要從扎實(shí)的基本功開始。在中國(guó)航天,53歲高鳳林的工作沒有幾個(gè)人能做得了,他給火箭焊“心臟”,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。哪怕再小的細(xì)節(jié),也要全神貫注,全力以赴。胡雙錢再一次臨危受命。中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司的一名高級(jí)鉗工技師,日復(fù)一日、年復(fù)一年地重復(fù)著同一個(gè)動(dòng)作,整整35年。在一些小的溫泉,抹布的干凈程度可以用來擦臉。一些日本工人工作太認(rèn)真,太仔細(xì),可以到你想不到的程度。在英國(guó),也有這樣的案例。原因是他們制作名片是與一家公司合作的,中間需要多人審批,并且要很多人一起制作,以減少成本。不因?yàn)樽非罄麧?rùn)而偷工減料,損害產(chǎn)品或者工程質(zhì)量,是德國(guó)工匠精神的又一大特點(diǎn)。不因?yàn)樽非笮识稒C(jī)取巧,損害產(chǎn)品或者工程質(zhì)量,是德國(guó)工匠精神的一大特點(diǎn)。他們做事認(rèn)真規(guī)范,態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn),腳踏實(shí)地,一絲不茍,不浮躁,不投機(jī)取巧,不看重錢財(cái),不看重職務(wù)。魏伯陽也因此被尊稱為“萬古丹經(jīng)王”。在周穆王時(shí)已有簡(jiǎn)單的鎖鑰,形狀如魚。這一發(fā)現(xiàn),是古代糧食加工工具的一大進(jìn)步。原因就在于他們的產(chǎn)品雖然簡(jiǎn)單,但技術(shù)含量很高,很難被模仿。以次充好在他們看來是一種恥辱。工匠,在日本叫做職人,職人從事的工作統(tǒng)稱工蕓?!币舱且?yàn)閷W⒑鸵恢毙欧畹穆返沦|(zhì)量宗旨,他們的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于起重、吊裝、輸送(包括礦山)以及輪胎保護(hù)、雪地和山地領(lǐng)域。現(xiàn)在,已經(jīng)有150多年歷史的拜耳已經(jīng)是一家在醫(yī)藥健康、農(nóng)業(yè)生命科學(xué)領(lǐng)域擁有核心能力的全球企業(yè)。眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)是德國(guó)中小企業(yè)的鮮明特點(diǎn)。德國(guó)的汽車、鐘表、刀具、釀酒設(shè)備、地下排水系統(tǒng)、建筑與家具等,都以耐用、可靠、安全、精密等特征享譽(yù)世界?!肮そ尘瘛笔状纬霈F(xiàn)在政府工作報(bào)告中,說明“工匠精神”已經(jīng)得到了黨和國(guó)家的高度重視。在鐘明等技術(shù)人員的努力下,第一臺(tái)FX2包裝機(jī)組順利在計(jì)劃期限內(nèi)開動(dòng)生產(chǎn),為“中華專線”項(xiàng)目的實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。像這樣的改革和創(chuàng)新,丁鉞宗不知進(jìn)行了多少。雖然他們沒多少錢,沒多少人,產(chǎn)品銷量也并不好,但他們卻對(duì)技術(shù)的改進(jìn)到了癡迷的程度,又推出了耳機(jī)歷史上最著名的一款靜電耳機(jī)放大器——STAX SRM T2。正是因?yàn)橛杏肋h(yuǎn)不滿足的精神,日本企業(yè)才經(jīng)常推陳出新。這一切,都是他們善于學(xué)習(xí),善于鉆研的結(jié)果。貝希斯坦是德國(guó)享譽(yù)世界的鋼琴制造商。但是,他們很快發(fā)現(xiàn),自動(dòng)混合的確不錯(cuò),但是批量處理的臺(tái)式混合系統(tǒng)仍然會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)。喜歡推陳出新的德國(guó)人又在掃把上打起了主意,他們對(duì)普通掃把進(jìn)行改進(jìn),發(fā)明了會(huì)發(fā)光的光纖掃把,這樣,房間內(nèi)陰暗的角落和床底下灰塵也會(huì)掃得一干二凈!在上世紀(jì)初的德國(guó)柏林,隨身攜帶干凈的手帕是教養(yǎng)和品位的象征。他告訴記者,為應(yīng)對(duì)冰雹、干旱、病蟲害等自然風(fēng)險(xiǎn),他采取了相應(yīng)的科學(xué)措施,投資了一些新設(shè)備,種植了新品種。據(jù)新華社記者報(bào)道,德國(guó)能在戰(zhàn)后崛起為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體, 靠的是在傳承中推陳出新。愛崗敬業(yè)、頑強(qiáng)拼搏、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn),在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)。明確提了出來;宋朝朱熹說,“敬業(yè)”就是“專心致志以事其業(yè)”。有幾次,面對(duì)在收費(fèi)中故意找茬、口帶臟字的駕駛員,他不急不惱,始終堅(jiān)持有理有節(jié),耐心說服,最終用真誠(chéng)打動(dòng)了對(duì)方。王紅衛(wèi)每天的工作都是這樣,可以說是枯燥的,乏味的,只要認(rèn)真,也是不難的。結(jié)果,他的朋友不僅不被重金所惑,而且冒著滅九族的危險(xiǎn)保護(hù)他。顧客生氣地說:“你答應(yīng)我的要求,我會(huì)常來的!”還是被店主拒絕,并要求他馬上離開。日本技師的敬業(yè),從一個(gè)日本影片——《入殮師》也可以看到。雖然有勞動(dòng)法,但是很多企業(yè)加班不給錢;經(jīng)常需要工作到深夜,很少人有怨言。一位女大學(xué)生到東京帝國(guó)飯店打工,負(fù)責(zé)洗廁所。后來上司強(qiáng)行讓他回家。結(jié)果維修遇到了麻煩,一直修理到晚上很晚了才修好。余先生被深深感動(dòng)了。在實(shí)際工作中,敬業(yè)就是腳踏實(shí)地,埋頭苦干,不計(jì)得失,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作;就是淡泊名利,甘于奉獻(xiàn),咬定青山不放松。別人都干不了了,目前就只有他能干”。定位臂落在四個(gè)車輪的節(jié)點(diǎn)上,每個(gè)接觸面不足10平方厘米,當(dāng)列車以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí),接觸面承受的沖擊力有二三十噸。他的公司上市時(shí),連老板在內(nèi)僅有13個(gè)人,但公司每天平均有500件訂貨,其超硬彈簧夾頭在日本市場(chǎng)上的占有率高達(dá)60%。照說,他們應(yīng)該滿足了。這對(duì)于開始追求生活品質(zhì)的國(guó)人來產(chǎn),到日本搶購(gòu)馬桶就不足為奇了。為什么國(guó)人去日本搶購(gòu)馬桶呢?原來,愛干凈、愛廁所是日本人的習(xí)慣。他說,近年來,在日韓等國(guó)家常能看到中國(guó)的購(gòu)物大軍。不湊合,做到極致,是日本工匠精神的特點(diǎn)之一。其中,體現(xiàn)最多的,就是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。他在日本工作時(shí)負(fù)責(zé)成品核算,一個(gè)鈑金件在高精度數(shù)控機(jī)床上加工,加工成本要精確計(jì)算到加工一個(gè)四方孔要沖幾下的程度,雖然那個(gè)時(shí)間可能只有幾秒,還要存檔備案。Harrison,1693–1776)費(fèi)時(shí)40余年,先后造出了5臺(tái)航海鐘,其中以1759年完工的“哈氏4號(hào)”最為突出,航行了64天,只慢了5秒。有的公司規(guī)定,如果不是計(jì)劃內(nèi)的事情,員工可以拒絕執(zhí)行。這也是為什么一些德國(guó)制造的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上能夠占據(jù)高端市場(chǎng)的原因。要知道,這樣的工作量,在中國(guó)要不了一天就會(huì)完成。德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn),在全世界是有名的。他專注于冶煉技術(shù),創(chuàng)造的“灌鋼法”或“團(tuán)鋼法”等煉鋼方法,是我國(guó)冶金史上一項(xiàng)杰出的成就和創(chuàng)造,在世界煉鋼史上占有一定地位。自紀(jì)他還把梯改制成可以凌空而立的云梯,用以攻城。據(jù)說石磨也是魯班發(fā)明的。面對(duì)勝利果實(shí),若林克彥非常激動(dòng),因?yàn)?,他為這一天執(zhí)著追求了二十年。但岡野信雄樂此不疲,最后做出了奇跡:任何污損破爛的舊書,他都能修復(fù)。現(xiàn)在,它是全球廚房用品頂級(jí)奢侈品牌,并成為不銹鋼廚房及餐桌餐具用品的代名詞。同時(shí),他們?cè)诘聡?guó)和全世界擁有超過500項(xiàng)專利。拜耳集團(tuán)公司也因?yàn)閷W⒍砷L(zhǎng)為全球的大企業(yè)。Bauer的印染壓縮機(jī),RUD的工業(yè)用鏈,Karcher的高壓專業(yè)吸塵器。在世界制造的舞臺(tái)上,“德國(guó)制造”一直占據(jù)高位。2016年3月5日的“兩會(huì)”上,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提到,“鼓勵(lì)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”。意識(shí)到這一點(diǎn)的中國(guó),現(xiàn)在也正在重拾工匠精神。他們的知名工匠經(jīng)常是專注于一件事情,并一直堅(jiān)持下去,鍥而不舍,持之以恒。在這些全球知名的企業(yè)中,有些今天仍是中小企業(yè),例如Koenigamp。德國(guó)除了奔馳、寶馬、西門子等知名品牌之外,還有數(shù)以千計(jì)的中小企業(yè),它們大部分“術(shù)業(yè)有專攻”,一旦選定行業(yè)或者一個(gè)細(xì)分產(chǎn)品,就會(huì)一門心思扎根下去,不斷探索,直到成為“領(lǐng)頭羊”。公司在德國(guó)AalenUnterkochen的總廠被視為世界上最現(xiàn)代化的鏈條生產(chǎn)基地之一,“路德”(RUD)商標(biāo)是全球公認(rèn)的圓環(huán)鏈質(zhì)量標(biāo)志。它1853年由DanielStraub在德國(guó)小鎮(zhèn)蓋斯林根創(chuàng)建,100多年來專注于廚房用具,沒有做其他產(chǎn)品。這是一件收入不高,也沒有什么前途的工作。后來,日本最大的鐵路公司以及日本新干線都開始采用了哈德洛克螺母。這些發(fā)明大大提高了工匠們的勞動(dòng)效率和工藝水平。楚國(guó)軍隊(duì)用“鉤強(qiáng)”與越國(guó)軍隊(duì)進(jìn)行水戰(zhàn),越船后退就鉤住它,越船進(jìn)攻就推拒它?!墩摵怍胛銘盐氖侵袊?guó)南北朝時(shí)著名的冶金家。還是先說德國(guó)。讓他驚訝的是,兩位工人竟然干了兩個(gè)多月。在德國(guó),很多企業(yè)的研發(fā)人員和工匠不把“性價(jià)比”放在第一位,他們所追求
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