【正文】 節(jié)、春運期間，局屬各單位、各股室、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路養(yǎng)管站要嚴(yán)格實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度。 四是縣交通運輸公司要認(rèn)真做好客流量調(diào)查分析預(yù)測，提前制定春節(jié)運輸計劃，保證充足運力參運；切實做好內(nèi)部職工以及離退休人員思想穩(wěn)定工作，消除不穩(wěn)定因素；要加強對參運駕駛員的安全防范教育和管理力度，使駕駛員遵章守紀(jì)、安全駕駛，嚴(yán)禁超員、超載、違章駕駛、酒后駕駛和疲勞駕駛；加強對gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮gps系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)管的功能，實行24小時監(jiān)控，對出現(xiàn)違法經(jīng)營行為的要及時糾正，堅決杜絕重特大道路交通運輸事故的發(fā)生；客運站要加強對禁止、限制運輸物品和易燃、易爆、有毒、有害等物品的堵查工作，做到人防、技防、物防，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車，按“三優(yōu)”“三化”的要求，采取有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，認(rèn)真做好各項站務(wù)、服務(wù)工作，為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的乘車環(huán)境。要切實加強對在建公路施工現(xiàn)場民工的安全教育，嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度和操作規(guī)程；注意野外安全用電、用火及施工民爆物品和火工材料的管理，嚴(yán)格爆炸物品的儲存、領(lǐng)用、發(fā)放、登記制度，制止違章行為，消除安全隱患，確保建設(shè)施工安全。為做好春運期間道路交通安全工作，我局成立了春節(jié)、春運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員名單如下： 組長：***縣交通局局長副組長：***縣運輸公司經(jīng)理 成員：***縣運管局職員***縣運輸公司副經(jīng)理 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于交通局，由***同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)，收集和整理上報各種材料。 ４、甲方應(yīng)積極協(xié)助乙方檢查既有設(shè)備情況，提供相關(guān)技術(shù)資料。 五、雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù) １、乙方是施工安全的主體，對施工安全負(fù)全面責(zé)任。2008年11月26日～工程結(jié)束。 ，養(yǎng)護(hù)人員每天6點鐘上路撒布防滑料、掃雪除冰，晚7時收班。 鐵道部以運輸局供電部為管理單位，鐵路局以供電處為鐵路供電系統(tǒng)最高級單位，下設(shè)若干個供電段（電力段），供電段下設(shè)供電作業(yè)車間，供電作業(yè)車間下設(shè)若干個電力作業(yè)工區(qū)。西寧供電段。供電段的工作職能與地方電業(yè)系統(tǒng)工作職能大體相同。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。 （3）1月29日2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。 春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時；各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好；節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。 一、工作安排 （1）行車設(shè)備安全檢查。同時，對大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。 （5）“四防”安全檢查。 針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識。 （2）1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標(biāo)語、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。 2005年3月18日，中華人民共和國鐵道部實施了對全國15個鐵路局直管站段體制進(jìn)行改革，撤消了10個鐵路局下屬的41個鐵路分局。 單位級別。并迅速成立由段長馮淼同志為組長、副段長馬正興同志為副組長，安全、路政、養(yǎng)護(hù)、辦公室等部門負(fù)責(zé)人為成員的春運安全檢查工作專班，對所轄路段春運防滑安全工作落實情況進(jìn)行聯(lián)合檢查。 ，主要任務(wù)是清潔路面，清理落石；高山路段安排34人值班，每處險段定1人專職負(fù)責(zé)。2008年11月26日～工程結(jié)束。 ２、甲方對乙方的施工安全負(fù)有監(jiān)護(hù)責(zé)任。 八、其他事宜 甲乙雙方必須嚴(yán)格履行協(xié)議的各項條款，如有違約，違約方必須承擔(dān)其造成的一切損失。接此通知后，局屬各單位要成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照工作要求和職責(zé)分工，扎實做好春節(jié)、春運期間的安全生產(chǎn)工作。 二是局屬各單位、各股室要明確“安全生產(chǎn)第一，保障道路通行條件第一”的首要目標(biāo)，對危及施工和行車安全的公