7由三個世界第一談如何加強安宣教育工作(存儲版)
【正文】 律法規(guī)條文；車管民警每辦理一筆 “ 五小車 ” 業(yè)務(wù)的同時，都應(yīng)當(dāng)進行一次有關(guān)交通安全知識的宣傳及傳授有關(guān)業(yè)務(wù)辦理規(guī)定，形成交警人人都是宣傳員的局面，人人都關(guān)心宣傳工作的良好氛圍。 在對重點對象的宣傳教育中，對摩托車駕駛?cè)艘诮煌ò踩?、法?guī)和安全操作規(guī)程的教育上下功夫，尤其是對老少、婦 第 4 頁 共 6 頁 女、中學(xué)生等特殊群體的摩托車駕駛?cè)艘谟嘘P(guān)法律、法規(guī)條文和安全常識教育上下功夫；對省縣道及干線公路沿線居民要在交通事故危害性的警示教育上下功夫；對新建、改建公路沿線及邊遠鄉(xiāng)村農(nóng)民要在安全騎車、乘車、走路常識教育上下功夫；對中小學(xué)生要在交通 安全的養(yǎng)成教育上下功夫；對所有接受交通安全宣傳的群眾，要在弄清受教育者的交通安全知識需求上下功夫。而交警部門 “ 單打獨斗 ” 的局面也沒有得 到根本改變，政府領(lǐng)導(dǎo)下部門聯(lián)動的交通安全宣傳機制尚未完全建立并發(fā)揮作用。 二、宣傳工作的思路不清晰。 看到如此的報道和三個 “ 世界第一 ” ，筆者不由想起最近公安部劉金國副部長在《預(yù)防群死群傷特大道路交通事故電視電話會議上的講話》中發(fā)出的一些感慨： “ 我國每年有近十萬人死于交通事故，數(shù)十萬個家庭因此失去幸福，受重傷的人員生活質(zhì)量下降，給親人帶來沉重負(fù)擔(dān)。據(jù)報道， 20xx 年全世界交通事故死亡人數(shù)約為 50 萬人。 ” 是啊，近年來，雖然我們交警部門在交通安全管理工作上投入了大量人力、物力、財力，想方設(shè)法做 了很多工作，但是效果卻不盡人
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