20xx道路與橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文(存儲(chǔ)版)
【正文】 在分配梁上，根據(jù)設(shè)計(jì)(監(jiān)控指令)提供的立模標(biāo)高，調(diào)節(jié)底板線形。在跨度變化交接墩處，我們可以看到它的橫墻做得比較厚大，有利于增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性。橋梁結(jié)構(gòu)形式為(30+4*82)m連續(xù)箱梁+(102+190+92)m連續(xù)剛構(gòu)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)?！ ⊥ㄟ^本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是吧。了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景。 實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋?！ ∥覀円仓懒死碚撆c實(shí)踐的結(jié)合是很重要的，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。道路等級(jí)為城市主干道，雙向四車道，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h。大橋長(zhǎng)609m，寬13m連接了縣城沿口鎮(zhèn)與華封鎮(zhèn)，是繼列面嘉陵江大橋后的武勝第二座嘉陵江大橋，使沿口的武勝縣交通樞紐地位得到加強(qiáng)。其中兩墩柱間為簡(jiǎn)化工作量，先設(shè)兩排2I25作橫向分配梁，然后再在其上鋪設(shè)縱向底板分配梁，懸臂端也設(shè)三排橫向分配梁，而翼緣板分配梁則全部搭設(shè)在橫向分配梁上，上下游分別設(shè)置三排縱向布置。導(dǎo)管在孔口位置卡在安裝在護(hù)筒上的導(dǎo)管架上。因河床底為砂礫石，擬采用振動(dòng)錘輔助鋼護(hù)筒下沉至巖層，并在河床底部下放矮沉箱、澆筑板筏，再對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行整體連接并在其上搭設(shè)鉆孔平臺(tái)。(6)，封底采用C25砼，承臺(tái)采用C30砼，每個(gè)需要750m3，共需4500m3，共需各類型鋼筋共計(jì)約280t。 (三)、3月2日，由向中富教授講 橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性 橋梁工程設(shè)計(jì)是建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，橋梁設(shè)計(jì)好比電影與攝制?！ ×私鈽蛄旱目偲矫娌贾?、橋梁分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理等。下面是為大家整理的2017道路與橋梁工程實(shí)習(xí)，歡迎閱讀?！ 榧磳⑦M(jìn)入工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！ ?四)、武勝嘉陵江二橋施工現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí) 武勝嘉陵江大橋，屬省道304線重點(diǎn)控制性工程，大橋起于武勝縣華封鎮(zhèn)桃園村二組，橫跨嘉陵江止于沿口鎮(zhèn)白灘村四組，起止樁號(hào)為K0+4XX K1+155，橋梁總長(zhǎng)為743米，全橋孔跨布置為：3*30m簡(jiǎn)支T梁+(90+170+170+90)m連續(xù)剛構(gòu)+4*30m簡(jiǎn)支T梁，主橋設(shè)計(jì)為雙主跨170m、邊跨90m連續(xù)剛構(gòu)，主墩墩身采用雙實(shí)心薄壁墩，墩高約30米，主橋分幅式設(shè)計(jì)，為方便城市擴(kuò)建后兩岸居民的通行，兩幅靠上下游分別設(shè)置2米人行通道?！ 。?
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