【正文】 閘把不得到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略向上傾斜。按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于 3mm；撤岔前后的軌距偏差+3mm。 接頭連接零件。 道床。 1掘進(jìn)巷軌道尾部阻車器必須距離尾部道軌 20 米。 各科室、隊(duì)組，在提升運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作中，要認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)負(fù)責(zé)，為全面完成我礦提升專項(xiàng)整治任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全礦煤礦安全狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的貢獻(xiàn)。 ㈣設(shè)備維護(hù)檢修臺(tái)臺(tái)到位，維護(hù)檢修記錄詳實(shí)、準(zhǔn)確，程序規(guī)范； 第 26 頁 共 29 頁 在用設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。 組織機(jī)電運(yùn)輸全體職工和施工單位相關(guān)人員學(xué)習(xí)《陜西彬 長礦業(yè)集團(tuán)有限公司關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》文件，提高職工對本次活動(dòng)重要性的認(rèn)識(shí)，落實(shí)各級(jí)管理人員的職責(zé)。 “ 三大保護(hù) ” ，加強(qiáng)供電系統(tǒng)定值管理工作，要求定值準(zhǔn)確、配合時(shí)限合理，杜絕人為因素造成的大面積停電現(xiàn)象。 （三）活動(dòng)獎(jiǎng)懲由質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基金兌現(xiàn)。 繼續(xù)完善機(jī)電 設(shè)備管理制度、各工種操作規(guī)程，設(shè)備臺(tái)賬管理。 所有設(shè)備要保證技術(shù)資料、檢修、維護(hù)記錄及相關(guān)資料齊 全，按照維修保養(yǎng)制度要求落實(shí)定期檢查、維修制度，確保設(shè)備在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。㈡基礎(chǔ)資料管理規(guī)范：設(shè)備資料齊全，檢修、維護(hù)記錄齊全，大 型固定設(shè)備履歷詳細(xì)，供電、運(yùn)輸、供排水等圖紙內(nèi)容 翔實(shí)，有日、周、月度等強(qiáng)檢要求及月度、季度、年度的設(shè)備檢修計(jì)劃并能按時(shí)實(shí)施完成。 八、問責(zé)和激勵(lì) （一）嚴(yán)格責(zé)任追究。 1鋼軌磨損不超規(guī)定，同一線路無雜拌道。 扳倒器。 開成。 1各礦車的完好率達(dá)到 80%。 第 22 頁 共 29 頁 井下小絞車使用的鋼絲繩不允許出現(xiàn)斷繩、斷股現(xiàn)象，繩皮、繩卡必須齊全可靠。 （四）運(yùn)輸軌道 的鋪設(shè) 軌道鋪設(shè)要符合（煤礦安全規(guī)程）第三百五十三條的規(guī)定； （ 1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。 （三）斜井巷防跑車裝置系統(tǒng) 整治人：王支平負(fù)責(zé)人：喬建平督人：高生峰 在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。 五、專項(xiàng)整治的要求： 加強(qiáng)對提升運(yùn)輸系統(tǒng)員工安全思想教育和技能培訓(xùn)，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，杜絕放飛車、行車行人等 “ 三違 ” 行為，完善斜井提升運(yùn)輸安全檔、信號(hào)裝置、全能提升絞車保護(hù)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行提升運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)安全管理制度，加大鋼絲繩日常檢查、運(yùn)輸軌道質(zhì)量維護(hù)力度。質(zhì)標(biāo)辦負(fù)責(zé)對整改的問題進(jìn)行驗(yàn)收。 深入開展提升運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，不斷擴(kuò)大質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)涵加大安全生產(chǎn)投入，加快提升運(yùn)輸設(shè)備的更新?lián)Q代，積極推廣使用新技術(shù)、新材料和新工藝，努力提高安全裝備水平。 六、活動(dòng)整改措施 加大培訓(xùn)力度，提高素質(zhì)。 對斜巷運(yùn)輸信號(hào)裝置檢查，各區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)自己所管轄范圍內(nèi)的信號(hào)裝置檢查、整改，必須落實(shí)到責(zé)任人?；夭蓞^(qū)工作面的運(yùn)輸軌道，由回采區(qū)指派專人負(fù)責(zé)整改，掘進(jìn)隊(duì)管轄范圍內(nèi)的軌道，由掘進(jìn)隊(duì)指派專人負(fù)責(zé)整改，主要運(yùn)輸巷道及其管轄范圍內(nèi)的軌道，由運(yùn)搬隊(duì)指派專人負(fù)責(zé)整改。 四、活動(dòng)安排 本次活動(dòng)分以下幾個(gè)階段： （一） 6 月 1 日～ 6 月 10 日為隱患排查、方案制定階段本階段主要工作： 做好宣傳工作，使各級(jí)管理人員及員工充分認(rèn)識(shí)到開展專項(xiàng)整治活動(dòng)的必要性和重要性。 國投大同能源有限責(zé)任公司 二 o 一四年五月 第三篇：礦井提升運(yùn)輸專項(xiàng)整治方案（精選） ************* 提升、運(yùn)輸 專項(xiàng)整治方案 單位： ***** 時(shí)間： 2024 年 6 月 9 日 良相煤礦提升、運(yùn)輸專項(xiàng)整治方案 根據(jù)煤業(yè)公司下達(dá)的《關(guān)于開展礦井提升運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)的通知》的要求，為加強(qiáng)我礦提升、運(yùn)輸專業(yè)化管理，提高提升、運(yùn)輸管理水平，減少提升、運(yùn)輸事故的發(fā)生，提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性，確保安全生產(chǎn)。 各運(yùn)輸大巷、水溝必須暢通、蓋板齊全、穩(wěn)固。 輔助運(yùn)輸系統(tǒng)主要設(shè)備、設(shè)施符合《煤礦安全規(guī)程 》要求，相關(guān)人員素質(zhì)普遍得到提高。 一、組織機(jī)構(gòu) 組長：運(yùn)輸副總 ：王連國 組員：董立軍、袁碧波、范江鋒、李剛、王衛(wèi)國、白小東、馬尊寧領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在機(jī)電中心。必須選擇國家指定產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用國家明令淘汰的提升設(shè)備設(shè)施。紅綠燈安裝在交叉口巷道頂部中央位置。 （ 2）膠帶輸送機(jī)的各種保護(hù)裝置要齊全靈敏可靠，帶式輸 第 4 頁 共 29 頁 送機(jī)，必須使用阻燃輸送皮帶；在機(jī)頭和機(jī)尾要有防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄；設(shè)跨越帶式輸送機(jī)的過橋；設(shè)置溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)、撕裂、堆煤、自動(dòng)灑水等安全保護(hù)裝置。（由 制定培訓(xùn)計(jì)劃，加強(qiáng)職工教育培訓(xùn) ，提高職工專業(yè)素質(zhì)、理論知識(shí)及職業(yè)技能，使職工思想安全，操作安全，從根本上杜絕違章和減少人身傷害事故的發(fā)生。 完善安全設(shè)施，使安全設(shè)施達(dá)到半自動(dòng)化（由手動(dòng)改為氣動(dòng)）。 消滅井上下各地點(diǎn)不規(guī)范軌道，使軌道質(zhì)量達(dá)到國家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 （二） 8 月 16 日～ 9 月 18 日為具體實(shí)施階段 本階段主要工作： 檢查完善提升運(yùn)輸管理制度，查漏補(bǔ)缺，逐步完善。整改后要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求。當(dāng)開動(dòng)絞車時(shí)，紅燈亮，語音信號(hào)工作，行人不得通行。 嚴(yán)格運(yùn)行管理。結(jié)合我礦實(shí)際，特制定我礦輔助運(yùn)輸管理專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案。 四、整治目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)。 膠輪車司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做好各種記錄。 第 10 頁 共 29 頁 各部門在提升運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作中，要認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)負(fù)責(zé)，為全面完成我礦運(yùn)輸專項(xiàng)整治任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全煤礦安全狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的貢獻(xiàn)。 堅(jiān)持開展隱患排查，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。 檢查整改井上下軌道。 檢查礦車碰頭和插銷，完善及改進(jìn) “ 一坡三檔 ” 設(shè)施。 五、活動(dòng)要求 ： 加強(qiáng)對提升運(yùn)輸系統(tǒng)員工安全思想教育和技能培訓(xùn)，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，杜絕放飛車、行車行人等嚴(yán)重違章行為，完善斜井提升運(yùn)輸安全檔、信號(hào)裝置、全能提升絞車保護(hù)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行提升運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)安全 管理制度，加大鋼絲繩日常檢查、運(yùn)輸軌道質(zhì)量維護(hù)力度。提升運(yùn)輸操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格才能上崗，提升運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施要由有專業(yè)人員專人管理，加強(qiáng)對提升運(yùn)輸