7新型公路建設(shè)管理模式調(diào)研分析調(diào)研報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 和服務(wù)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略目的，而不是出于逐利動(dòng)機(jī)，不少道路的經(jīng)濟(jì)收益 并不理想。專(zhuān)業(yè)化工程項(xiàng)目管理服務(wù)發(fā)育較快，并迅速向代建制發(fā)展。發(fā)揮行業(yè)多年的專(zhuān)業(yè)沉淀，提高公路工程質(zhì)量，降低投資造價(jià)，樹(shù)立專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍品牌，以獨(dú)有競(jìng)爭(zhēng)力 面對(duì)來(lái)自 quot。 __省公路建設(shè)投資需求甚大，給公路開(kāi)發(fā)投資帶來(lái)了嚴(yán)峻考驗(yàn)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，激勵(lì)本土公路企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，延長(zhǎng)價(jià)值鏈，挖掘技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的潛力，提高盈利能力，以求增強(qiáng)本土企業(yè)的綜合實(shí)力，使其在參與外來(lái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，提升其向省外和國(guó)際市場(chǎng)進(jìn) 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè) 軍的競(jìng)爭(zhēng) 力。 一是促進(jìn)行業(yè)市場(chǎng)細(xì)分，強(qiáng)化行業(yè)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高公路工程質(zhì)量，降低投資造價(jià)。 由于地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，沿海和內(nèi)地經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)先期接受了國(guó)外先進(jìn)的公路建設(shè)管理理念，公路建設(shè)改革嘗試起步較早，在外資和民間資金的強(qiáng)大支持下，開(kāi)始了引
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