【正文】 故調(diào)查小組第一次會(huì)議 調(diào)查小組組長(zhǎng)主持召開(kāi)事故調(diào)查小組第一次會(huì)議。凡發(fā)生遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故的，一律按有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任有關(guān)人員進(jìn)行責(zé)任追究。 陳允慶。 修訂爐子操作口令；設(shè)置警示牌；修改燃?xì)饪刂茀?shù)，設(shè)定開(kāi)度上限為 80%；安裝火焰報(bào)警器。 38 馮斯學(xué)發(fā)現(xiàn)燃?xì)忾y不斷開(kāi)大爐膛溫度仍下降，判斷可能爐火已熄滅，便對(duì)講機(jī)呼叫王小江去查看爐子的運(yùn)行情況，王小江到加熱爐發(fā)現(xiàn)主火嘴和長(zhǎng)明燈都已熄滅，便關(guān)閉主火嘴燃?xì)忾y（未關(guān)長(zhǎng)明燈燃?xì)馐珠y），同時(shí)對(duì)講機(jī)通知馮斯學(xué)加熱爐已經(jīng)熄火。 二、原因分析 第 2 頁(yè) 共 32 頁(yè) 直接原因。 安裝工廠局域網(wǎng)，利于工廠、部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)狀況了解并實(shí)時(shí)監(jiān)督管理。當(dāng)班司爐員，負(fù)有違章操作的直接責(zé)任，予以扣罰當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)、罰 500 元，并記過(guò)一次。事故發(fā)生后，在采取措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大的同時(shí)要做好現(xiàn) 場(chǎng)保護(hù)，為搶救人員或恢復(fù)生產(chǎn)必須移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做好標(biāo)記，采取攝像、攝影、繪圖等方法記錄事故現(xiàn)場(chǎng)原貌，妥善保存重要痕跡和物證等。 事故調(diào)查取證 （ 1）組織事故現(xiàn)場(chǎng)踏勘，向當(dāng)事人及目擊者了解事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，提取事故現(xiàn)場(chǎng)存留的有關(guān)痕跡和物證，編寫《事故現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告》； （ 2）收集事故的事實(shí)材料 ，包括。 形成調(diào)查報(bào)告初稿 第 10 頁(yè) 共 32 頁(yè) 主辦工作人員負(fù)責(zé)撰寫調(diào)查報(bào)告。 本制度自 2024 年 *月 *日起實(shí)施。 第五條行車事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為。 報(bào)告期內(nèi)無(wú)上報(bào)事故的，也應(yīng)填報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，累計(jì)計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)，并注明本月或季、半年、全年無(wú)上報(bào)事故。對(duì)排查出的事故隱患，應(yīng)當(dāng)按照事故隱患的等級(jí)進(jìn)行登記，建立事故隱患信息檔案，并按照職責(zé)分工實(shí)施監(jiān)控治理。 第十九條被地方人民政府或者安全監(jiān)管監(jiān)察部門及有關(guān)部門掛牌督辦并責(zé)令全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)治理的重大事故隱患，治理工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)重大事故隱患的治理情況進(jìn)行評(píng)估。 單位日常安全管理工作無(wú)計(jì)劃、無(wú)方案、無(wú)措施、無(wú)檢查、無(wú)落實(shí)，致使安全管理松懈的； 未定期組織開(kāi)展安全檢查，對(duì)隱患以及各類危險(xiǎn)源排查不力或?qū)﹄[患整改未盡到責(zé)任而導(dǎo)致事故的； 對(duì)上級(jí)布臵的各項(xiàng)工作任務(wù)或單位安全工作計(jì)劃未能落實(shí)到位的； 對(duì)本單位存在的各類違章違紀(jì)行為監(jiān)管不力，處罰不嚴(yán)，未能及時(shí)得到糾正的； 不具備從業(yè)資格和上崗資格的人員駕車或操作而導(dǎo)致事故的； 單位安全管理網(wǎng)絡(luò)、管理制度不健全、不完善，管理上嚴(yán)重存在安全盲點(diǎn)、盲區(qū)或漏洞的； 對(duì)違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的生產(chǎn)作業(yè)未及時(shí)制止和糾正的； 未按規(guī)定對(duì)車輛辦理足額足項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，造成重大經(jīng)濟(jì)損失的； 未認(rèn)真履行安全管理職責(zé)的； 第四條分管生產(chǎn)（業(yè)務(wù)）的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)管理的責(zé)任人。 一年內(nèi)發(fā)生一次死亡 5 人以上（含 5 人） 10 人以下的安全責(zé)任事故，或者累計(jì)發(fā)生二次死亡 3 人以上 5 人以下的安全責(zé)任事故，經(jīng)責(zé)任追究，對(duì)負(fù)有責(zé)任的單位主要負(fù)責(zé)人行政免職并給罰款處理。外墻電焊作業(yè)一貫不使用接火斗、缺少看火人、不清理下方易燃可燃物，致使焊渣隨意墜落，雖形成火災(zāi)，但構(gòu)成了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的火險(xiǎn)隱患。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的幕墻各方面的安全隱患進(jìn)行了排查并將隱患整改到位。 三、處理結(jié)果： 針對(duì)建黎幕墻公司出現(xiàn)此次安全事件，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給與： 10000 元處罰。貴公司自入場(chǎng)以來(lái)安全管理嚴(yán)重不到位，違章、隱患不斷發(fā)生，給工程施工安全消防帶來(lái)嚴(yán)重隱患，其中違章作業(yè)，吊籃配重掉下來(lái)已被項(xiàng)目部進(jìn)行過(guò)處罰，監(jiān)理、總包曾多次下發(fā)隱患整改通知，但每天都有 違章作業(yè)在發(fā)生，并且有日趨嚴(yán)重之勢(shì)，現(xiàn)特通報(bào)給貴公司。 單位內(nèi)部相關(guān)管理部門對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有綜合治理責(zé)任，發(fā)生責(zé)任事故經(jīng)查實(shí)與其職責(zé)有關(guān)聯(lián)的，給予責(zé)任追究。單位發(fā)生責(zé)任事故經(jīng)查實(shí)，有下列情況之一的，即可認(rèn)定單位主要負(fù)責(zé)人負(fù)有全面領(lǐng)導(dǎo)、管理責(zé)任和法律責(zé)任。重大事故隱患治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： 治理的目標(biāo)和任務(wù)； 采取的方法和措施； 經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)； 負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員； 治理的時(shí)限和要求； 安全措施和應(yīng)急預(yù)案。 第七條各單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。 第十一條事故報(bào)告統(tǒng)一使用交通部《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》（見(jiàn)附表）格式，按照事故報(bào)告程序，由事故報(bào)告單位負(fù)責(zé)填報(bào)，報(bào)告的具體內(nèi)容： 事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況； 車輛牌號(hào)、車型、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)； 事故發(fā)生的地點(diǎn) 、道路類別（高速、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道）、運(yùn)行線路、線路類別、始發(fā)站（地）、車站等級(jí)； 發(fā)生事故的車輛單位（全稱）、企業(yè)資質(zhì)等級(jí)； 駕駛員（押運(yùn)員）姓名、從業(yè)資格類別及證號(hào)； 人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失情況； 事故概況； 事故原因、責(zé)任分析的初步判斷； 報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話、報(bào)告日期； 報(bào)告單位蓋章。 特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 公布事故處理結(jié)果 向全公司公布事故的處理結(jié)果，接受群眾監(jiān)督。根據(jù)事故的后果、事故責(zé)任者應(yīng)負(fù)的責(zé)任、是否履行職責(zé)及認(rèn)識(shí)態(tài)度等情況，對(duì)事故責(zé)任者依法提出明確的處理建議。 制定事故調(diào)查工作方案 第 7 頁(yè) 共 32 頁(yè) 調(diào)查小組根據(jù)事故的具體情況制 定事故調(diào)查工作方案，明確調(diào)查組織分工、調(diào)查小組工作職責(zé)、工作任務(wù)和調(diào)查工作要求。要填報(bào)齊全，發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、人員（姓名、年齡、職務(wù)、民族），事故經(jīng)過(guò)； ，未及時(shí)向集團(tuán)公司安全質(zhì)量部報(bào)告的，超過(guò)1 小時(shí)視為遲報(bào)，超過(guò) 6 小時(shí)視為漏報(bào)、瞞報(bào)，報(bào)告情節(jié)與事實(shí)嚴(yán)重不符的，視為謊報(bào)。 針對(duì)事故原因，根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定，事故處理如下。 針對(duì)事故的原因，提出以下整改措施，并舉一反三，落實(shí)相關(guān)安全措施，杜絕類似事故的發(fā)生，確保今后生產(chǎn)安全運(yùn)行。 6。 違章操作。 推行電工現(xiàn)場(chǎng)值班。 馮斯學(xué)。 （二）配合調(diào)查事故。事故匯報(bào)記錄、傷亡人員統(tǒng)計(jì)表、賠償協(xié)議、尸檢報(bào)告、遺體火化記錄、死亡證明、醫(yī)院傷害程度證明等。事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況；事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì) 事故責(zé)任者的處理建議；事故防范和整改措施。 第四篇：事故報(bào)告調(diào)查處理目錄 第一節(jié)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié) 事故隱患排查治理制度事故責(zé)任倒查追究制度事故檔案和管理臺(tái)賬 第一節(jié)事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度 第一條為貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，加強(qiáng)道路運(yùn) 第 12 頁(yè) 共 32 頁(yè) 輸安全管理，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《 XX省經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸事故報(bào)告和處理暫行辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作，完善安全生產(chǎn)管理制度，及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況，建立科學(xué)完善的事故統(tǒng)計(jì)分析制 度，總結(jié)教訓(xùn)，預(yù)防事故。全部、主要、同等和次要責(zé)任。 第十三條填報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表時(shí)應(yīng)注意： 填表人的簽名； 安全部門負(fù)責(zé)人在 “ 統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人 ” 上簽名； 單位領(lǐng)導(dǎo)的簽名； 填報(bào)日期