【正文】 元，同比增長 %，其中進(jìn)口5924 萬美元，增長 %，出口 12543 萬美元，增長 %。 全年保費(fèi)收入 億元，同比增長 %。全市初中畢業(yè)升學(xué)率 %，小學(xué)畢業(yè)升學(xué)率 %，學(xué)齡兒童入學(xué)率 %。成功舉辦第二屆北海銀灘文化名人筆會。 衛(wèi)生 醫(yī)療服務(wù)水平繼續(xù)提高，城鄉(xiāng)衛(wèi)生保健服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。 人口 人口總量保持平穩(wěn)增長。 語言 北海通行好幾種方言，主要有白話、客家話、普通話等。自那時起，一批 西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經(jīng)過半個多世紀(jì)的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。該路建于 20 世紀(jì) 20 年代后期。市政處于 1927 年 6 月起，首先拆除這兩街，按規(guī)劃拓建，歷時一年完成。(摘 1928 年 11 月廣州《民國日報(bào)》刊登的《南區(qū)請裁撤北海梅菉兩市改警局》 )” 廣東省政府根據(jù)陳 銘樞的 “ 呈請 ” ，于 1928 年 11 月裁撤北海市政處， “ 行政歸并縣治警局 ” ， “ 設(shè)公安工程二科 ” ，以縮減機(jī)構(gòu)，使經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。 1928 年底，對東安街、升平街、大西街和接龍橋進(jìn)行拓建。東安街、升平街和大西街改稱珠海西路。盡管這樣，珠海路作為那段暫短歲月的產(chǎn)物，卻成了北海老街的代表性建筑。老街圖片展、第一屆百年老街?jǐn)z影大賽 。利用這段時間，我給大家介紹北海銀灘的概況。前全國人大常委會委員長萬里稱之為 “ 中國第一灘 ” ，前國家主席楊尚昆譽(yù)之為 “ 天下第一灘 ” ，前國務(wù)院總理朱镕基稱贊其實(shí) “ 世界少有，中國僅有 ” 。《潮》。 在我們前方，有個大圓形雕塑，那就是亞洲第一大的音樂噴泉雕塑 mdash。 1991 年正式對外開放， 1995 年被評為全國 35 個“ 王牌景點(diǎn) ” 中最美的休憩之地之一， 2024 年被評為國家 4A 景區(qū)。mdash。10 月 2 日 mdash。 市政處成立不到三年便被撤銷了。 拓建后的大街，接龍橋、東泰街改稱珠海東路 。 北海市政處成立僅兩年多，先后共 4 位專員走馬上任，其中有 2 位卻是貪官污吏，這就很難扭轉(zhuǎn)北海經(jīng)濟(jì)的被動局面了?，F(xiàn)計(jì)市年收入，月虧數(shù)百元，維持原狀，尚虞不足，有何余力從事建設(shè)之可能，較不如取銷市制，歸并縣治，以輕地方負(fù)擔(dān)hellip。當(dāng)年的大街從西至東，分別有大西街、升平街、東安街、東泰街和接龍橋。 加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾 .布爾克則建議北海向聯(lián)合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產(chǎn)來保護(hù)，只可惜此街已被破壞。因此北海市區(qū)現(xiàn)是北海白話、廉州話、普通話三足鼎立。人口自然增長率 permil。衛(wèi)生防疫取得較好成效。電影院、影劇院 17 個。在“ 廣西兒童歌曲新作品創(chuàng)作評選暨演唱比賽 ” 中，我市代表隊(duì)獲得了 6 金、 4 銀、 6 銅的好成績，并獲 4 個優(yōu)秀獎、 1 個優(yōu)秀組織獎，創(chuàng)作金獎數(shù)排全區(qū)第一。小學(xué) 411 所，教師 7361 人，在校學(xué)生 萬人。金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)貸款余額為 億元，比年初增長 %，其中工業(yè)貸款 億元，比年初增長 %，農(nóng)業(yè)貸款 億元，比年初增長 %。其他行業(yè)零售額 億元，增長 %。海水、海灘、海島、海鮮、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海灘海洋運(yùn)動、海上航線，構(gòu)成了一個 “ 十全十美 ” 的海洋旅游體系。年末市話交換機(jī)總?cè)萘?萬門 。民用航空貨郵吞吐量 噸。 全年房地產(chǎn)開發(fā)投資完成 億元，比上年增長 %。其中城鎮(zhèn)投資 億元，增長 %，在城鎮(zhèn)投資中，基本建設(shè)完成投資 億元，同比增長 %，更新改造投資完成 億元，同比增長 %，房地產(chǎn)開發(fā)投資完成 億元，同比增長 %。五是經(jīng)濟(jì)效益稍有回落，企業(yè)虧損面下降，虧損企業(yè)虧損額加大。二是電力生產(chǎn)供應(yīng)業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、通信設(shè)備計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備、農(nóng)副食品加工業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等五大行業(yè)增勢強(qiáng)勁。自來水受益村達(dá) 58 個，占 %。農(nóng)用運(yùn)輸車 (含載重汽車 )1723輛，與上年持平 。淡水捕撈同比下降 %，淡水養(yǎng)殖同比增長 %。 2024 年是禽流感多發(fā)期，我市對規(guī)模豬場、禽場、大專業(yè)戶采用常年免疫，零散農(nóng)戶采用春季突擊防疫等有效措施，確保了畜牧業(yè)持續(xù)增長。 2024 年 ,我市克服了洪澇災(zāi)害和多年少見的冬春旱等自然災(zāi)害的影響，充分利用我市的自然資源，擴(kuò)大以馬鈴薯、玉米、紅薯為主的冬種糧食的種植，增加糧食復(fù)種指數(shù)，確保糧食總產(chǎn)穩(wěn)定。工業(yè)創(chuàng)新能力不足，土地、能源等生產(chǎn)要素供求緊張，社會保障壓力較大，社會事業(yè)發(fā)展有待加強(qiáng)。財(cái)政支出 億元，增長 %。其中工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為 53%，拉動經(jīng)濟(jì)增長 個百分點(diǎn)。 2024 年，我市克服干旱、煤電油運(yùn)短缺等不利因素的影響，國民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出平穩(wěn)快速運(yùn)行的勢頭，運(yùn)行的穩(wěn)定性和可持續(xù)性均明顯增強(qiáng)。主要有：濱海類、風(fēng)光類、人文類、古跡類四大旅游資源。北海地處亞熱帶，陽光充沛，雨量充足，植被豐茂。具體為：一港池建 9 個，二港池建 7 個，三港池 6 個，四港池 3 個。 港口資源：北海是我國最早的對外通商口岸和海上 “ 絲綢之路 ” 起點(diǎn)之一，歷史上是云貴、川、桂、湘、鄂等省與海外貿(mào)易的主要商品集散地之一，地理位置十分重要。可供養(yǎng)殖面積 21 萬畝 (其中水面 萬畝 )。 礦產(chǎn)資源：石英砂礦，已探明儲量 3000 萬噸，含二氧化硅 98%以上 。平均海拔 10～ 15 米。1982 年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，成為旅游對外開放城市。34〃之間，西北距南寧 206 公里，東距湛江 198 公里，東南距海口市 147 海里。位于東經(jīng) 108deg。 1927 年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙 蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、魚網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。而這個 “ 圓 ” ，則更包含了天地合和、天人合一、大一統(tǒng)、大團(tuán)結(jié)、大同世界等深厚的文化和哲學(xué)理念。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內(nèi)部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內(nèi)流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結(jié)晶 . 老街建筑大多為二至三層，主要受 19 世紀(jì)末葉英、法、德等國在北海建造的領(lǐng)事館等西方卷柱式建筑的影響。 1927 年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風(fēng)格。 北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于 1927 年前后，但它的起源卻要追溯到 19 世紀(jì)中葉。珠海路是一條有近二百年歷史的老街，始建于 1821 年，初建時稱為升平街，只有 200 米長， 4 米寬。臨街墻面部不同式樣的裝飾和浮雕形成了南北兩組空中雕塑長廊。 珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于 1883 年，長 公里，寬 9 米，沿街遍布英國、法國、德國領(lǐng)事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經(jīng)的繁華，被譽(yù)為鮮活的 “ 近現(xiàn)代建筑年鑒 ” 。 1927 年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經(jīng)營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經(jīng)營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等 干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經(jīng)營纜繩、漁網(wǎng)、魚鉤、漁燈、風(fēng)帆布、船釘?shù)葷O民用品。 英國建筑專家白瑞德先生認(rèn)為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側(cè)的擴(kuò)展，又是鋪 面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風(fēng)擋雨，又可躲避烈日 。 許多騎樓上部都有的 “ 天目 ”