5區(qū)村村通工程建設(shè)工作匯報(bào)(存儲(chǔ)版)
【正文】 ” 的四級(jí)質(zhì)量保證體系模式，實(shí)行嚴(yán)格的程序監(jiān)控和質(zhì)量治理。但由于 “ 村村通 ” 建設(shè)規(guī)模小，里程短，道路標(biāo)準(zhǔn)低，部分人員沒有對(duì)其質(zhì)量引起高度重視，存在有盲目自信、指導(dǎo)監(jiān)督不力現(xiàn)象，產(chǎn)生了混凝土配比不到位，路基處理不到位等問題。 “ 村村通 ” 工程澤被宣州，惠及 “ 三農(nóng) ” 。 積極探索管養(yǎng)機(jī)制的建立，既要村村通，又要村村養(yǎng)，確保建成公路的暢通、安全、有效使用。 二是質(zhì)量問題 。廣大工程技術(shù)人員帶著技術(shù)進(jìn)村、帶著經(jīng)驗(yàn)上路、帶著感情服務(wù)、帶著責(zé)任治理。為搶抓機(jī)遇，切實(shí)搞好 “ 村村通 ” 工程建設(shè)，我區(qū)采取了以下主要措施： 一是行政上強(qiáng)力推動(dòng)。 下面，將我區(qū) “ 村村通 ” 工程建設(shè)情況簡要匯報(bào)如下： 一、建設(shè)目標(biāo) 力爭用 3－ 5 年的時(shí)間，建成通村油路（水泥路） 1000 公里，基本實(shí)現(xiàn)建制村 “ 村村通油路（水泥路） ” ，形成與國省道干線網(wǎng)相銜接、布局合理、適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、滿足廣大農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要的農(nóng)村公路網(wǎng)。 二是資金上廣開渠道。在具體操作過程中嚴(yán)把
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