6小議瀝青路面裂縫的密封膠灌縫處理(存儲(chǔ)版)
【正文】 主要發(fā)生在早期?；旌狭霞?jí)配過粗（%）時(shí)基層彎沉值較大，級(jí)配較細(xì)（規(guī)范中值）時(shí)由于細(xì)集料偏多容易導(dǎo)致裂縫，%左右。 （1）在半剛性基層材料中摻入短纖維可有效地提高穩(wěn)定土的抗裂性能，蘇州科技學(xué)院的董蘇波等人對(duì)玻璃纖維二灰穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果表明，玻璃纖維可提高二灰碎石半剛性基層的強(qiáng)度，降低其剛度，并且可有效改善二灰碎石基層的韌性。 （1）德國(guó)1986年新規(guī)范規(guī)定，當(dāng)瀝青罩面層的厚度小于或等于14cm時(shí)，不管基層厚度多大，只要基層抗壓強(qiáng)度超過12mpa，基層必須預(yù)先切縱縫和橫縫。 參考文獻(xiàn)【1】 孔??；減小無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層瀝青路面收縮裂縫的措施和方法[j]；城市道橋與防洪；2011年01期 【2】 張紅春；半剛性基層瀝青路面綜合抗裂技術(shù)研究[d]?？仆卦谛落伒乃嗤粱鶎由嫌弥匦弯撦唹郝窓C(jī)碾壓，故意使水泥土基層預(yù)先開裂。但是，由于二灰穩(wěn)定粒料早期強(qiáng)度低，施工進(jìn)度受到限制，且表面松散，不利于層間結(jié)合，逐漸被水泥穩(wěn)定粒料基層所代替。密實(shí)度越大，試件干縮應(yīng)變?cè)叫?，故而減小基層開裂可以用增加壓實(shí)功能來改善。 “水泥穩(wěn)定碎石抗裂設(shè)計(jì)方法”的研究，得出如下研究成果： 過高的水泥用量會(huì)導(dǎo)致抗裂能力的下降。水泥穩(wěn)定類材料干縮率隨含水量變化是一近似拋物線的發(fā)展過程。 （11）設(shè)預(yù)留縫。 ，要及時(shí)養(yǎng)生，保護(hù)混合料的含水量不受損失，決不能讓基層曝曬變干開裂。施工碾壓時(shí)的含水量愈大，結(jié)構(gòu)層愈容易產(chǎn)生干縮裂縫，因此，施工中要嚴(yán)格控制壓實(shí)含水量，不允許灑水車在工作面上停車或調(diào)頭，防止灑水不勻。 ，如利用夜間或有利的低溫季節(jié)進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層的施工以降低施工時(shí)溫度。 （2）在采用水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料（土）做瀝青路面的基層時(shí)，應(yīng)盡量采用不含塑性細(xì)土的級(jí)配粒料。而溫度疲勞裂縫主要發(fā)生在太陽照射強(qiáng)烈、日溫差大的地區(qū)，在這種地區(qū)，基層白天溫度與夜間溫度之差相當(dāng)大，在基層中產(chǎn)生較大溫度應(yīng)力，這種溫度應(yīng)力日復(fù)一日地反復(fù)作用在基層中，使基層產(chǎn)生疲勞開裂，由此產(chǎn)生的裂縫稱為溫度疲勞裂縫。干縮裂縫主要是橫向裂縫，也有少數(shù)縱向裂縫，～3mm。 。前幾年由于受規(guī)范的限制和對(duì)規(guī)范理解上的偏差，盲目追求半剛性基層高強(qiáng)度、高模量，同時(shí)為追求取芯的過分完整和密實(shí)，拼命加大水泥劑量、增加細(xì)料含量，造成以懸浮結(jié)構(gòu)、重型擊實(shí)成型為主的水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫嚴(yán)重。但無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料基層存在著一個(gè)較大缺點(diǎn)：因其本身容易產(chǎn)生收縮裂縫，故使路面形成反射裂縫。其結(jié)果是破壞了路面的連續(xù)性和整體性，影響了路面的使用效果，更為嚴(yán)重的是裂縫的存在使得路表水有可能通過裂縫滲入到土基中，從而影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，導(dǎo)致路面的早期破壞。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料經(jīng)拌和壓實(shí)后，由于蒸發(fā)和混合料內(nèi)部發(fā)生水化作用，混合料的水份會(huì)不斷減少。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層產(chǎn)生體積干縮的程度或干縮性（最大干縮性應(yīng)變和平均干縮系數(shù)）的大小與下列一些因素有關(guān)：材料種類、結(jié)合料的含量、被穩(wěn)定料的物理特性和礦物成份、含
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