5市區(qū)交通局農(nóng)村公路先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)材料(存儲版)
【正文】 程在各級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和呼市質(zhì)監(jiān)站的質(zhì)量監(jiān)督下，工程的實(shí)施及各標(biāo)段的開工向有關(guān)部門領(lǐng)取了開工證書，監(jiān)理組和試驗(yàn)室也向質(zhì)監(jiān)站及 時申領(lǐng)了資格證書。 （ 2）對出現(xiàn)的占地砍樹問題及時和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)解決。通過以上一系列之有效的質(zhì)保手段，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)優(yōu)良工程的目標(biāo)。在指揮部的監(jiān)督下，各標(biāo)段在項目經(jīng)理部建設(shè)、圖表上墻、警示牌的設(shè)置、駐地衛(wèi)生、施工現(xiàn)場的整潔、施工資料的規(guī)范整理和及時上報等方面，都做了大量的工作，取得了良好效果，未發(fā)生一起環(huán)境污染事故。年終未發(fā)生一起此類問題。 制度措施重在落實(shí)，落實(shí)是取得成效的根本保證，項目管理工作的重點(diǎn)之一就是各種規(guī)范、制度、措施在工程實(shí)施中得到落實(shí)。二 00 六年至二 00 七年我局自籌資金 80 萬元解決 了養(yǎng)護(hù)職工退休養(yǎng)老進(jìn)入社會保險的工作，解決了職工的后顧之憂，為組建養(yǎng)護(hù)公司解決人員安置問題創(chuàng)造了良好的條件。二 00 八年區(qū)政府制定了 115 公里農(nóng)村公路黑色化任務(wù)，并已在區(qū)第 二次人民代表大會所做的工作報告中明確了此項目標(biāo)。 四、政府投入 賽罕區(qū)政府十分重視農(nóng)村公路建設(shè)，政府區(qū)長、分管區(qū)長多 第 10 頁 共 10 頁 次深入到公路建設(shè)現(xiàn)場檢查、調(diào)研，切實(shí)解決公路建設(shè)出現(xiàn)的問題。 二、公路管理養(yǎng)護(hù)工作 在抓好公路建設(shè)的同時，管養(yǎng)并重，積極抓好公路日常養(yǎng)護(hù)，并按照呼市交通局的統(tǒng)一安排，積極做好管養(yǎng)分離。 在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和進(jìn)度控制中實(shí)施的一系列行之有效的手段，如獎懲、評比、考核制度 應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步保持和完善。真正做到了不該花的一分不花，該花的一分不少。 b、施工路段的交通安全標(biāo)志設(shè)置符合路政、交警部門的要求，全線施工范圍紅線圍攔，定期更新，損壞的及時修補(bǔ)；共設(shè)置標(biāo)志等 180 多處。 工程質(zhì)量管理我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)從開工起，就把工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良級作業(yè)既定目標(biāo)，質(zhì)量工作圍繞這個目標(biāo)來開展。指揮部針對嚴(yán)峻的進(jìn)度形勢在以下幾個方面開展了工作，確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)按期完工。監(jiān)理組的持證率與人員數(shù)量、儀器設(shè)備裝備水平均滿足了監(jiān)理業(yè)務(wù)需要。 招投標(biāo)情況：招投標(biāo)是項目管理的重要組成部 分，選擇合適的施工單位，是施工工期和施工質(zhì)量的根本保證。我局統(tǒng)籌安排，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力合作，緊緊依靠區(qū)政府將我區(qū)今年的通鄉(xiāng)、通村公路農(nóng)村公路全部實(shí)施，并自加壓力，超額完成年度計劃。 一、公路建設(shè) （一）、工程特點(diǎn)農(nóng)村公路建設(shè)點(diǎn)多、面廣，在地形、地質(zhì)、施工環(huán)境等方面都具有鮮明的特點(diǎn)，而且多為不利因素。 ⑶ 招標(biāo)與中標(biāo)單位實(shí)現(xiàn)了多元化，有利于充分競爭，避免行業(yè)保護(hù)。指揮部高度重視認(rèn)真配合上級部門的各項
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