【正文】 火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評比一切先進(jìn)的資格，對單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款 10005000 元的經(jīng)濟(jì)處罰。凡與本管理規(guī)范的規(guī)定有沖突的其他規(guī)章制度或條款，以本管理規(guī)范規(guī)定為準(zhǔn)。 4. 未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，而造成發(fā)生重大交通傷亡事故或重大火災(zāi)傷亡事故，取消該單位評比一切先進(jìn)的資格，對單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款500010000 元的經(jīng)濟(jì)處罰。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行 2 次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于 2 小時，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。各車隊(duì)每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于 3 小時，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于 3 小時，這項(xiàng)工作由公司負(fù)責(zé)。 第七章 安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度 一、 管理人員的培訓(xùn) 公司中層以上干部的培訓(xùn)。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護(hù) : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。 9. 定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。 2. 定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審 驗(yàn)。 事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。 ，應(yīng)即時開具整改通知書，要求有關(guān)責(zé)任人限期進(jìn)行整改，并指定專人跟蹤檢查，整改完畢后，由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé) 任人驗(yàn)收，至合格為止。 或安全隱患，由檢查小組即時開具整改通知書，限期進(jìn)行整改，整改完畢后，書面報(bào)告安全檢查小組，安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗(yàn)收、復(fù)檢，驗(yàn)收合格，由安技部口頭向檢查小組組長匯報(bào)；如驗(yàn)收不合格，由安技部重新開具限期整改通知書，并對經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人給予口頭或書面警告，實(shí)行定點(diǎn)跟蹤，直至整改合格。 14. 工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對責(zé)任人加重處理。 8. 行車過程中發(fā)生等級事故，按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。 2. 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：重大事故為零；杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生；追求無事故、無傷害、無損失。 建立公司安全檢查制度。 卸貨時注意貨車周圍的行人安全。嚴(yán)格執(zhí)行上級交通管理部門和運(yùn)輸管理部門以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。 1. 積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意識。 細(xì)則 一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé) 公司安全生產(chǎn)第 一負(fù)責(zé)人是 經(jīng)理肖智強(qiáng) ，主要工作職責(zé)是： 宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項(xiàng)活動、技術(shù)培訓(xùn) 。 道 路 貨 物 運(yùn) 輸 安全生產(chǎn)管理制度 浠水方圓 物流有限公司 20xx 年 12 月 30 日 說明： 擬成立公司的投資人 (所有投資人 )需在制度最后一頁簽字 。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。 二、 駕駛員的崗位職責(zé) 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。 7. 發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào) 案，同時將事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)及事故情況迅速報(bào)告車隊(duì)長、安全員，積極配合進(jìn)行事故調(diào)查和事 故處理工作，并在規(guī)定時間內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司。 當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。 三、主要措施 完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，做到層層落實(shí)責(zé)任，形成一級對一級負(fù)責(zé)的安全管理機(jī)制。 四、 安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則 1. 為了加強(qiáng)車輛運(yùn)輸過程中的安全管理工作，提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù)，保證公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，特制定本細(xì)則。 7. 行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)立即報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一次不報(bào)罰款 300 元。 13. 車輛在堆場內(nèi)行駛，不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持5m 以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱，碰箱事故發(fā)生，當(dāng)事人承擔(dān)全部損失。 ，主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)是否健全、人員配備是否落實(shí)、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好，各項(xiàng)安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好，安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無按規(guī)定進(jìn)行，各項(xiàng)安全檢查記錄是否齊全，對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進(jìn)行檢查，并由安技部人員做好檢查記錄。 ，檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況，各項(xiàng)安全檢查記錄，員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的記錄，各 種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況，車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等，指定專人對檢查情況作好記錄。 隊(duì)長趕赴事故現(xiàn)場，一方面做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作，另一方面協(xié)助交警部門進(jìn)行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時請求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。 第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度 一、 駕駛員的管理 1. 將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。 8. 定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。 （ 2） 停車場管理人員的培訓(xùn)。 二、 其他人員的培訓(xùn) 。 調(diào)度員 的培訓(xùn)。 三、 新員工的培訓(xùn) ，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)，培訓(xùn)時間不少于 2 小時。同時視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。 8. 附則 本管理規(guī)范自公布之日起施行。同時視程 度給予警告、記過等行政處分。 新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗資格。 安檢員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 基層管理人員的培訓(xùn)。 季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。 5. 出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。 ，應(yīng)即時將情況