5普通公路治超檢測站可研報告第6章范文合集(存儲版)
【正文】 地震已達 21次。以大同地區(qū)所含四個站點為例： 石料 石料料場分布 于 XX市狼兒溝、馬軍營及 XX縣區(qū)大王村，主要為石灰?guī)r、花崗巖，石質堅硬。另外，在 XX縣區(qū)下榆澗、瓜園、羅莊等地亦可采集工砂礫用砂，但質量較差。各種材料均可通過縣鄉(xiāng)級公路進入工地。 檢測站選址： （ 1）、李佩溝等 21 個普通公路檢測站設臵位臵符合全國公路超限超載檢測站點布局規(guī)劃要求 （ 2）、普通公路檢測站選址考慮路段交通流量和車型組成。 （ 6）、辦公廳主要是執(zhí)法大廳，考慮超限超在車輛司機辦理相關手續(xù)所需的空間。檢測亭、雨蓬的外墻顏色統(tǒng)一采用深藍色。交通標志能及時預告、指示超限超載檢測站的位臵，在主線上設臵 2 公里、 1 公里、 公里的預告標志和出口標識以及分合流標志，通過標志的合理設臵告知司乘人員場區(qū)內執(zhí)法大廳、卸貨場、停車場及公廁的位臵。 照明設施 第 15 頁 共 16 頁 為保證超限檢測站夜間正常運 行，保障交通安全，連接道路及場區(qū)內設臵了照明設施，滿足照度要求，最低照度和 第 14頁 平均照度之比大于 ，檢測區(qū)與照明無眩光；照明設計的其他要求符合國家標準的《民用建筑照明設計標準（ gbj3390）》的規(guī)定。 第 16 頁 共 16 頁 第 15頁 第 16頁 。 視頻監(jiān)視： 為加強安全管理，超限檢測站內設臵視頻監(jiān)視，視頻圖像自動保存三天，視頻監(jiān)視能有效覆蓋檢測站出入口、檢測車道、執(zhí)法大廳、卸貨場區(qū)等區(qū)域，無監(jiān)視盲點。 建 筑設計圖紙及說明（詳見圖紙部分） 安全設施 在公路沿線設立超限超載檢測站，綜合考慮設臵交通安全設施，包括交通標志、標線、安全護欄、防撞擊隔離設施等。 （ 3）、總平面布臵是考慮避免了車流與人流的交叉。 （ 4）、卸貨場配備專門的管理人員，建立完善的貨物管理制度，為司 機和貨主提供放心、滿意的服務。統(tǒng)一領導、精心組織；統(tǒng)一要求、規(guī)范有序；軟 第 11 頁 共 16 頁 硬件結合、同步建設。沿線電力供應良好，有大同電廠，工程用電可與電力部門協(xié)商解決。 XX市目前年產砂 300400萬 m3，為中粒砂，含泥量少，級配較好。地表黃土覆蓋較薄，比較松散，下部亞粘土、粘土地層土質均勻，多呈中密一密實狀態(tài)，工程地質條件較簡單，地層較穩(wěn)定，無特殊土層和不良地質現(xiàn)象，地基條件較好。從公元 512 年 XX縣區(qū)發(fā)生 級地震至今，由地震造成的人員死亡已達近百萬。公路沿線一些主要水源地，由于過量開采，水位持續(xù)下降。 第 5 頁 水文、河流及水庫（ 1）、水文 山西地區(qū)地表涇流多由降雨產生，由于境內年雨量分布不均，汛期（ 6 一 9月）雨量占全年雨量的 65%以上，最大降雨發(fā)生在 七、八月份，出現(xiàn)局部暴雨的機會較多，形成旱中有澇和旱澇交錯的特有現(xiàn)象。 氣象 氣象特征 XX省東鄰華北大平原，東邊距海洋較遠，且有太行山屏障，形成了顯著的大陸性氣候的特征，屬我國東部季風氣候區(qū)，夏秋季受海洋性暖濕氣團影響，盛行東南季風，使降雨主要集中在 7，8， 9 三個月。地勢的巨大高差是各個山地 形成白然景觀垂直分異的重要原因。行政區(qū)劃屬晉城 XX縣區(qū)，丁堡治超檢測站位于 s205。行政區(qū)劃屬陽泉 XX縣區(qū)，交口治超檢測站位于 s314。行政區(qū)劃屬大同 XX縣區(qū)，沙圪坨治超檢測站位于 s303。 第 1 頁 共 16 頁 普通公路治超檢測站可研報告第 6 章范文合集 第一章概述 第二章試點項目區(qū)交通現(xiàn)狀 第三章社會經(jīng)濟及交通發(fā)展預測 第四章檢測站建設規(guī)模及標準
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