【正文】 控和日定量軌跡回放方式進(jìn)行，對(duì)車輛軌跡回放的抽查率要求每日不少于50臺(tái)，并做好記錄，同時(shí)應(yīng)每日記錄通訊盲區(qū)。 參與事故調(diào)查和處理，并及時(shí)按規(guī)定上報(bào)，并做好有關(guān)資料存檔工作。 車輛、設(shè)備、設(shè)施安全管理制度車輛設(shè)備安全管理公司、部門(mén)、安全人員及駕駛員四級(jí)管理。 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫? 企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)行登記制度，由企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜粘５怯洝? 負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)車輛的停放，做到停放有序，專用車輛按指定區(qū)域停放。 法人安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 法定代表人是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。 第三篇：?；返缆愤\(yùn)輸調(diào)研報(bào)告危化品道路運(yùn)輸調(diào)研報(bào)告 ?；返缆愤\(yùn)輸調(diào)研報(bào)告 2015年8月12日，天津港區(qū)瑞海公司物流危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)引發(fā)爆炸，造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。危險(xiǎn)化學(xué)品具有易燃、易爆、毒害及腐蝕等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸過(guò)程中是一種動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源，這就要求車輛駕駛?cè)思把哼\(yùn)員要有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)。部分運(yùn)輸?；奋囕v沒(méi)有按照規(guī)定懸掛安全警示標(biāo)志、反光膜、警示牌等，有些車輛的車體、車輛本身性能等未經(jīng)過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)就上路行駛，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛沒(méi)有及時(shí)報(bào)廢。 三、加強(qiáng)?；返缆愤\(yùn)輸管理對(duì)策思考 （一）嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)源頭管理。二是加強(qiáng)一線稽查員的?；愤\(yùn)輸違法查糾知識(shí)培訓(xùn)。結(jié)合廣西公安部門(mén)正在開(kāi)展的“交通違法百日行動(dòng)”，在禁行區(qū)域、事故易發(fā)路段和危化品生產(chǎn)、銷售和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)周邊道路等重點(diǎn)路段和午間、夜間等重點(diǎn)時(shí)段設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)，嚴(yán)糾嚴(yán)處液體危險(xiǎn)貨物罐車未按規(guī)定加裝緊急切斷裝置、不具有運(yùn)輸許可的車輛運(yùn)輸?；?、不具備從業(yè)資格的人員非法駕駛和押運(yùn)?；愤\(yùn)輸車、非法改裝偽裝?；愤\(yùn)輸車以及?；愤\(yùn)輸車超速行駛、占道行駛、疲勞駕駛、違法停車等嚴(yán)重違法行為，堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，嚴(yán)懲一起，始終保持嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)。 二、運(yùn)輸時(shí)，甲方須指派專屬監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放，乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。 二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。 甲方：乙方： 委托代理人：委托代理人： 單位地址：?jiǎn)挝坏刂罚? 電話：電話： 日期：日期： 第32頁(yè) 共32頁(yè)。 七、本協(xié)議書(shū)有效期為20年月日至20年月日 八、本協(xié)議書(shū)一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份。四是板報(bào)、橫幅等宣傳?；愤\(yùn)輸安全知識(shí)，增強(qiáng)市民群眾對(duì)?；返缆愤\(yùn)輸?shù)陌踩R(shí)，提高自我防范意識(shí)。由政府牽頭，相關(guān)職能部門(mén)要齊心協(xié)力合署辦公，做到統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一執(zhí)法，形成“基本信息共享、動(dòng)態(tài)監(jiān)控通報(bào)、聯(lián)合執(zhí)法同步、查處意見(jiàn)反饋”的工作格局，定期開(kāi)展執(zhí)法活動(dòng)，做到執(zhí)法常態(tài)化、公平化，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。一是加強(qiáng)一線稽查員的?；分R(shí)教育培訓(xùn)。 （三）日常監(jiān)管不力。在對(duì)?；愤\(yùn)輸日常檢查中，稽查員還發(fā)現(xiàn)了危化品運(yùn)輸超載，不按規(guī)定線路通行，駛?cè)虢袇^(qū)域等交通違法現(xiàn)象。不當(dāng)之處請(qǐng)大家批評(píng)指正。制定勞動(dòng)保障措施，落實(shí)保障安全生產(chǎn)所需的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工作出定期健康檢查計(jì)劃。加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出的檢查登記，實(shí)行準(zhǔn)入、準(zhǔn)出工作程序。檢查車輛標(biāo)志牌燈是否有效、及時(shí)更換毀損的標(biāo)志牌燈，定期檢查消防設(shè)施，確保處在安全的工作狀態(tài)。安全例會(huì)必須專備會(huì)議記錄冊(cè)，認(rèn)真記錄會(huì)議時(shí)間，參加人員及會(huì)議內(nèi)容。 認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作，組織召開(kāi)（每月不少于一次）安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，編印安全生產(chǎn)信息。 安全科根據(jù)gps責(zé)任追究規(guī)定，每周對(duì)違法違規(guī)駕駛員做出教育、處罰處理，每月作出通報(bào)。 車輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任 組織落實(shí)運(yùn)輸車輛的維護(hù)、修理、檢測(cè)等工作。 （2）迅速了解事故的相關(guān)情況，及時(shí)做好對(duì)上級(jí)匯報(bào)工作并作出判斷，做出決策。 如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，組織事故擴(kuò)大，盡量大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按國(guó)家有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)。貨物與運(yùn)單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。 運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險(xiǎn)貨物，做到每隔2小時(shí)檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取處理措施。 %提取。 搞好貨源調(diào)查，掌握貨源信息和貨源流量、流向、流時(shí)規(guī)律，準(zhǔn)確及時(shí)傳達(dá)各種生產(chǎn)信息。 押運(yùn)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任對(duì)押運(yùn)貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任。 4）做好交接班工作。 （5）吸取事故教訓(xùn)，分析事故原因，結(jié)合本職工作查找管理缺陷，改進(jìn)管理工作，并積極向領(lǐng)導(dǎo)提出工作建議。疏散人員設(shè)立警戒線，并及時(shí)報(bào)警當(dāng)?shù)氐南啦块T(mén)。 （5）做好車輛的日常保養(yǎng)及維修工作，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，保證良好的車況，保證行車安全。 （7）配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。 （4）進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)，不準(zhǔn)隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物時(shí)，不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲菀桩a(chǎn)生靜電的工作服。（2）堅(jiān)守工作崗位，做好安全、保衛(wèi)工作的宣傳，經(jīng)常到第一線了解車輛的運(yùn)行情況，對(duì)車輛、駕駛員進(jìn)行路檢路查，并作好啟示，并拿出處理措施。 （8）安排專人負(fù)責(zé)在監(jiān)控室值班，實(shí)時(shí)了解、監(jiān)控車輛的運(yùn)管狀態(tài)，確保gps的正常。勞保用品使用率100%，接受安全教育率100%，操作規(guī)程執(zhí)行率100%，班組安全會(huì)議參與率100%，交接班制度執(zhí)行率100%，嚴(yán)禁私自安全防護(hù)措施。 （4）樹(shù)立“安全第一”的思想，有權(quán)拒絕違章指揮。杜絕“以包代管，一包了之”。 （5）完善生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 （3）制定實(shí)施年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃和保障措施。 （5）開(kāi)辟貨運(yùn)新線路前，重視對(duì)道路安全狀況因素的考察，貨運(yùn)管理部門(mén)應(yīng)征求安全部門(mén)的意見(jiàn)。（9）加大安全生產(chǎn)資金投入，并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制。?；返缆愤\(yùn)輸各崗位安全責(zé)任制度 領(lǐng)導(dǎo)崗位安全責(zé)任制度 法人代表安全生產(chǎn)主要職責(zé) （1）常熟華潤(rùn)運(yùn)輸有限公司法人代表xxx為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本公司安全生產(chǎn)工作負(fù)全面的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 （8）發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況，對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，按照“四不放過(guò)”的原則（事故原因不查清不放過(guò)，事故責(zé)任者得不到處理不放過(guò)，職工不吸取教訓(xùn)不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)）查明原因，嚴(yán)肅處理。 （4）經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，收集安全生產(chǎn)意見(jiàn)，及時(shí)向總經(jīng)理反饋；發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時(shí)制定整改措施。（2）建立健全和落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解落實(shí)到每個(gè)崗位。認(rèn)真完成公司及政府有關(guān)部門(mén)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)、工作，及時(shí)反饋和上報(bào)安全生產(chǎn)信息。（7）嚴(yán)格執(zhí)行、落實(shí)公司和公司對(duì)外包業(yè)務(wù)安全生產(chǎn)要求，將外包工序納入安全生產(chǎn)管理范疇，同步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任；同步要求、同步制定計(jì)劃；同步檢查、考核。 （3）做好作業(yè)前和作業(yè)后的安全