【正文】 坡或小于 %的縱坡時，設(shè)邊溝路段應(yīng)作縱向排水設(shè)計。 表 最小坡長 設(shè)計速度（ km/h） 120 100 80 60 40 30 20 最小坡長 (m) 300 250 200 150 120 100 60 最大坡長限制 公路縱坡的大小及其坡長對汽車正常行駛影響很大。緩和坡段的具體位置應(yīng)結(jié)合縱向地形起伏情況，盡量減少填挖工程數(shù)量，同時應(yīng)考慮路線的平面線形要素?！? m/s178。 表 凸形豎曲線最小長度 變坡點 計算行車速度（ km/h） 停車視距 TS （ m） ? =2i 1i (%) 緩和沖擊 ?VL ? (m) 視距要求 42min ?TSL ? (m) K1+720 120 210 表 凹形 豎曲線最小長度 變坡點 計算行車速度 （ km/h） 停車視距 TS （ m） ? =2i 1i (%) 緩和沖擊 ?VL ? (m) 橋下視距 ?TS (m) K0+640 120 210 K2+560 120 210 表 公路豎曲線最小半徑和最小長度 計算行車速度 km/m 120 100 80 60 40 30 20 凸形豎曲線半徑 極限最小值(m) 11000 6500 3000 1400 450 250 100 一般最小值(m) 17000 10000 4500 2020 700 400 100 凹形豎曲線半徑 極限最小值(m) 4000 3000 2020 1000 450 250 100 一般最小值(m) 6000 4500 3000 1500 700 400 200 豎曲線最小長度 (m) 100 85 70 50 35 25 20 表 視覺要求的最小豎曲線半徑 計算行車速度(km/h) 豎曲線半徑 (m) 計算行車速度 (km/h) 豎曲線半徑 (m) 凸形 凹形 凸形 凹形 120 2020 12020 80 12020 8000 100 16000 10000 40 3000 2020 武昌工學院畢業(yè)論文（設(shè)計）專用稿紙 16 上表 ,表 為《公路工程技術(shù)標準》中規(guī)定的豎曲線半徑取值依據(jù)。在視覺上能否自然地誘導視線，是衡量平、縱線形組合的最基本的問題。研究認為：當平曲線半徑在 1000m 以下時，豎曲線半徑宜為平曲線半徑的10～ 20 倍，此時可獲得視覺與工程費用經(jīng)濟的平衡。跨線橋和通道要求的最低路基設(shè)計高程由凈空高度和跨線構(gòu)造物（或通道）的構(gòu)造條件決定。 公路用地，指為修建、養(yǎng)護公路及其沿線設(shè)施而依據(jù)國家規(guī)定所征用的地幅。橫斷面組成主要包括：行車道、中間帶（分離式?jīng)]有）、路肩、邊坡、排水設(shè)施（邊溝、排水溝等）等。行車道寬度必須有能滿足錯車、超車或并列行駛及車輛與路肩間所必需的余寬。 )( CVfffCC HVSWCWBD ????? () 式中： DC — 設(shè)計通行能力（ pcu/h/ln） ； BC — 高速公路的基本通行能力 (pcu/h/ln)； CWf — 行車道寬度對通行能力的修正系數(shù)； SWf — 側(cè)向余寬對通行能力的修正系數(shù)； HVf — 交通組成對通行能力的修正系數(shù)； )(CV — 服務(wù)水平相對應(yīng)的最大的服務(wù)交通量與基本通行能力之比。 改建公路保持原有用地范圍不變情況下參照新建路規(guī)定。 道路建筑界限及用地 道路建筑界限是指為保證車輛、行人安全、對道路和橋面上以及隧道中規(guī)定的高度和寬度范圍類不允許有任何障礙物的空間界限，又稱建筑凈空。為避免合成坡度過小，凸形豎曲線的頂部和凹形豎曲線的底部，不得與反向曲線的拐點重合；小半徑豎曲線不宜與緩和曲線相重疊，特別是凹形豎曲線。要避免在一個平曲線或一段長直線內(nèi)包含幾個豎曲線。對于不同設(shè)計速度的公路平面與縱面的組合設(shè)計指導原則有所不同。 當汽車行駛在凹形豎曲線上時 ,也同樣存在視距問題 。 1 汽車行駛在豎曲線上時，產(chǎn)生徑向離心 力。因此，為保證行駛質(zhì)量和行車安全，對陡坡的坡長應(yīng)加以限制。如果坡長過短，使變坡點增多，汽車行駛在連續(xù)起伏地段產(chǎn)生的增重與減重的變化頻率，導致乘客感覺不舒服，車 速越高越感突出。 縱坡設(shè)計 最大縱坡 最大縱坡是公路縱斷面設(shè)計的重要控制指標，在地形起伏較大地區(qū)，直接影響路線的長短、使用質(zhì)量、運輸成本及造價。 綜合以上公式計算出本次設(shè)計的線路上各樁號的坐標，見逐樁坐標表。LEZH HY QZ YH HZ 圖 平曲線要素示意圖 ： 內(nèi)移值：342238424 RLRLp ss ?? () 切線增值：232402 RLLq ss ?? () 緩和曲線角： ?? osRL 18020 ? () 切線長： qpRTH ??? 2ta n)( ? () 曲線長：soH LRL 2180)2( 0 ??? ??? () 圓曲線長：oY RL 180)2( 0 ??? ?? () 外距： RpREH ??? 2s e c)( ? () 切曲差： HHH LTD ?? 2 () 則由上式 ()、 ()、 ()解得 p =(m)， q =(m)， 0? =(176。 所以在此段公路設(shè)計中根據(jù)圓曲線半徑的選用原則，擬采用圓曲線半徑為R=1100m 。 一般最小半徑對按計算速度行駛的車輛能保證安全和舒適性，它是通常情況下推薦采用的最小半徑。一般地段曲線半徑的選擇受地形影響不大，應(yīng)結(jié)合占用農(nóng)田等情況，盡量采用較大半徑的曲線。 (3)中、小橋總長度小， 比較經(jīng)濟； (4)路線里程短。 三、處理好路線與橋位的關(guān)系 、中橋位常常是路線的控制 點，但原則上應(yīng)服從路線總方向并滿足橋頭接線的要求，橋路綜合考慮； ，但遇到斜交過大或河溝過于彎曲的情況，可采取改河措施或改移路線，調(diào)整橋軸線與流向的夾角，以免過分增加施工困難和加大工程投資。武昌工學院畢業(yè)論文（設(shè)計）專用稿紙 1 目 錄 1 引言 ..................................................................................................................................... 1 2 概述 .................................................................................................................................... 2 編制依據(jù) ...................................................................................................................... 2 交通量資料 .................................................................................................................. 2 工程技術(shù)標準 .............................................................................................................. 3 ............................................................................................................................. 4 選線原則 ...................................................................................................................... 4 方案比選 ...................................................................................................................... 5 方案比選的一般原則和要求 .............................................................................. 5 方案比選意見 ...................................................................................................... 5 平面設(shè)計 ...................................................................................................................... 5 平面設(shè)計要求 ...................................................................................................... 5 圓曲線設(shè)計 ........................................................................................................ 6 緩和曲線設(shè)計 ...................................................................................................... 7 組合曲線類型及設(shè)計 .......................................................................................... 9 4. 縱斷面設(shè)計 ..................................................................................................................... 12 縱斷面設(shè)計要求 ........................................................................................................ 12 縱坡設(shè)計 .................................................................................................................... 12 最大縱坡 ............................................................................................................ 12 最小縱坡 ............................................................................................................ 13 坡長的要求 ................................................................................................................ 13 最短坡長限制 .................................................................................................... 13 最大坡長限制 .................................................................................................... 13 豎曲線