【正文】 查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求 ；鋼絲繩固定端的壓 板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、 斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。參加工作多年以來，我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和 “ 三個 代表 ” 重要思想為指導(dǎo)，自覺加強理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí) “ 三個代表 ” 重要思想、黨的十六大 報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知 識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。一是認真學(xué)習(xí) “ 三個代表 ” 重要思想，深刻領(lǐng)會 “ 三個代表 ” 重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強自己實踐 “ 三個代表 ” 重要思 想的自覺性和堅定性；認真學(xué)習(xí)黨的十六大報告及十六屆三 第 15 頁 共 28 頁 中、四中全會精神，自覺堅持以 黨的十六大為指導(dǎo)，為進一步加快完善社會主義市場經(jīng)濟體制，全面建設(shè)小康社會作出自己 的努力。在同志們的 關(guān)心、支持和幫助下，本人的各項工作 均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾肯定。 （ 2）鋼絲繩的夾角一般不超過 60 度，最大不超過 90 度，否則很容易拉斷鋼絲繩。 第 18 頁 共 28 頁 （ 10）起吊時，必須在垂直位置緩慢上升，不允許利用大車、小車來拖動工件。 2024 年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家 對起重機械的安全管理的高度重視。 檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時期水電工人愛崗敬業(yè)的一個側(cè)面反映。一是認真學(xué)習(xí) “ 三個代表 ” 重要思想，深刻領(lǐng)會 “ 三個代表 ” 重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強自己實踐 “ 三個代表 ” 重要思想的自覺性和堅定性；認真學(xué)習(xí)黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進一步加快完 善社會主義市場經(jīng)濟體制，全面建設(shè)小康社會作出自己的努力。在同志們的關(guān)心、支持和幫助下 ， 本人的各項工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾肯定。 （ 2）鋼絲繩的夾角一般不超過 60 度，最大不超過 90 度，否則很容易拉斷鋼絲繩。 （ 10）起吊時，必須在垂直位置緩慢上升，不允許利用大車、小車來拖動工件。 2024 年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機械的安全管理的高度重視。如遇到需要加班的情況，從不推三阻四，總是帶著大家一起干活，有時甚至要工作要凌晨兩三點鐘，第二天還得繼續(xù)白天的工作。 今后我將一如既往的愛崗敬業(yè)，鉆研技術(shù)，認真學(xué)習(xí)新技術(shù)，做一名出色的起重指揮工。凡事積極主動，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦、不怕 累、不怕臟。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，經(jīng)濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。 （ 8）起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將被吊物升起離地20~50cm處停機觀察，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性，制動器的可靠性， 第 26 頁 共 28 頁 被吊物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確定無誤后方可起吊。對有棱角的工件進行護墊保護鋼絲繩。三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽取同志提出的批評和好的建議。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)；運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象；造成啃軌的原因是什么； 第 22 頁 共 28 頁 聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象；聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈 磨損是否超標(biāo)；聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。年檢：由本人向車間領(lǐng)導(dǎo)申請，車間主任再向廠領(lǐng)導(dǎo)申請，廠領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，會同相關(guān)部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機械，各工作機構(gòu)運動部件的磨 損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況進行評價；然后視檢查情況上報所檢查機械的大 第 21 頁 共 28 頁 修、改造、更新計劃。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，經(jīng) 濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機械技術(shù)也在高 速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。 （ 8）起吊滿載或接近滿載時，應(yīng)先將被吊物升起離地20~50cm 處停機觀察，檢查起重 設(shè)備的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，被吊物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確定無誤后方可起吊。對有棱角的工件進行護墊保護鋼絲繩。三是在對待同事的工作中，堅持按 照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認真聽取同志提出的批評和好的建議。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡 的工作崗位上作出力所能及的貢獻。通過以上各方面的例行檢查工作，可以做到對起重機械進行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時 發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領(lǐng)導(dǎo)，從而保障起重機械安全運行。本人對自己所操作的機械出車前后都要做以下幾項檢查工作，以保證機械在運行過程中 的正常運轉(zhuǎn)。 今后我將一如既往的愛崗敬業(yè)，鉆研技術(shù)，認真學(xué)習(xí)新技術(shù)，做一名出色的起重指揮工。凡事積極主動，迎難而 上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦、不怕累、不怕臟。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，經(jīng) 濟狀況的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機械技術(shù)也在高 速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。二是認真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識。參加工作多年以來，我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和 “ 三個代表 ” 重要思想為指導(dǎo)，自覺加強理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí) “ 三個代表 ” 重要思想、黨的十 六大報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水 平。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求；鋼絲繩固定端的壓 板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、 斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。 第 1 頁 共 28 頁 起重工工作安全總結(jié) 篇一：起重工工作安全總結(jié) 個人總結(jié) 石亞波 本人出生于 1965 年 3 月，于 1984 年 1 月在水電四局龍羊峽工程指揮部參加工作，自從事 起重工作以來，能夠積極主動完成上級領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù)，認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，理論聯(lián) 系實踐，不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平，要求自己經(jīng)常對起重機械進行檢查維