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關(guān)于物流工作的心得體會(精品10篇)(存儲版)

2025-09-26 13:32上一頁面

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【正文】 中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實訓(xùn)中,我們受益匪淺!通過這段時間的學(xué)習(xí),使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室,讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。但并非我說學(xué)的專業(yè),剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。所以我要不段的學(xué)習(xí),不斷的提高自己,便更好的適應(yīng)這個社會。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步大學(xué)生物流工作實習(xí)總結(jié)范文默認(rèn)。因此第三方物流又叫合同制物流。剛開始我想,接的單子越多賺的錢也一定越多,而且我對公路運輸情有獨鐘,所以只要看見是公路的單子不管三七二十一,一律拿下。為了挽回虧損,只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的),盡量每輛車都裝滿,有空的就把同路線的貨拼裝,做到車無虛發(fā)。經(jīng)過這次實習(xí),確實掌握了不少東西。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員,都穿著齊整的工裝。在這里,沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你,告訴你該做什么,需要你主動地去問別人,尋求幫助,獲得真正有用的東西。自提貨物的地點也不能馬虎,要注意哪些部門不能到達,開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。我們看到很多員工發(fā)的帖子,內(nèi)容包括方方面面,有正面的,也有負面的,很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。實習(xí)期間,也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件,具體經(jīng)過我沒有完全了解,因為當(dāng)時客戶很多,但是,后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損,而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題,到底該誰負責(zé)。真正走進了一個企業(yè),你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。一個系去大良紅崗工業(yè)區(qū)個邊穩(wěn)企業(yè)做問卷調(diào)查,另一個組系去五沙工業(yè)區(qū),我系我地組噶副組長,所以我覺得我噶責(zé)任好重大,我同我地第一小組噶正組長一起帶領(lǐng)我地噶組員去左五沙工業(yè)區(qū)。關(guān)于物流工作的心得體會篇9一、實習(xí)目的初步認(rèn)識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)識知,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。力求投資最低。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。在這兩個星期的實習(xí)時間里,我不僅鞏固了以前學(xué)習(xí)過的物流知識,而且還接觸、了解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專業(yè)知識,擴大了知識面,豐富了我的社會實踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎(chǔ)。以前學(xué)過的課本上知識,只是對物流的一個表面的了解,一個理論的接觸,而且比較單一的,運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。簡化作業(yè)流程。目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。從以上的介紹當(dāng)中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來,并祝我工作順利。更加鍛煉了我的意志力,特別是磨練了我的體力。我們出去三天做問卷調(diào)查,期間發(fā)生了許多問題,之間又有爭執(zhí)。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨,這一方面可以說是員工的奉獻,體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài),同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。過快的晉升速度,必然會產(chǎn)生一些問題。大家經(jīng)常加班,很少按時下班,似乎已經(jīng)成了習(xí)慣。我也深深體會到,一個不小心的錯誤,一個微妙的環(huán)節(jié)出錯,都會產(chǎn)生不必要的麻煩,甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。下午上班后,經(jīng)理找我們談了話,讓我觸動很大,當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了,但是,我明白他的意思。激情進取——絕不被淘汰。我和程遠強學(xué)長被分派到東平營業(yè)部,馬雪被分在廣州汽運偏線,馬驍學(xué)長在人力資源部,謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。還有一個就是廣告的效應(yīng),雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)別,可是它卻提示我們在當(dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的,即使的的物流服務(wù)再好,價格再優(yōu)惠,沒有人知道那也等于零。不看不知道一看嚇一跳,舉個例子從廣州空運一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。我把總部方在上海,因為他是現(xiàn)代化的大都市,生意一定多。關(guān)于物流工作的心得體會篇6這次我們進行的物流實習(xí)主要是關(guān)于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè)。基于幾個月工作經(jīng)驗的積累,我對各項業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。這些對我來說,還是沒什么問題的大學(xué)生物流工作實習(xí)總結(jié)范文大學(xué)生物流工作實習(xí)總結(jié)范文。工作的規(guī)則,復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng)。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識。實訓(xùn)期間,我們最先接觸到的是“網(wǎng)絡(luò)營銷能力秀活動”,在這個平臺上,我 們可以看到更多別人對網(wǎng)絡(luò)營銷的簡解和建議,從中可以學(xué)到很多自己沒接觸過的知識。工作起初我感覺工作很新鮮,個人也覺得精力旺盛,可是工作了兩天,發(fā)現(xiàn)很累,工作也很單調(diào)乏味,日復(fù)一日的提貨、核查、卸貨等等,然而書本上所學(xué)到的那些理論,能用得上的微乎其微,或者說根本用不上。第四學(xué)術(shù)上不夠鉆研。第二工作時仍需追求完美。我實習(xí)工作的部門屬于公司的物流部,主要職責(zé)是收發(fā)貨、登記、統(tǒng)計。暴風(fēng)雨總是會來的,我們不應(yīng)該甘心把頭埋在父母的羽翼下,我們應(yīng)該展翅高飛,用我們的努力搏擊天空。細節(jié)決定成敗,態(tài)度成就人生個人的職業(yè)發(fā)展計劃是人生的階梯目標(biāo),是努力的方向,是奮斗的動力。公司所開設(shè)的眾多的辦事處和代理商,在眾多市場因素的影響下,存在不同的物流秩序和市場情況,應(yīng)量體裁衣。若物流沖貨事件一旦被有意識的、有預(yù)謀的、有計劃的操作,那么我們的管控工作將會遇到無法估計的困難。失誤只有犯一次或不犯,絕對不允許有第二次出現(xiàn),且不給自己找任何的理由。美麗動聽的詞語不會僅停留于紙上,我會讓它付之行動,用成績證明。我為自己能堅持原則感到自豪,為公司支持我的堅持原則表示感謝。工作態(tài)度在這個過程中起到了催化的作用,良好的工作態(tài)度會有效的縮短適應(yīng)新工作的過渡時間,從而可以更快的進入良好的工作狀態(tài)。它應(yīng)該是員工對自己工作行為衡量的標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于物流工作的心得體會篇1從入職到今天近兩個月了,很榮幸能通過公司層層篩選招聘程序,成為公司一員。當(dāng)一天的工作結(jié)束的時候,我會勇敢的問自己“今天我的工作開拓創(chuàng)新了嗎?超越昨天了嗎?”。當(dāng)然不排除領(lǐng)導(dǎo)對新員工
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