進(jìn)出口貿(mào)易合同協(xié)議書(shū)樣本(存儲(chǔ)版)
【正文】 目的港： 裝運(yùn)嘜頭： 保險(xiǎn)： 由甲方保險(xiǎn)。若賣(mài)方超過(guò)本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間 10 個(gè)星期仍然不能交貨，則買(mǎi)方有權(quán)取消本合同。但所提的索賠屬于保險(xiǎn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。 。 (或空運(yùn) )，賣(mài)方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前 30 天，按照第 8 條規(guī)定，用電報(bào) (或信件 )通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期、合同號(hào)碼、貨物名稱(chēng)、價(jià)格等。由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險(xiǎn)，則一切損失均由賣(mài)方負(fù)責(zé)。此外，賣(mài)方在裝船后的 10 天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸 ________公司。 第十六條 不可抗力 本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過(guò)程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨，則賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。 商品及規(guī)格： 商品：鋼絲繩。修改信用證的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 6. 正本條款 本合同以英文書(shū)寫(xiě)，正本兩份，每方各持一份。 (12)品質(zhì)和數(shù)量 /重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買(mǎi)方如發(fā)現(xiàn)貨物 品質(zhì)及 /或數(shù)量 /重量與合同規(guī)定不符，附屬于保險(xiǎn)公司及 /或船公司的責(zé)任外， 買(mǎi)方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣(mài)方提出異議。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等的約束力， 仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。但賣(mài)方必須立即以電報(bào)通知買(mǎi)方。信用證有效期為裝船后十五天在中國(guó)到期。 4. 仲裁 有關(guān)或執(zhí)行本合同的一切爭(zhēng)議應(yīng)該友好協(xié)商解決。 支付： 憑以甲方為受益人的保兌的，不可撤銷(xiāo)的即期信用證，允許轉(zhuǎn)船。 價(jià)格： XX 港 FOB 價(jià)： 單價(jià)： 總價(jià)： 支付： 機(jī)器設(shè)備價(jià)款以甲方的產(chǎn)品 鋼絲繩償還，全部?jī)r(jià)款在邊疆三年內(nèi)平均三次付清，自 XX 日開(kāi)始支付。罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的貨物總值之 5%，罰款率每 7 天為 %，不足7 天的天數(shù)按 7 天算。 □ 由賣(mài)方投保 ____________ 第十四條 交貨條件 第十五條 索賠 在貨物到達(dá)目的口岸之后的 90 天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買(mǎi)方憑 ________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費(fèi)用 (如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及裝卸貨費(fèi)等 )均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。 5份，注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)
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