【正文】 項制度。 第二條單位主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。單位發(fā)生事故經(jīng)查實，有下列情況之一的，即可認(rèn)定分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有重要的管理責(zé)任。 第八條單位安全管理職能部門對安全生產(chǎn)負(fù)有直接管理責(zé)任，因未完全履行部門管理職責(zé)，致使單位內(nèi)部安全管理松懈，制度執(zhí)行不嚴(yán)，未督促隱患整改引發(fā)事故的，給予責(zé)任追究。 事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，有關(guān)單位和個人不得拒絕。 第五篇：事故調(diào)查處理報告深圳中建南方太原項目部 主送：北京建黎幕墻公司份數(shù)： 1 編號： szzj202402 共 1頁 簽發(fā) /日期： 2024320 擬稿 /日期： 2024319 事由：關(guān)于處理幕墻屋面掉東西處理情況通報 內(nèi)容。 臨邊、高空作業(yè)不系安全帶、不帶安全帽， 焊條、焊把、工具隨意放在女兒墻上，違反現(xiàn)場管理規(guī)定和安全操作規(guī)程的情況時有發(fā)生； 現(xiàn)場缺乏人員監(jiān)督，作業(yè)區(qū)看護(hù)不到位，經(jīng)常往下掉東西。 建黎幕墻公司出現(xiàn)此次安全事件，給建設(shè)方、監(jiān)理方、 第 31 頁 共 32 頁 我公司、施工現(xiàn)場造成很 大的負(fù)面影響，對建黎幕墻公司現(xiàn)場管理來說，出現(xiàn)此次安全事件絕不是偶然性，而是必然結(jié)果。 下周二召開現(xiàn)場所有人員的安全教育大會。 三天之內(nèi)將現(xiàn)場的隱患進(jìn)行全面排查并整改到位。 管理混亂，安全員不到場，現(xiàn)場檢查不到位，對困難和問題沒有預(yù)見性。 施工中下腳料、材料不及時清理回收，放的到處都是。 第十一條事故調(diào)查報告報送公司安全生產(chǎn) 委員會后，事故調(diào)查工作即告結(jié)束。 公司安全管理部門、相關(guān)職能管理部門未全面履行各自的安全職責(zé)導(dǎo)致釀成重大隱患或嚴(yán)重責(zé)任事故，將分別給予部門負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人沒收安全風(fēng)險金的經(jīng)濟(jì)處罰，情節(jié)嚴(yán)重的給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分直至追究法律責(zé)任。對單位后勤設(shè)施、設(shè)備管理負(fù)責(zé)，單位發(fā)生責(zé)任事故經(jīng)查實，有下列情況之一的，即可認(rèn)定負(fù)有管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第 24 頁 共 32 頁 單位發(fā)生責(zé)任事故經(jīng)查實，按照 “ 一崗雙責(zé) ” 的原則，有下列情況之一的，即可認(rèn)定負(fù)有安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。其他職能部門負(fù)責(zé)對本部門職能范圍內(nèi)的事故隱患實施監(jiān)督檢查、治理整改。經(jīng)治理后符合安全生產(chǎn)條件的，單位應(yīng)當(dāng)向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門提出恢復(fù)生產(chǎn)的書面申請，經(jīng)安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門審查同意后，方可恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營。重大事故隱患報告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括： 隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因； 隱患的危害程度和整改難易程度分析； 隱患的治理方案。 第 18 頁 共 32 頁 第十條建立事故隱患報告和舉報獎勵制度，鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患。 第五條主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。 第十三條填報統(tǒng)計報表時應(yīng)注意： 填表人的簽名； 安全部門負(fù)責(zé)人在 “ 統(tǒng)計負(fù)責(zé)人 ” 上簽名； 單位領(lǐng)導(dǎo)的簽名； 填報日期； 加蓋填報單位公章。 第九條緊急報告范圍 一次死亡（失蹤） 3 人及以上的事故； 一次死亡重傷 10 人及以上的道路運輸行車事故； 涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的道路運輸行車事故； 造成直接經(jīng)濟(jì)損失 100 萬元以上的道路運輸行車事故； 事故雖未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，但已造成較大影響或易引發(fā)其他事端的，或其他需及時上報的重要情況。全部、主要、同等和次要責(zé)任。 已經(jīng)采取的措施。 第四篇：事故報告調(diào)查處理目錄 第一節(jié)事故統(tǒng)計報告制度第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié) 事故隱患排查治理制度事故責(zé)任倒查追究制度事故檔案和管理臺賬 第一節(jié)事故統(tǒng)計報告制度 第一條為貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，加強(qiáng)道路運 第 12 頁 共 32 頁 輸安全管理，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《 XX省經(jīng)營性道路運輸事故報告和處理暫行辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范安全事故統(tǒng)計報告工作，完善安全生產(chǎn)管理制度，及時、準(zhǔn)確、完整地反映道路運輸安全生產(chǎn)情況，建立科學(xué)完善的事故統(tǒng)計分析制 度，總結(jié)教訓(xùn)，預(yù)防事故。 7 事故處理 移送相關(guān)案件 事故調(diào)查小組收到批復(fù)后，由主辦人員填報《案件移送審批表》（詳見附件 2），制作《案件移送書》，將公司無權(quán)處置的相關(guān)案件資料依法移送給相關(guān)部門和單位。事故調(diào)查報告內(nèi)容應(yīng)包括：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況；事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；事故責(zé)任的認(rèn)定以及對 事故責(zé)任者的處理建議；事故防范和整改措施。從機(jī)械、物質(zhì)（能量源和危險物質(zhì)）、環(huán)境的不安全狀態(tài)和人的不安全行為兩個方面分析事故的直接原因；從技術(shù)、教育、管理、人的身體和精神方面分析事故的間接原因。事故匯報記錄、傷亡人員統(tǒng)計表、賠償協(xié)議、尸檢報告、遺體火化記錄、死亡證明、醫(yī)院傷害程度證明等。 任何人不得隨意破壞事故現(xiàn)場，如特殊情況需要對現(xiàn)場進(jìn)行處理時，應(yīng)對現(xiàn)場做攝影、攝像記錄并做必要標(biāo)記。 （二）配合調(diào)查事故。 高方志。 馮斯學(xué)。 1全廠各部門認(rèn)真總結(jié)事故，吸取教訓(xùn)、警鐘長鳴，杜絕類似事故的發(fā)生。 推行電工現(xiàn)場值班。 （ 4）班組缺乏指揮匯報協(xié)調(diào)溝通。 違章操作。 一、事故經(jīng)過 2024年 9月 13日 6。 6。（ 1）安全意識差，經(jīng)驗主義嚴(yán)重，認(rèn)為熄火時間不長，直接點火不會有事，也可以縮短工藝的調(diào)整時間。 針對事故的原因，提出以下整改措施，并舉一反三，落實相關(guān)安全措施，杜絕類似事故的發(fā)生，確保今后生產(chǎn)安全運行。 制定天然氣使用巡查管理制度，梳理天然氣流程，加強(qiáng)天然氣操作，關(guān)鍵閥門設(shè)置警戒牌， 杜絕天然氣管線跑漏竄。 針對事故原因，根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，事故處理如下。負(fù)有業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位責(zé)任，處罰 300 元。要填報齊全，發(fā)生事故時間、地點、人員（姓名、年齡、職務(wù)、民族），事故經(jīng)過； ，未及時向集團(tuán)公司安全質(zhì)量部報告的，超過1 小時視為遲報，超過 6 小時視為漏報、瞞報，報告情節(jié)與事實嚴(yán)重不符的，視為謊報。在事故分析中要嚴(yán)格執(zhí)行事故原因未查清不放過，責(zé)任人員未處理不放過，整改措施未落實不放過，有關(guān)人員未受到教育不放過的要求。 制定事故調(diào)查工作方案 第 7 頁 共 32 頁 調(diào)查小組根據(jù)事故的具體情況制 定事故調(diào)查工作方案，明確調(diào)查組織分工、調(diào)查小組工作職責(zé)、工作任務(wù)和調(diào)查工作要求。調(diào)查人員制訂事故調(diào)查詢問計劃和詢問提綱，明確調(diào)查詢問對象和詢問內(nèi)容，對事故現(xiàn)場目擊者、受害 第 8 頁 共 32 頁 者、當(dāng)事 人和相關(guān)管理人員、負(fù)有監(jiān)督管理職責(zé)的人員進(jìn)行調(diào)查詢問。根據(jù)事故的后果、事故責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任、是否履行職責(zé)及認(rèn)識態(tài)度等情況，對事故責(zé)任者依法提出明確的處理建議。 調(diào)查小組審查事故調(diào)查報告 調(diào)查小組組長主持召開事故調(diào)查小組全體成員會議，審查事故調(diào)查報告。 公布事故處理結(jié)果 向全公司公布事故的處理結(jié)果，接受群眾監(jiān)督。 第三條發(fā)生行車事故后，司乘（押運）人員應(yīng)立即采取措施搶救傷員，同時，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門、道路運管機(jī)構(gòu)及車輛所屬單位報告。 特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 內(nèi)部事故統(tǒng)計報告是指。