5汽車服務(wù)企業(yè)工作匯報(bào)材料(存儲(chǔ)版)
【正文】 是企業(yè)規(guī)模較小、持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力差與品牌優(yōu)勢(shì)不突 出，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，僅有 9%的服務(wù)企業(yè)能提供全方位的服務(wù)與執(zhí)行較為嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，其余占 33%能提供一般維修服務(wù)、保養(yǎng)與零部件、汽車美容與檢測(cè)服務(wù)；而占58%汽車服務(wù)企業(yè)一般是傳統(tǒng)獨(dú)立的小規(guī)模作坊式的維修企業(yè)， 第 3 頁(yè) 共 7 頁(yè) 僅能提供一般清洗服務(wù)、非標(biāo)的配件調(diào)換等服務(wù)。 注重大車二維作業(yè)項(xiàng)目為定位，提升社會(huì)聲譽(yù)。公司運(yùn)用數(shù)學(xué)分析方法，選擇成本動(dòng)因（機(jī)電維修時(shí)間）為自變量，來(lái)預(yù)測(cè)作業(yè)的間接成本，這對(duì)成本動(dòng)因的優(yōu)劣評(píng)判具有無(wú)可比擬的優(yōu)越性。服務(wù)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的水平直接關(guān)系到公司的汽車維修業(yè)務(wù)質(zhì)量，公司從服務(wù)態(tài)度、專業(yè)水平、產(chǎn)值、接車臺(tái)次等方面制定相關(guān)的激勵(lì)政策，提高服務(wù)顧問(wèn)的積極性和業(yè)務(wù)水平。 成本和費(fèi)用的嚴(yán)格控制，要在全員中樹(shù)立成本觀念，將成本和費(fèi)用的控制指標(biāo)化，直接到相關(guān)責(zé)任人，同時(shí)建立相應(yīng)的激勵(lì)政策，將成本與費(fèi)用的控制與員工的獎(jiǎng)金建立必然的聯(lián)系。但傳統(tǒng)的成本核算體系有兩種缺陷，一是忽略了間接成本核算；二是以部門為成本歸集中心，不知道成本發(fā)生原因，難以確定成本控制的目的。公司要開(kāi)展以 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 客戶為中心的營(yíng)銷活動(dòng)和策略，其核心是提高服務(wù)質(zhì)量，建立高效的服務(wù)制度，提升員工素質(zhì)，使公司的各種服務(wù)能夠有效地傳遞給客戶。各品牌的汽車養(yǎng)護(hù)中心、汽車美容中心、汽車服務(wù)中心等在我市如雨后春筍迅速發(fā)展。據(jù)國(guó)家權(quán)威部門預(yù)測(cè)，到 2024 年我國(guó)將形成規(guī)模達(dá) 億萬(wàn)元龐大的汽車服務(wù)市場(chǎng)。秉承 “ 用戶是主人，我們做管家 ” 的服務(wù)理念，實(shí)踐公司以用戶為中心的 “ 管家式服
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