5企業(yè)運(yùn)輸工作年度報(bào)告_(存儲(chǔ)版)
【正文】 設(shè)備綜合完好率為突破點(diǎn)展開(kāi)工作。 第 13 頁(yè) 共 15 頁(yè) ㈣ .抓緊相關(guān)鐵路建設(shè)，全力以赴組織施工，確保工程進(jìn)度的穩(wěn)步推進(jìn)。四是要積極落實(shí)各階段、各季節(jié)的安全防護(hù)以及繼續(xù)做好職業(yè)安全健康管理體系的運(yùn)行和實(shí)施工作，促進(jìn)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制的順利實(shí)行。讓我們振奮精神，燃燒激情，放飛理想，以我們的執(zhí)著和勤奮，克難奮進(jìn)，勇往直前，為推動(dòng)運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展而努力奮斗。 各位代表、同志們， 20**年，我們?cè)趶?fù)雜多變和重重困難的條件下，勝利的走過(guò)來(lái)了。二是我們的干部要繼續(xù)切實(shí)關(guān)注員工的切身利益和生命安全，維護(hù)安全設(shè)施的完好性，提高運(yùn)輸作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全系數(shù)，加強(qiáng)各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)以及進(jìn)一步完善各施工外包工程隊(duì)伍的安全管理 第 14 頁(yè) 共 15 頁(yè) 辦法，加大有關(guān)安全管理制度執(zhí)行的監(jiān)督力度，保障安全。質(zhì)量貫標(biāo)體系是個(gè)系統(tǒng)工程，對(duì)于從根本上提高服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)質(zhì)量、操作質(zhì)量以及日常的管理質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作走上良性發(fā)展道路，有著重要作用和促進(jìn)意義。 ㈢ .加大科技攻關(guān)力度，不斷挖潛降本增效，確保潛能的最大發(fā)揮。 一是要認(rèn)真對(duì)待，全面分析，研究并針對(duì)性地采取有力對(duì)策，瞄準(zhǔn)各階段生產(chǎn)特點(diǎn)，抓好各階段運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變將顯得尤為重要。 ，提升管理水平，改善廠區(qū)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)企業(yè)一流建設(shè)。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進(jìn)，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問(wèn)題想到，預(yù)案做好，信心鼓足；要有強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和憂患意識(shí)以及強(qiáng)烈的拼搏精神、進(jìn)取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做 好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績(jī)。 二、面臨的形勢(shì)和任務(wù) 隨著公司 ? 三年翻番，銷售收入突破 100 億 ? 目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，公司的發(fā)展目標(biāo)和著力點(diǎn)都將在原有基礎(chǔ)上再次提升，用3—— 5 年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額 200 億元、銷售收入 300 億、利稅總額 40 億元以及鋼產(chǎn)量 800 億元的 ? 十一五 ? 發(fā)展規(guī)劃，而20**年，作為公司實(shí)現(xiàn) ?2348? 目標(biāo)快速發(fā)展的起步年，要達(dá)到產(chǎn)鋼 420 萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，除了進(jìn)一步加大 3800mm 厚板、轉(zhuǎn)爐二期、 20240nm3/h 制氧機(jī)工程以及 6X 高爐大修擴(kuò)容改造和球團(tuán)工程的施工力度，明確了工期和達(dá)產(chǎn)的要求，明年必將呈現(xiàn)出生產(chǎn)與技改的雙高態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，大進(jìn)大出的運(yùn)輸格局必將形成，而作為各生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶 —— 鐵路運(yùn)輸，我們必將面臨著更加困難的局面，無(wú)論從運(yùn)輸?shù)慕M織模式、人員安排、設(shè)備動(dòng)力、調(diào)配、管理以及相互間的配合銜接、高效化作業(yè)等方面都將提出更高的要求，加上浙贛鐵路電氣化改造進(jìn)入高峰，運(yùn)輸? 瓶頸 ? 效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，我們要清醒的認(rèn)識(shí)到： 一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴(kuò)大，運(yùn)輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊， 第 8 頁(yè) 共 15 頁(yè) 各類深層 次的危險(xiǎn)辨識(shí)、深層次的 ? 三違 ? 現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對(duì)我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。為順利開(kāi)展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強(qiáng)了正確的教育引導(dǎo)，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過(guò)渡。所有項(xiàng)目施工本著一切為? 保產(chǎn)保運(yùn) ? 順利進(jìn)行的指導(dǎo)思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進(jìn)行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。 ㈤ .加速周轉(zhuǎn)，嚴(yán)格考核，局車停時(shí)創(chuàng)歷史最好水平。全年可完成鐵路運(yùn)輸總量達(dá)2227 萬(wàn)噸，與上年同比分別增長(zhǎng) 8%；區(qū)間普貨累計(jì)完成達(dá) 210萬(wàn)噸，完成運(yùn)營(yíng)收入 萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)增利達(dá) 萬(wàn)元，全面完成公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。隨著公司第一、第二輪技改項(xiàng)目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運(yùn)輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴(kuò)大，矛盾也日漸激化。 總結(jié)全年工作，成績(jī)突出表現(xiàn)在以下
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