車站副站長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料(存儲(chǔ)版)
【正文】 林2萬(wàn)余畝，埋設(shè)草方格沙障3萬(wàn)余畝，建日光溫室大棚206處，從根本上控制了該地區(qū)的風(fēng)沙危害，改變了農(nóng)牧民生存環(huán)境，提高了當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民的生活水平和生活質(zhì)量。xx年獲XX省自治區(qū)林業(yè)廳科技貢獻(xiàn)二等獎(jiǎng)，自治區(qū)農(nóng)牧業(yè)豐收三等獎(jiǎng)。 第15頁(yè) 共15頁(yè)。全面推廣該項(xiàng)技術(shù)，使該項(xiàng)技術(shù)當(dāng)年推廣面積達(dá)15萬(wàn)畝，固定了15萬(wàn)畝滾滾黃沙，可年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益1000余萬(wàn)元；《流動(dòng)沙地沙障治理模式研究與推廣》課題，根據(jù)沙區(qū)種條和勞力供應(yīng)情況，構(gòu)建了9種適合不同地區(qū)的治理模式，累計(jì)在***市、XX市、推廣78877公頃，鎖住了7萬(wàn)余公頃滾滾黃沙，昔日的流動(dòng)沙地變成綠洲，植被蓋度由原來(lái)的5%提高到目前的68%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值78640萬(wàn)元。項(xiàng)目區(qū)地處科爾沁沙地的腹地，境內(nèi)流動(dòng)半固定沙地面積占全鄉(xiāng)總土地面積的65%，冬春兩季黃沙滾滾吞噬著農(nóng)田和牧場(chǎng)，威脅著村莊和農(nóng)牧民的生活，“沙子打臉，土進(jìn)碗，路上行人難睜眼”是這里生活環(huán)境的真實(shí)寫照。 在封山（沙）育林工作中制定了《全市封山（沙）育林規(guī)劃》，建立了檔案，健全了管理制度，由于工作業(yè)績(jī)突出，多次獲自治區(qū)封山（沙）育林單項(xiàng)獎(jiǎng)。 多年來(lái)，該同志刻苦鉆研專業(yè)知識(shí)，常年堅(jiān)持在治沙造林生產(chǎn)第一線，堅(jiān)持理論和實(shí)踐相結(jié)合，勤奮工作，勇于探索，不怕艱苦，密切聯(lián)系群眾，在科研和生產(chǎn)中取得顯著成就。**小區(qū)樓房建筑年代久遠(yuǎn)，樓道燈線路老化陳舊，存在安全隱患問(wèn)題，但有些居民還為了節(jié)省自家電費(fèi)，從配電箱內(nèi)做文章，使公司能源受到經(jīng)濟(jì)損失，徐**就主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)建議，對(duì)樓道燈線路進(jìn)行改造，建議得到領(lǐng)導(dǎo)的采納。司機(jī)接過(guò)食物，握住***的手激動(dòng)地說(shuō)：“年輕人，你叫啥名。***詢問(wèn)了情況，原來(lái)這位婦女的兒子一直發(fā)燒，身上一時(shí)沒(méi)有藥，去醫(yī)院又沒(méi)有車，更怕因看病導(dǎo)致回家的路費(fèi)錢不夠。見(jiàn)到受困車輛，他就幫助車輛排除險(xiǎn)情，一邊清雪除冰，一邊拋撒防滑材料，一邊幫助推動(dòng)車輛前行，直到正常行駛。由于路面冰凍，許多旅客和車輛被困在途中，贛粵高速**段一時(shí)成了一條沉睡的長(zhǎng)龍，大量的旅客在經(jīng)受著嚴(yán)寒和暴雪的肆虐。 抓好職工素質(zhì)的提高?，F(xiàn)在的站職工思想穩(wěn)定，勤于學(xué)習(xí)、樂(lè)于學(xué)習(xí)，到處呈現(xiàn)一片祥和景象。xx年隨著鐵路自動(dòng)閉塞設(shè)備的開(kāi)通及鐵路換鋪長(zhǎng)軌施工，日均車流量達(dá)到90對(duì)，既要保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的絕對(duì)安全，又要抓好職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，這對(duì)接觸自動(dòng)閉塞行車法不多的車站職工顯得極為重要。首先他結(jié)合公司、分處開(kāi)展的創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)要求，利用休息時(shí)間帶頭加強(qiáng)政治理論、業(yè)務(wù)知識(shí)、企業(yè)管理等知識(shí)的學(xué)習(xí)，樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，自覺(jué)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)持用“三個(gè)代表”重要思想武裝頭腦，不斷提高自身的政治素質(zhì)。車站副站長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料 從事鐵路運(yùn)輸工作時(shí)，只有高中文化，參加運(yùn)輸七年多來(lái)，面對(duì)激烈的聯(lián)合運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)和不斷更新的鐵路行車設(shè)備、技術(shù)，他注重自身的能力培養(yǎng)，博采眾長(zhǎng)，將學(xué)習(xí)與工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，堅(jiān)持做到“在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作”，使自己很快成為了既掌握先進(jìn)的鐵路行車專業(yè)知識(shí)，又有文化技能的學(xué)習(xí)型技術(shù)員工。 車站職工有14人，其中黨員3人，身為黨小組長(zhǎng)的同志從來(lái)到站的那一刻起，就思考如何通過(guò)學(xué)習(xí)，更好的在運(yùn)輸生產(chǎn)中發(fā)揮黨員先鋒模范的作用，筑牢安全行車的防線。 “發(fā)揮黨員作用，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)”，這是分處黨委開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)以來(lái)，對(duì)全體黨員的要求，也是自己默默追求的目標(biāo)。同時(shí)，他通過(guò)組織黨員認(rèn)真開(kāi)展“黨員爭(zhēng)星”、“黨員身邊無(wú)事故”、“黨員先鋒號(hào)”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等活動(dòng)，極大提升車站黨員和職工的工作責(zé)任心，提高了車站整體戰(zhàn)斗力、凝聚力。同時(shí)堅(jiān)持學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)知識(shí)，每天一條規(guī)章，天天翻、天天看，從而使自身業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。 災(zāi)情就是命令，公路就是戰(zhàn)場(chǎng) 大雪阻斷了交通
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