5市交通局年終工作總結(jié)(存儲版)
【正文】 合新農(nóng)村建設(shè)，通過 “ 一事一議 ” 修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金 1200 余萬元，確保了 200 余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。 （四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。開展治理商業(yè)賄賂和 “ 戒賭、治玩、反空談 ” 活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段推行項目成本控制管理改革。市汽運總公司將漢丹村修理廠 3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得 575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁 擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100 萬元。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。 組織實施農(nóng)村公路建設(shè) “ 百日大戰(zhàn) ” 。由于是政 第 8 頁 共 13 頁 府主導(dǎo)，社會參與，部門配合， 變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《 XX 縣區(qū)水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等 6 個應(yīng)急預(yù)案和 2 個安全管理制度。全年更新車輛 13 臺，開辟長短途、公汽線路 5 條，恢復(fù)和延伸線路 4 條。 為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金 1100 萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。 ―― 渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2 個，訂購標準渡船 1 只； 青龍渡口改造正在建設(shè)之中。通村公路完成水泥路 74 條 203 公里，油路續(xù)建 24 公里，完成貨幣工程量 3600 萬元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標準全面提升。 “ 十一五 ” 投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。 316 國道路面刷黑改造工程于 3 月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平 層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至 10 月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面 第 2 頁 共 13 頁 竣工，其中 XX 縣區(qū)段 公里加寬至 34 米，完成貨幣工程量4981 萬元。處理路面翻漿、坑槽等 8500 平方米，挖補油面層 萬平方米。承建的市政工程金秋大道毛河橋 2 月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量 400 余萬元。 （三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。 堅持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。 多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件 25 件。二是質(zhì)量標準提高。 成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。活動得到了市委市政府高度重視和全力支持， 4 月 17 日，市委以安辦發(fā)［ 2024］ 24 號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一
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