5橋梁支架預(yù)壓[橋梁支架整體卸架方案的應(yīng)用](存儲(chǔ)版)
【正文】 響，為施工安全考慮，在鋼管樁及木方上沒有設(shè)置沙頂、木楔等降模措施，降模時(shí)采取整體降模法。 第 3 頁 共 4 頁 逐根割除鋼管樁并轉(zhuǎn)移，割除時(shí)采用斜面，方便鋼管樁倒地。 與動(dòng)、定滑輪聯(lián)結(jié)在工字鋼的鋼絲繩組允許拉力必須大于 25ｔ，接頭牢靠。 注。 3總結(jié) 在云溪橋支架整體卸架方案的實(shí)施過程中，整體支架卸架平穩(wěn)、安全，取得了預(yù)期效果。 ＝ ，安全儲(chǔ)量大，可滿足卸架要求。 割除鋼管樁上加強(qiáng)橫向聯(lián)系的剪力撐。此做法較頂橫梁水平放置，省去貝雷梁與工字鋼之間因設(shè)置夾角而需處理的幾百個(gè)作力點(diǎn)細(xì)部結(jié)構(gòu)，減少上百個(gè)節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)處理。在具體的工程實(shí)踐中，我參與了方案的制定和實(shí)施，對(duì)整體卸架方案有了較為全面的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在進(jìn)行簡要總結(jié)，供同行參考，起拋磚引玉之用。箱梁第一聯(lián)同時(shí)澆筑，第一聯(lián)包括三跨，分別為 0X臺(tái)－ 1
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