【正文】 有輕度損壞，無銹跡 ≤ 5%的段中度損壞，有銹跡 (5%,10%]的段中度損壞，有明顯銹跡 (10%,20%]的段中度損壞，或≤ 5%的段嚴(yán)重?fù)p壞，鋼筋明顯銹蝕 20%以上的段中度，或 5%以上的段嚴(yán)重?fù)p壞，鋼筋嚴(yán)重銹蝕 排水與附屬構(gòu)筑物 坡度與坡向 斷面及縱坡滿足要求 斷面及縱坡基本滿足要求，無明顯積水 斷面及縱坡不滿足要求，有明顯積水 斷面及縱坡嚴(yán)重不滿足要求，積水嚴(yán)重 —— 泄水口與管井 齊全、 完好，泄水通暢 齊全、無明顯損壞，泄水通暢 有少量缺損或淤堵，泄水不通暢 有大量缺損或淤堵，嚴(yán)重影響泄水 —— 管溝及蓋板 完好，無明顯損壞 基本完好，個別中度損壞，不影響使用 少量中度損壞，基本不影響使用 大量嚴(yán)重?fù)p壞，影響使用 承重蓋板斷裂，影響行車安全 生產(chǎn)與生產(chǎn)輔助建筑物技術(shù)狀態(tài)類別劃分應(yīng)符合表 的規(guī)定。 防護(hù)設(shè)施技術(shù)狀態(tài)類別劃分應(yīng)符合表 的規(guī)定。 港口設(shè)施管理部門應(yīng)掌握港區(qū)范圍內(nèi)地下管網(wǎng)的布設(shè)情況。 嚴(yán)禁在系網(wǎng)環(huán)、護(hù)舷錨鏈、鐵爬梯等處系帶船舶；嚴(yán)禁利用碼頭的梁、板、柱等構(gòu)件系帶船舶。 碼頭的棧橋應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定或核定的荷載標(biāo)準(zhǔn)使用，當(dāng)通行車輛的荷載超過規(guī)定值時，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全評定，并采取相應(yīng)措施。 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對港池、航道和錨地水深進(jìn)行測量。 機(jī)械停放和貨物堆存不得占用港區(qū)主要干道和消防通道，不得擅自將道路用作臨時貨物堆場。鐵路 軌道安全距離范圍內(nèi)不得有永久建筑物、固定設(shè)備或堆存貨物。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有過大差異沉降時，應(yīng)及時報告并采取相應(yīng)措施。 有機(jī)械入庫作業(yè)的倉庫，應(yīng)在庫門、柱等易受到碰撞的部位加設(shè)護(hù)角、護(hù)欄等，防護(hù)高度不應(yīng)低于 m。 定期 檢查 定期檢查系指對港口設(shè)施的使用情況、上部結(jié)構(gòu)外觀變化和附屬設(shè)施狀況等進(jìn)行的周期性檢 查。 （ 1）面層外觀情況， 有無明顯損壞； （ 2）碼頭迎水面構(gòu)件有無明顯損壞； （ 3）碼頭接岸有無明顯沉降位移； （ 4）附屬設(shè)施有無缺損； （ 5）有無超載使用現(xiàn)象； （ 6）其他明顯損壞或不正常現(xiàn)象。未設(shè)置或損壞的觀測點(diǎn)應(yīng)予補(bǔ)設(shè)或恢復(fù)。 生產(chǎn)及生產(chǎn)輔助建筑物的沉降觀測周期宜為 1～ 2 年。 定期檢測后應(yīng)提交檢測報告，檢測中發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)跟蹤檢測。 特殊檢測前應(yīng)收集并掌握必要的設(shè)計文件、竣工資料、歷次定期檢測和特殊檢測資料以及歷次維修記錄等。 對于初步認(rèn)定為四類和五類的設(shè)施，設(shè)施維護(hù)管理部門應(yīng)委托有相應(yīng)資格能力的專業(yè)單位進(jìn)行檢測評估，并組織專家進(jìn)行評定。 維修養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)采取合理的技術(shù)方案和工藝，保證維修養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，并應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 瀝青面層出現(xiàn)泛油、擁包、裂縫、坑槽和車轍等病害時，應(yīng)及時進(jìn)行處置。 焊接節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)及時修補(bǔ)；螺栓連接節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)松動和損壞的，應(yīng)及時緊固或更換。 水下障礙物和雜物應(yīng)及時清理。 28 現(xiàn)澆混凝土上部結(jié)構(gòu)維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足下列要求。 堤身結(jié)構(gòu)與護(hù)面維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足下列要求。 具備條件時，港池、航道水深維護(hù)可以利用適航水深。 附屬構(gòu)筑物與排水設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足下列要求。 裝卸機(jī)械軌道的軌距和軌頂高差變化較大而影響使用時應(yīng)及時調(diào)整；固定螺栓和配件松動或缺失時應(yīng)及時調(diào)整和更換。 系 靠船設(shè)施與防護(hù)設(shè)。管井頂部與面層的高差較大時應(yīng)調(diào)整接順，蓋板有缺失時應(yīng)及時更換。 鋪砌面層出現(xiàn)大范圍邊沿松散、低洼沉陷和隆起時，應(yīng)及時維修。 通航水深的維護(hù)應(yīng)根據(jù)港池、航道和錨地的定期測量結(jié)果和通航保障要求，適時進(jìn)行維護(hù)疏浚。 預(yù)制構(gòu)件出現(xiàn)明顯滑移或產(chǎn)生錯縫時，應(yīng)及時分析處理。 高樁碼頭下部邊坡沖刷或淤積嚴(yán)重影響碼頭穩(wěn)定或使用時，應(yīng)及時處理。 碼頭前沿水深的維護(hù)應(yīng)滿足下列要求。 碼頭上部鋼結(jié)構(gòu)的維修養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足下列要求。 面層應(yīng)及時進(jìn)行清掃和保養(yǎng)，保持碼頭面層平整、清潔。 港口設(shè)施保養(yǎng)、小修應(yīng)根據(jù)定期檢查的結(jié)果和建議及時進(jìn)行。 技術(shù)狀態(tài)分類評定 港口設(shè)施 技術(shù)狀態(tài)分類評定應(yīng)由設(shè)施維護(hù)管理部門負(fù)責(zé)進(jìn)行。 特 殊檢測應(yīng)由有相應(yīng)資格能力的專業(yè)單位承擔(dān)。定期檢測應(yīng)包括下列內(nèi)容： （ 1）對照設(shè)施的基本資料對設(shè)施的現(xiàn)狀進(jìn)行校核； （ 2）檢測構(gòu)件的破損情況及程度，判斷損害原因，提出維修建議； （ 3）對難于判斷損害程度和原因的，提出特殊檢測的建議； （ 4）對嚴(yán)重?fù)p壞、危及安全使用的，提出限載 或限制使用的建議等?；赜倩驔_刷嚴(yán)重區(qū)域的測量周期不宜超過 年；其他區(qū)域不宜超過 1 年。 定期測量觀測 港口設(shè)施的定期測量觀測應(yīng)包括港區(qū)控 制與地形測量、主要設(shè)施變形觀測、水工建筑物前沿沖刷或回淤觀測和進(jìn)出港航道、港池、錨地水深及水流測量等。 定期檢查應(yīng)結(jié)合設(shè)施特點(diǎn)和使用情況確定檢查內(nèi)容和要求。 應(yīng)根據(jù)港口設(shè)施的特點(diǎn)、檢測內(nèi)容和技術(shù)狀態(tài)分類制定檢測計劃。 倉 庫 倉庫應(yīng)按設(shè)計要求或核定的荷載標(biāo)準(zhǔn)使用，并應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志。罐區(qū)道路應(yīng)保持整潔、暢通。在雨季和汛期應(yīng)及時對 排水設(shè)施進(jìn)行檢查和疏通，保證排水暢通。 道路的交通信號燈、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線應(yīng)符合道路交通安全規(guī)定。在使用期間應(yīng)對護(hù)岸的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測，使用后應(yīng)予以恢復(fù)。 裝卸易燃、易爆、腐蝕性貨物或履帶機(jī)械行駛時，應(yīng)對碼頭面層采取保護(hù)措施；當(dāng)使用鏟車倒運(yùn)貨物或清理雜物時，不得損壞碼頭面層及預(yù)埋件。當(dāng)裝卸大型貨物或采用大型起重機(jī)械進(jìn)行特殊 作業(yè)時，應(yīng)采取措施、進(jìn)行專項(xiàng)安全評定和核定作15 業(yè)條件，并經(jīng)設(shè)施管理部門批準(zhǔn)。 港口設(shè)施應(yīng)保持完好、整潔；各種指示、標(biāo)志應(yīng)齊全、清晰；夜間照明應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；防護(hù)、消防、環(huán)保、防汛等設(shè)施應(yīng)齊全有效。 靠船設(shè)施技術(shù)狀態(tài)類別劃分應(yīng)符合表 的規(guī)定。 ② 導(dǎo)流堤、擋沙堤按本表執(zhí)行。 7 高樁碼頭技術(shù)狀態(tài)分類 表 項(xiàng) 目 技 術(shù) 狀 態(tài) 一類（好） 二類（較好） 三類（較差） 四類（差） 五類（危險） 結(jié)構(gòu)整體沉降、位移 無沉降、位移，整體穩(wěn)定 無明顯沉降、位移，整體穩(wěn)定 無明顯沉降、有明顯位移，但不影響整體穩(wěn)定 沉降、位移較大，影響整體穩(wěn)定 沉降、位移嚴(yán)重，整體不穩(wěn)定 接岸結(jié)構(gòu) 交接平順，無 差異沉降 交接欠平順，有輕度差異沉降 有差異沉降，局部有 輕微塌陷 有明顯差異沉降、局部塌陷，影響使用 差異沉降過大，漏砂、塌陷范圍較大，嚴(yán)重影響使用 面層 完好，或板塊有輕微龜裂，變形縫完好 ≤ 10%的板塊有龜裂，變形縫局部損壞；不影響使用 (10%,20%]的板塊有裂縫、剝落、淺坑槽，變形縫普遍損壞，影響使用 20%以上的板塊有嚴(yán)重剝落、破損；變形縫嚴(yán)重?fù)p壞；嚴(yán)重影響使用 —— 上部結(jié)構(gòu) 混凝土板 完好，或輕度表面損壞，無銹跡 ≤ 5%的構(gòu)件輕度損壞、裂縫，局部空鼓，有局部銹跡 (5%,20%]的構(gòu)件輕度損壞，或≤ 10%的構(gòu)件中度損壞、裂縫、剝落，鋼筋輕微銹蝕 20%以上的構(gòu)件輕度損壞 ，或 (10%,20%]的構(gòu)件中度損壞、裂縫、剝落，鋼筋普遍銹蝕 20%以上的構(gòu)件中度損壞或嚴(yán)重?fù)p壞、裂縫、剝落，鋼筋嚴(yán)重銹蝕縮徑 混凝土梁 完好，或有輕度損壞，無裂縫，無銹跡 ≤ 5%的構(gòu)件輕度損壞、裂縫、局部銹跡 (5%,10%]的 構(gòu)件輕度損壞，或≤ 5%的構(gòu)件中度損壞、裂縫、剝落，鋼筋局部銹蝕 (10%,20%]的 構(gòu)件輕度損壞，或(5%,10%]的構(gòu)件中度損壞、裂縫、剝落，鋼筋銹蝕廣泛 20%以上的構(gòu)件輕度損壞， 10%以上的構(gòu)件中度損壞或有嚴(yán)重?fù)p壞、裂縫、剝落，鋼筋嚴(yán)重銹蝕縮徑 鋼結(jié)構(gòu) 各部件及焊縫完好，栓接節(jié)點(diǎn)無松動，涂層完好 各部件及焊縫完好，栓接節(jié)點(diǎn)無松動，涂層失效面積≤ 5% 次要部件局部變形或焊縫裂紋，栓接節(jié)點(diǎn)松動數(shù)量≤ 10%，涂 層 失 效 面 積 在(5%,10%]之間 個別主要構(gòu)件扭曲、損壞裂紋、開焊，栓接 節(jié) 點(diǎn) 松 動 數(shù) 量(5%,10%]，涂層失效面積在 (10%,30%]之間，鋼材銹蝕明顯 20%以上主要構(gòu)件嚴(yán)重扭曲、開焊，栓接節(jié)點(diǎn)松動， 30%以上涂層面積失效，鋼材嚴(yán)重銹蝕 樁基 樁帽 墩臺 完好，或有輕度損壞，無銹跡 ≤ 10%的構(gòu)件輕度損壞，無剝落，有銹跡 (10%,20%]的構(gòu)件輕度損壞，或≤ 5%的構(gòu)件中度損壞，剝落，鋼筋局部銹蝕 20%以上的構(gòu)件輕度損壞，或 (10%,20%]的構(gòu)件中度損壞、剝落或劈裂，影響結(jié)構(gòu)性能 20%以上的構(gòu)件中度損壞或有嚴(yán)重?fù)p壞、剝落或劈裂，嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)性能 混凝土樁 完好，無損壞，無裂縫、無銹跡 ≤ 5%的構(gòu)件輕度損壞、裂縫，無明顯銹跡 (5%,10%]的構(gòu)件輕度損壞，或≤ 5%的構(gòu)件中度損壞、裂縫，局部有銹跡，無嚴(yán)重?fù)p壞 10%以上的構(gòu)件輕度損壞，或 (5%,10%]中度損壞、裂縫，局部露筋、銹蝕，或個別嚴(yán)重?fù)p壞 10%以上的構(gòu)件中度損壞，或≤ 5%的構(gòu)件嚴(yán)重?fù)p壞、裂 縫，鋼筋嚴(yán)重銹蝕縮徑 混凝土管樁 完好、無裂縫、無銹跡 ≤ 3%的構(gòu)件輕度損壞，輕度裂縫，無銹跡 (3%,5%]的構(gòu)件輕度損壞，輕度裂縫，局部有銹跡 5%以上的構(gòu)件輕度損壞或個別中度損壞，中度裂縫，有明顯銹跡 5%以上的構(gòu)件中度或有嚴(yán)重?fù)p壞，嚴(yán)重裂縫，鋼筋明顯銹蝕 鋼管樁 完好，涂層無損壞，電化學(xué)防護(hù)正常有效 涂層失效面積≤20%，電化學(xué)防護(hù)基本正常有效，預(yù)留銹蝕厚度減小≤設(shè)計的 30% 涂 層 失 效 面 積 ≤20%，電化學(xué)防護(hù)基本正常有效，預(yù)留銹蝕厚度減小＞設(shè)計的 30% 涂 層 失 效 面 積 在(20%,50%]之間， 電化學(xué)防護(hù)不正常，有明顯銹坑、預(yù)留銹蝕厚度減小大于設(shè)計的90% 50%以上涂層面積失效，電化學(xué)防護(hù)無效，有嚴(yán)重銹坑、孔洞， 10%以上鋼材截面削弱 下部棱體與護(hù)坡 斷面完好，坡面無損壞 斷面完好，坡面有輕微損壞 坡面有中度損壞或局部下垂，對樁基無影響 坡面不整，斷面有明顯變化，對樁基有影響 坡面嚴(yán)重?fù)p壞，樁后隆起，對樁基有嚴(yán)重影響 注： ① 樁基墩式碼頭與棧橋按本表的規(guī)定執(zhí)行。 5 ② 表中的“個別”、“少量”、“大量”為描述結(jié)構(gòu)損壞或劣化數(shù)量的用語，根據(jù)損壞或劣化數(shù)量對結(jié)構(gòu)功能的影響，按下列百分比掌握： 當(dāng)出現(xiàn)損壞或劣化的數(shù)量按構(gòu)件數(shù)量比例統(tǒng)計時，“個別”為構(gòu)件總數(shù)量的≤ 10%，“少量”為構(gòu)件總數(shù)量的 10%～ 20%，“大量”為構(gòu)件總數(shù)量的 20%～ 30%； 當(dāng)出現(xiàn)損壞或劣化的數(shù)量按占所在面面積或所在構(gòu)件長度比例統(tǒng)計時，“個別”為所在面面積或構(gòu)件長度的≤ 10%，“少量”為所在面面積或構(gòu)件長度的 (10%,20%]，“大量”為所在面面積或構(gòu)件長度的 (20%,30%]； ③ 表中的“輕度”、“中度”、“嚴(yán)重” 為描述結(jié)構(gòu)損壞或劣化程度的用語，根據(jù)損壞和劣化程度對結(jié)構(gòu)功能和耐久性的影響程度掌握： 對于樁、梁、板、沉箱、扶壁等構(gòu)件裂縫，“輕度”為一般裂縫，裂縫寬度在（ 0,]之間；“中度”為貫穿性裂縫或順筋裂縫，裂縫寬度在（ ,]之間，無結(jié)構(gòu)裂縫；“嚴(yán)重”為漲裂性順筋裂縫或網(wǎng)狀裂縫，裂縫寬度大于 ，或有結(jié)構(gòu)裂縫； 對于方塊、胸墻、墩臺等構(gòu)件，“輕度裂縫”，裂縫寬度在（ 0,]之間；“中度裂縫”，裂縫寬度在(,]之間；“嚴(yán)重裂縫”，裂縫寬度大于 mm。 對于達(dá)到設(shè)計使用年限的設(shè)施，必須對其結(jié)構(gòu)安全性能進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行處理。 港口 主要 設(shè)施技術(shù)狀態(tài)可分為五個類別，一類（好）、二類（較好）、三類（較差）、四類（差）和五類（危險）。 港口主要設(shè)施 包括 ：碼頭、防波堤、 引堤和 護(hù)岸、港池、 進(jìn)出港 航道 、 錨地、港區(qū)道路 與 堆場、 倉庫、油與液體化工儲罐、 港區(qū)鐵路 與裝卸機(jī)械 軌道 及其他生產(chǎn)與生產(chǎn)輔助設(shè)施 等。各章主要編寫人員如下： 第 1 章 總則 趙立鵬 楊艷 張建國 陳浩宇 第 2 章 術(shù)語 陳浩宇 趙立鵬 劉富強(qiáng) 胡寧 張強(qiáng) 第 3 章 基本規(guī)定 趙立鵬 楊艷 張建國 丁乃慶 胡寧 李俊毅 第 4 章 技術(shù)狀態(tài)分類標(biāo)準(zhǔn) 趙立鵬 王友元 范衛(wèi)國 胡寧