【正文】 閘把不得到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略向上傾斜。按標(biāo)準(zhǔn)加寬后不大于 3mm；撤岔前后的軌距偏差+3mm。 接頭連接零件。 道床。 1掘進巷軌道尾部阻車器必須距離尾部道軌 20 米。 各科室、隊組，在提升運輸專項整治工作中，要認真履行職責(zé)，切實負責(zé)，為全面完成我礦提升專項整治任務(wù)，實現(xiàn)全礦煤礦安全狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的貢獻。 ㈣設(shè)備維護檢修臺臺到位，維護檢修記錄詳實、準(zhǔn)確，程序規(guī)范； 第 26 頁 共 29 頁 在用設(shè)備運行狀態(tài)良好。 組織機電運輸全體職工和施工單位相關(guān)人員學(xué)習(xí)《陜西彬 長礦業(yè)集團有限公司關(guān)于開展機電運輸專項整治活動的通知》文件，提高職工對本次活動重要性的認識，落實各級管理人員的職責(zé)。 “ 三大保護 ” ，加強供電系統(tǒng)定值管理工作，要求定值準(zhǔn)確、配合時限合理，杜絕人為因素造成的大面積停電現(xiàn)象。 （三）活動獎懲由質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基金兌現(xiàn)。 繼續(xù)完善機電 設(shè)備管理制度、各工種操作規(guī)程，設(shè)備臺賬管理。 所有設(shè)備要保證技術(shù)資料、檢修、維護記錄及相關(guān)資料齊 全，按照維修保養(yǎng)制度要求落實定期檢查、維修制度，確保設(shè)備在良好的狀態(tài)下運行。㈡基礎(chǔ)資料管理規(guī)范：設(shè)備資料齊全，檢修、維護記錄齊全，大 型固定設(shè)備履歷詳細，供電、運輸、供排水等圖紙內(nèi)容 翔實，有日、周、月度等強檢要求及月度、季度、年度的設(shè)備檢修計劃并能按時實施完成。 八、問責(zé)和激勵 （一）嚴格責(zé)任追究。 1鋼軌磨損不超規(guī)定，同一線路無雜拌道。 扳倒器。 開成。 1各礦車的完好率達到 80%。 第 22 頁 共 29 頁 井下小絞車使用的鋼絲繩不允許出現(xiàn)斷繩、斷股現(xiàn)象，繩皮、繩卡必須齊全可靠。 （四）運輸軌道 的鋪設(shè) 軌道鋪設(shè)要符合（煤礦安全規(guī)程）第三百五十三條的規(guī)定； （ 1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。 （三）斜井巷防跑車裝置系統(tǒng) 整治人：王支平負責(zé)人：喬建平督人：高生峰 在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。 五、專項整治的要求： 加強對提升運輸系統(tǒng)員工安全思想教育和技能培訓(xùn)，強化現(xiàn)場管理，杜絕放飛車、行車行人等 “ 三違 ” 行為，完善斜井提升運輸安全檔、信號裝置、全能提升絞車保護裝置，嚴格執(zhí)行提升運輸系統(tǒng)各項安全管理制度，加大鋼絲繩日常檢查、運輸軌道質(zhì)量維護力度。質(zhì)標(biāo)辦負責(zé)對整改的問題進行驗收。 深入開展提升運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，不斷擴大質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)涵加大安全生產(chǎn)投入，加快提升運輸設(shè)備的更新?lián)Q代，積極推廣使用新技術(shù)、新材料和新工藝，努力提高安全裝備水平。 六、活動整改措施 加大培訓(xùn)力度，提高素質(zhì)。 對斜巷運輸信號裝置檢查，各區(qū)隊負責(zé)自己所管轄范圍內(nèi)的信號裝置檢查、整改，必須落實到責(zé)任人。回采區(qū)工作面的運輸軌道，由回采區(qū)指派專人負責(zé)整改，掘進隊管轄范圍內(nèi)的軌道，由掘進隊指派專人負責(zé)整改，主要運輸巷道及其管轄范圍內(nèi)的軌道，由運搬隊指派專人負責(zé)整改。 四、活動安排 本次活動分以下幾個階段： （一） 6 月 1 日～ 6 月 10 日為隱患排查、方案制定階段本階段主要工作： 做好宣傳工作，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。 國投大同能源有限責(zé)任公司 二 o 一四年五月 第三篇：礦井提升運輸專項整治方案（精選） ************* 提升、運輸 專項整治方案 單位： ***** 時間： 2024 年 6 月 9 日 良相煤礦提升、運輸專項整治方案 根據(jù)煤業(yè)公司下達的《關(guān)于開展礦井提升運輸專項整治活動的通知》的要求，為加強我礦提升、運輸專業(yè)化管理，提高提升、運輸管理水平，減少提升、運輸事故的發(fā)生，提高設(shè)備運行的可靠性，確保安全生產(chǎn)。 各運輸大巷、水溝必須暢通、蓋板齊全、穩(wěn)固。 輔助運輸系統(tǒng)主要設(shè)備、設(shè)施符合《煤礦安全規(guī)程 》要求，相關(guān)人員素質(zhì)普遍得到提高。 一、組織機構(gòu) 組長：運輸副總 ：王連國 組員：董立軍、袁碧波、范江鋒、李剛、王衛(wèi)國、白小東、馬尊寧領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在機電中心。必須選擇國家指定產(chǎn)品，嚴禁使用國家明令淘汰的提升設(shè)備設(shè)施。紅綠燈安裝在交叉口巷道頂部中央位置。 （ 2）膠帶輸送機的各種保護裝置要齊全靈敏可靠，帶式輸 第 4 頁 共 29 頁 送機，必須使用阻燃輸送皮帶；在機頭和機尾要有防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄；設(shè)跨越帶式輸送機的過橋；設(shè)置溫度保護、煙霧保護、撕裂、堆煤、自動灑水等安全保護裝置。（由 制定培訓(xùn)計劃，加強職工教育培訓(xùn) ，提高職工專業(yè)素質(zhì)、理論知識及職業(yè)技能，使職工思想安全，操作安全，從根本上杜絕違章和減少人身傷害事故的發(fā)生。 完善安全設(shè)施，使安全設(shè)施達到半自動化（由手動改為氣動）。 消滅井上下各地點不規(guī)范軌道，使軌道質(zhì)量達到國家一級標(biāo)準(zhǔn)。 （二） 8 月 16 日～ 9 月 18 日為具體實施階段 本階段主要工作： 檢查完善提升運輸管理制度，查漏補缺，逐步完善。整改后要達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求。當(dāng)開動絞車時，紅燈亮，語音信號工作，行人不得通行。 嚴格運行管理。結(jié)合我礦實際，特制定我礦輔助運輸管理專項整治活動實施方案。 四、整治目標(biāo) 實現(xiàn)輔助運輸安全生產(chǎn)。 膠輪車司機，必須嚴格執(zhí)行交接班制度，做好各種記錄。 第 10 頁 共 29 頁 各部門在提升運輸專項整治工作中，要認真履行職責(zé)，切實負責(zé)，為全面完成我礦運輸專項整治任務(wù)，實現(xiàn)全煤礦安全狀況的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)做出新的貢獻。 堅持開展隱患排查，強化現(xiàn)場管理。 檢查整改井上下軌道。 檢查礦車碰頭和插銷，完善及改進 “ 一坡三檔 ” 設(shè)施。 五、活動要求 ： 加強對提升運輸系統(tǒng)員工安全思想教育和技能培訓(xùn)，強化現(xiàn)場管理，杜絕放飛車、行車行人等嚴重違章行為，完善斜井提升運輸安全檔、信號裝置、全能提升絞車保護裝置，嚴格執(zhí)行提升運輸系統(tǒng)各項安全 管理制度，加大鋼絲繩日常檢查、運輸軌道質(zhì)量維護力度。提升運輸操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格才能上崗，提升運輸設(shè)備、安全設(shè)施要由有專業(yè)人員專人管理，加強對提升運輸