【正文】 要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。過濾層材料可選用細砂，細砂粒徑以 ~ 為宜。 9）橋面防水及瀝青攤鋪 橋面防水板梁安裝好鉸縫完畢，在澆筑橋面砼后，在瀝青攤鋪前橋面涂刷防水涂料，采用聚氨酯放水涂層，聚氨酯防水涂層厚度不小于 2mm，每平方橋面用量不小于。 中建一局集團第二建筑有限公司 蘇州平江新城蘇寧電器廣場工程 橋梁駁岸 施工方案 26 （ 2）伸縮縫在安裝要求嚴格，而且現場不易調整，所以成品檢查一定要認真、仔細。 橋面砼施工保證振搗密實，平板式振搗器振搗，并采用真空吸水技術，以確保砼不出現裂縫，人工抹平，并進行拉毛，拉毛后覆蓋養(yǎng)生期至少 14 天。 空心板堆放 空心板堆放采用四點支承堆放，支承中心按理論支承線位置。 ?、冬季應做好防凍工作，必要時采用蒸汽養(yǎng)護，提高模板周轉率。 ?砼材料 ①水泥采用 普通硅酸鹽水泥，技術條件符合規(guī)范要求，同時水泥入庫時間不超過兩個月，嚴格控制用量計劃。 ⑥膠囊的放氣抽拔應待砼終凝后進行，以防板梁表面裂縫或坍落，但亦不宜待強度增長后抽拔，否則不易拔出或拔斷膠囊。 ?內模：內模采用充氣膠囊。 中建一局集團第二建筑有限公司 蘇州平江新城蘇寧電器廣場工程 橋梁駁岸 施工方案 23 ?鋼絞線失效長度用塑料管套住，接頭用膠布纏繞，確保振搗時不從接頭處漏漿，以致失效長度不夠。引伸量的量測以直接測定的鋼絞線伸長值為準，張拉前一般在錨固板尾端鋼絞線截面處畫線，然后直 接測定鋼絞線在初始張拉噸位及總張拉噸位兩種情況下的伸長值，則實測引伸量值計算公式為：Δ =（δ 2－δ 1） /（ P－P0），實際伸長量與計算伸長量的誤差應在177。對鋼絞線抽檢強度、彈性模量、截面積、延伸率等。 墩臺厚度較厚，一次澆注砼時，要分層澆筑，分層厚度以０ .30 m左右為宜。 模板安裝前應進行平整度及剛度、順直性、密實性等檢查，對接縫拼縫采用雙面膠粘貼，確保不漏水。 F、所有焊縫均必須在焊后敲去焊皮，保 證焊縫無氣孔、無夾渣、無冷縫、無咬邊。 （二）、鋼筋制作安裝 鋼筋的原材料必須符合規(guī)范要求 骨架的焊接拼裝在有防雨蓬的堅固工作臺上進行，操作時必須符合下列要求： A、拼裝時應按設計圖紙大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱度。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設綁扎腳手架，作好鋼筋網片的支撐并系保護層墊塊。水下混凝土采用商品砼，用泵車輸送灌注砼。鋼筋籠運到現場后用汽車吊吊入孔內，并在孔口進行焊接接長，焊接采用單面焊，焊縫長度≥ 10d，接頭錯開≥ 35d。 S 含砂率 （ %） 膠體率 （ %） 失水率 (ml/30min) 泥皮厚 (mm/30min) 正循環(huán) 一般地層 16～ 22 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 2 易坍 地層 1928 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 15 ≤ 2 鉆孔 開始鉆孔時，應稍提鉆桿，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后，以低檔、慢速開始鉆進，使護筒腳處有牢固的泥漿護壁。 泥漿制備 泥漿由水、粘土和添加劑組成。 4 ）混凝土養(yǎng)護：混凝土澆注后，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護，灑水保養(yǎng)時間一般為 7 天，混凝土強度達到 才能拆除側模，混凝土強度達到 100%后 拆除支架及底模，試壓試塊采用同標號試壓及標養(yǎng)兩種，同標號砼試塊達到 100%方可拆除支架和模板 。 9）欄桿安裝根據設計圖紙有專業(yè)廠家制作與安裝，安裝前做好預埋工作。墻背、墻前填土應分層壓實不大于 20cm，并逐層夯實；嚴格控制反濾層的施工質量。 細石砼 必須具有良好的和易性，其塌入度符合要求， 商品砼 控制在 8~10cm， 氣溫高時適當增大。 基礎砼及壓頂砼采用商品砼，商品砼供應必須保證輸送砼的泵能連續(xù)工作，砼運至澆注地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或塌落度不符要求時 ,應進行二次攪拌 ， 二次攪拌不得任意加水 ， 確有必要時 ， 可同時加水或加水泥其原水灰比不變，基礎 坍落度 控制在 10~12cm，壓頂坍落度控制在 12~14cm。不管采用何種方法內堵，均需插引流管，引流管插入端包裹濾網，這樣既便于水壓力或應力的釋放，又不至于水流將泥砂帶出而形成孔洞。 土方工程安全應急救援預案 基坑施工應采取信息化指導施工，認真執(zhí)行《建筑基坑支護技術規(guī)范》（ JG12020xx），基坑發(fā)生坍塌先兆時，經分析認為采取有力措施可保證基坑穩(wěn)定時，應迅速采取措施。 c、施工人員要認真操作，注意觀察、加強防范，發(fā)現問題及時處理。 土方開挖由北至南，采用 3 臺以上挖掘機，配合足夠數量的 渣土車，邊挖邊運走。 ③ 對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動 15min，振動錘連續(xù)中建一局集團第二建筑有限公司 蘇州平江新城蘇寧電器廣場工程 橋梁駁岸 施工方案 11 不超過 1． 5h。 基槽 回填 壓實 后， 盡早 拔除鋼板樁 ，加快扣板樁周轉速度。 施工期間， 支撐平面上不得有任何荷載。 （ 4）對準樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至 地面 以下一定深度不能下降為止。 （ 3）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的中建一局集團第二建筑有限公司 蘇州平江新城蘇寧電器廣場工程 橋梁駁岸 施工方案 9 平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現場。 ② 材質檢驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗。斜支撐長 9 米，支撐基礎采用 C25 混凝土澆筑，支撐 基礎 為 米 米 米。 土方開挖由北側向南側推進，采用 3 臺以上 PC220 型挖掘機進行土方開挖。在更換新水泵前先清洗濾井，沖除沉渣，檢查各設備合乎要求 后，才進行抽水。安裝完畢應進行單井試驗性抽水，以確保單井出水量的降深，并檢查降水設備是否正常，滿足要求后轉入正常工作。填濾料一次連續(xù)完成，從底部填到井口下 1m左右，上部采用粘土分層回填并夯壓封口。 鉆孔 根據我單位現有的施工設備，以及成功的經驗，確定井的成孔采用 QJ150 型旋轉鉆機成孔，泥漿護壁。 整體施工由北向南。 對此我們采取提前預制，減少對總工期的影響。 對此，我們施工前對地下管線進行實地勘察，鋼板樁與管線沖突的地方去掉鋼板樁，其余鋼板樁提高鋼板樁規(guī)格，嚴格控制土體變形，對土體及道路進行 監(jiān)測。 對此，我公司采取對西側部位施工拉森鋼板樁進行邊坡圍護，解決此項難點。下部結構西側河道內為柱接蓋梁排架，蓋梁高度為 50cm,柱截面 50*50cm，平臺東側則直接擱置于駁岸頂。西側駁岸壓頂標高 米（黃海標高），東側駁岸墻頂標高 米，常水位 米，河底標高為 米。 （ 3） 其他相關法律、法規(guī)、技術標準、規(guī)范及文件要求。 （ 6） 根據現場的實際地形、工程概況及施工圖的設計與要求，結合本施工單位以住類似工程施工中所積累的有關經驗。駁岸形式為衡重式，西側基 礎 C25 砼，東側基礎采用 C30 砼基底設鋼筋，駁岸墻身采用 C15砼灌砌片石墻身，西側駁岸壓頂采用 C20 砼，欄桿采用鋼護欄。 中建一局集團第二建筑有限公司 蘇州平江新城蘇寧電器廣場工程 橋梁駁岸 施工方案 2 橋梁 2人行橋為新建橋梁橋梁結構與工程量類同，兼做消防車通道，跨越 米寬南北向規(guī)劃河道。 2）駁岸底部原河道淤泥深度大，且全部為 重度污染的油泥。 對此我們采用壁厚較大鋼管做 為模板支撐，立柱采用高拋自密實混凝土，以免混凝土離析。 施工部署原則及整體施工順序 本工程整體施工難度大，場地緊張，基坑危險性較大。 施工準備 1）施工前學習圖紙，做好技術及材料準備； 2）與甲方協(xié)調，拆除西邊現有圍擋，將齊溪街東側人行道封閉； 3）聯合甲方與相關部門協(xié)調，占用部分齊溪街道路； 4）破除原有圍擋基礎及臨建地面，為后續(xù)工作做好準備。 下設井管 在沉放濾管前要進行清孔， 沉放時要保護好濾網和保證井管骨架連接牢固，不能出現松扣現象。在濾管四周填好濾料后立即進行洗井，清除停留在孔內和透水層中的泥漿與孔壁的泥漿。井管外填濾料為 1～ 3mm 的中粗砂，應均勻下入，要充填密實。要保證基坑內降水井中的水位處于基坑開挖底面標高 2 米以下。 1）北側圓木樁圍堰：插打圓木樁梢徑φ 200φ 220 圓木樁，入土深度≦ ，圓木樁間距 ，樁頂標高外側圓木樁高出最高水面 ~ 左右，內側圓木樁高出水位 m，木樁長度要求 8 米，壩寬 4m。打拔樁機為挖掘機（ KATO1250）加振動錘改裝而成 ， 振動錘為曰本產 NPK－ HP－ 7SXB 型，激振力 200kN。每 2050t 重的鋼板樁應進行兩個試件試驗。掛上振動錘，升高，理順油管及電 纜。 （ 7） 松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類推至打完所有樁。 中建一局集團第二建筑有限公司 蘇州平江新城蘇寧電器廣場工程 橋梁駁岸 施工方案 10 ： 由于 本場地地下情況不明 ，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如下幾點辦法解決 ： 1） 樁過程中有時遇上大的塊石或其它不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物。 （ 2）拔樁時應注意事項 ① 拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁 墻，拔樁起點應離開角樁 5 根以上。 在整個施工期間，挖土、吊運、扎鋼筋、 支模板、 澆筑混凝土 、回填 等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。 土方開挖采用分層分段開挖， 每 30 米為一段，一次開挖不得超過 2 米，距基礎底部 30cm，采用人工開挖，據管線 30cm 處采用人工開挖。 中建一局集團第二建筑有限公司 蘇州平江新城蘇寧電器廣場工程 橋梁駁岸 施工方案 12 h、在車輛進出 口的人行道區(qū)域鋪設鋼板，以防土方車壓壞管道。公司總工程師等領導到項目現場進行研究，進一步對基坑坍塌的安全性進行論證 ，并組織項目部拿出下一步工作方案。 在分層開挖時，高差不得大于 2m，放坡開挖的坡比不得大于 ，坡頂嚴禁停置機械，在開挖過程中，派專人觀察邊坡是否穩(wěn)定，坡頂有無裂縫，坡腳有無隆起，一旦發(fā)現立即停止作業(yè)，修整邊坡，保證邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)，坑內邊坡失穩(wěn)會造成機械、人員安全事故，會沖擊支撐，擠偏立柱樁及降水井，引發(fā)基坑安全事故。對每一震動部位，必須震動到該部位混凝土密實為止。砌體中的石塊應大小搭配，相互錯疊，咬接密實。土工布搭接長度不小于 15cm。支座運至工地應妥善保管。 樁位 測放 根據設計圖所提供的灌注樁及橋軸線的坐標，利用全站儀進行定位，定位后報請監(jiān)理單位復驗認可后方可施工。在墩位附近設置泥漿池、沉淀池并用循環(huán)槽連接，以便鉆孔過程中排出孔外的含有鉆渣的泥漿循環(huán)凈化后重復使用。換漿時間一般為 2～ 3h。 灌注水下砼 采用導管法進行水下混凝土的灌注。為保證樁頭混凝土質量，灌注標高要求超出樁頂設計標高 80～ 100厘米，待澆注完畢并達到一定的強度后人工鑿除樁 頭超高部分混凝土 ,坍落度為 1822 厘米，通過試驗摻入適量緩凝劑，初凝不小于 4 小時，首批砼用量，橋墩樁≥ 。砼澆筑前將模板內雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 在澆筑砼前應對安裝好的鋼筋及預埋件、保護層厚度進行檢查。如泵送對坍落度的要求。 砼拆模及養(yǎng)生： 砼澆筑后兩小時內要及時用土工布覆蓋，并適時灑水養(yǎng)生；砼強度達 以上可拆模板，但蓋梁砼強度要達到 100%以上方可拆側、底模。 ?每槽梁預應力筋整體同時張拉，為了使每根預應力筋受力均勻，初始長度必須保持一致，張拉時臺座兩端不得站人，以策安全。 ?預應力張拉工藝必須注意安全，做好安全防護措施。 3mm 受力鋼筋間距：177。涂好滑石粉的膠囊可沿縱向折疊 1～ 左右長的一疊備用。抽拔工作應有專人指揮，抽拔過程中發(fā)現異常情況應立即停拔，故障排除，再繼續(xù)進行。 ?整個澆筑過程要振搗密實，砼振搗采用插入式振動棒，對每一振到部位，必須振動到該部位砼密實為止。放張時應均勻、對稱，不得驟然放松。 板梁安裝前，必須認真放好支座中心線和板梁安裝線，用環(huán)氧砂漿安裝支座，并復測其標高，確保板梁安裝后四個支座均能墊實，安裝時，嚴格按照板梁端線控制伸縮縫的縫口尺寸，且確保縫口順直，同時，必須按照板梁側面安裝準確安裝就位，保證單幅橋的各片梁間的拼縫均勻。定位完畢拆除夾片。 4）安裝好后及時澆筑鋼纖維砼 C50，前七天內一定要及時灑水養(yǎng)護，以利強度增長和防止裂縫出現，同時保護好不讓車輛走動。 車行道上面層瀝青及下面層瀝青采用優(yōu)質 A 級 70 號石油瀝青，質量要求應符合（（公路瀝青路面施工技術規(guī)范））（ JTGF4020xx），瀝青施工由當地蘇州專業(yè)瀝青廠施工。 ③小型構件外形輪廓清晰，線條直順，不得有翹曲現象，不符合要求時嚴重的要整修。 安裝注意事項