5淇濱區(qū)車輛超限運(yùn)輸宣傳材料(存儲(chǔ)版)
【正文】 。 承運(yùn)人除提交書面申請(qǐng)外，還應(yīng)提供下列資料和證件： （一）貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖； （二）運(yùn)輸車輛的廠牌型號(hào)、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時(shí)總的外廓尺寸等有關(guān)資料； （三）貨物運(yùn)輸時(shí)的起訖點(diǎn)、擬經(jīng)過的路線和運(yùn)輸時(shí)間； （四）車輛行駛證。 總質(zhì)量。 二、公路管理法律法規(guī)對(duì)車輛超限運(yùn) 輸管理有何規(guī)定。 九、對(duì)超限車輛的通行管理有何規(guī)定。 （二）交通部、公安部、國(guó)家發(fā)改委治超認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)： 二軸車輛，其車貨總重超過 20 噸； 三軸車輛，其車貨總重超過 30 噸； 四軸車輛，其車貨總重超過 40 噸 ； 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 五軸車輛，其車貨總重超過 50 噸； 六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過 55 噸。為了有效制止車輛超限超載行為， XX省人民政府制定了《 XX 省治理貨物運(yùn)輸超限超載辦法》規(guī)定，專門明確了交通、公安、工業(yè)和信息化、發(fā) 展改革、工商行政管 第 2 頁(yè) 共 12 頁(yè) 理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全監(jiān)管、監(jiān)察等部門的治限治超職責(zé)，加大了源頭治限治超工作力度，如發(fā)生超限超載運(yùn)輸行為將實(shí)行責(zé)任倒查，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度。 二、車輛超限超載的的社會(huì)危害是什么。 四、公路管理法律法規(guī)對(duì)車輛超限運(yùn)輸管理有何規(guī)定。車貨總高度從地面算起 4 米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起 米以上）；車貨總長(zhǎng) 18 米以上；車貨總寬度 米以上。 （二）車輛核定載質(zhì)量在 5 噸（含）以上的，執(zhí)行交通部、公安部、國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（交公路發(fā) 2024455 號(hào)）的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。 （二）承運(yùn)人應(yīng)接受交通路政執(zhí)法人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，并為其提供方便。 依據(jù)《公路法》第 76 條規(guī)定。（ 1）單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量６噸（ 2）單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量１０噸（ 3）雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量１０噸（ 4）雙聯(lián)軸（每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎）載質(zhì)量１４噸（ 5）雙聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量１８噸（ 6）三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量１２噸（ 7）三聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量２２噸。不得涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓《通行證》，車輛型號(hào)及運(yùn)載物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一致。 2024年 11月日點(diǎn)分一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛，在經(jīng)過我站道的時(shí)候蓄意跳磅，行為態(tài)度極其惡劣，當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)立即通知治超檢測(cè)站人員 ，對(duì)該車進(jìn)行嚴(yán)格排查后發(fā)現(xiàn)該車安裝有助于跳磅的 “ 千斤頂 ” 。 二、乙方運(yùn)輸車輛不得阻塞交通，應(yīng)盡量避開交通高峰期或采取其它措施。 甲方蓋章： 乙方蓋章法定代表人： 法定代表人：或其授權(quán)代理人：或其授權(quán)代理人：
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1