4某年觀省黨代表風(fēng)采有感(存儲(chǔ)版)
【正文】 024 年至今，在集體收入極度缺乏的情況下，她通過多種渠道，積極籌集資金 200 多萬元，完成了村道、小組道硬化修建，徹底解決了村民行路難問題和甜玉米銷售運(yùn)輸難的問題。他們將自己的人生和事業(yè)緊密的聯(lián)系在一起。和同事們團(tuán)結(jié)協(xié)作，不計(jì)較個(gè)人得失，認(rèn)真地做好本職工作，努力提升自己的工作水平。 哈局高鐵建成初期使用的是 crh5 型動(dòng)車組，這種俗稱子彈頭的動(dòng)車組，給機(jī)車乘務(wù)員對(duì)標(biāo)停車帶來了挑戰(zhàn)。 神經(jīng)衰弱、胃病、腸炎是幾乎所有機(jī)車乘務(wù)員的通病。目前他已成為我國(guó)鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)，能夠駕駛內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、動(dòng)車組和 350 公里高速鐵路動(dòng)車組的全能型司機(jī)。幾個(gè)月下來，體重下降了 20 多斤。 幾年來，邢云堂不僅不斷提高自己的技藝，還手把手教授同事駕駛操作技術(shù)和故障快速處理方法，他帶過的徒弟數(shù)不過來。 2024 年觀《省黨代表風(fēng)采》有感篇 3 隨著高鐵時(shí)代的到來，新設(shè)備、新知識(shí)、動(dòng)車組駕駛新技術(shù)等等一切涉及高鐵的領(lǐng)域，對(duì)已有百年歷史的哈爾濱鐵路局來說都是一場(chǎng)新考驗(yàn)，其中，組建高鐵司機(jī)隊(duì)伍、培養(yǎng)高鐵司機(jī)成為哈局圓夢(mèng)高鐵的首要問題。 二是堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，以高度熱情和責(zé)任感做好本職工作。 另外還有很多黨代表的事跡給我?guī)砹撕艽蟮臎_擊，印象深刻。 南新村曾經(jīng)是有名的后進(jìn)村，經(jīng)濟(jì)落后，村民生活水平不高，村里農(nóng)田水利設(shè)施、道路交通、村委會(huì)辦公場(chǎng)所、文化活動(dòng)場(chǎng)所等基礎(chǔ)設(shè)施落后，歷史遺留問題多，村民經(jīng)常上訪。 2024 年觀《省黨代表風(fēng)采》有感篇 2 在黨組織的倡導(dǎo)號(hào)召下，近期我觀看了系列專題片《廣東黨代表風(fēng)采》。周樹春說，集訓(xùn)中，他和選手們每天早上 6 點(diǎn)起床開 第 2 頁(yè) 共 7 頁(yè) 始體能鍛煉， 8 點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入訓(xùn)練場(chǎng)地訓(xùn)練，一直到晚上 10 點(diǎn)過。 多次帶隊(duì)參加世界
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