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水利水電工程地質(zhì)實(shí)習(xí)(存儲版)

2024-09-02 12:28上一頁面

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【正文】 高施工管理效率。其實(shí),在這么短暫的施工實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時間較少,因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去,通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。 2k 活載 ,地震烈度為 6 度,地震動峰值加速度為 二實(shí)習(xí)任務(wù): 護(hù)筒采用 6mm 厚鋼板卷制而成,為增加剛度防止變形,可在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。為了提高泥漿的粘度和膠體率,可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素,其摻量由試驗確定,鉆孔時隨時檢驗?zāi)酀{比重、粘度和含砂率,根據(jù)土質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能,并填寫好泥漿試驗記錄表。各項準(zhǔn)備工作完成經(jīng)檢查滿足要求后鉆機(jī)就位,施工隊對鉆機(jī)就位自檢。在鉆進(jìn)過和程中 ,當(dāng)泥漿指標(biāo)不合格時,及時開啟泥漿分離凈化器凈化泥漿 ,降低泥漿含 砂率,保證泥漿含砂率,凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內(nèi)。如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時,采用小 沖程反復(fù)沖擊,加黏土塊夾小塊石,泥漿比重控制在 ~ 范圍內(nèi)。 開孔時應(yīng)低錘密擊。 鉆機(jī)就位及鉆孔 鉆機(jī)就位前,應(yīng)對鉆孔各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。 泥漿制備及要求 泥漿是粘土拌合物,由于比重大,靜水壓力高,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內(nèi)滲流,保護(hù)孔壁免于坍塌。 水利水電工程地質(zhì)實(shí)習(xí)篇三 姓名: 。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任水利工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始,只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),才會掌握更多專業(yè)知識和技能。 通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。所以,除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中,還應(yīng)注意靈活、熟 練掌握和運(yùn)用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細(xì)微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題 ?我想,那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理,根據(jù)問題具體找出 “ 瓶頸 ” 所在,找到突破口去解決好。 這次的實(shí)習(xí)我受益匪淺,不僅讓我學(xué)到了很多知識,還讓我對水工專業(yè)有了更深的認(rèn)識,水利工程是一項造福社會的工程,它的興建之路很漫長、很艱難,看到這偉大的工程建立起來讓我感到很興奮,而工程所帶來的巨大效益更是讓我為我是這個專業(yè)的學(xué)生而感到自豪。 這天下午,我 們再一次去了大壩上參觀,這次我們在老師和技術(shù)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入了施工內(nèi)部。泄洪量 22740 立方米每秒,滿足松花江泄洪要求 。庫容 億立方米, 億調(diào)節(jié)庫容,還有 億調(diào)節(jié)庫容為在枯水期給下游補(bǔ)水。這部分庫容既可用于防洪,也可用于興利。 設(shè)計洪水位,指大壩遭遇設(shè)計洪水時,水庫 (壩前 )達(dá)到的最高洪水位 。水庫特征值水庫規(guī)劃設(shè)計與運(yùn)行中作為設(shè)計和控制運(yùn)用條件的若干特征庫水位及特征庫容。 XX 年,宋書記提出在哈爾濱市道外區(qū)建立橡膠壩,可是這樣不能解決航運(yùn)的問題,于是他要求制定一套可行方案來解決問題。 竣工驗收 質(zhì)量保修 在此期間所要履行的制度: 項目法人責(zé)任制 招投標(biāo),管理標(biāo),施工單位標(biāo)的相關(guān)制度 監(jiān)理制 質(zhì)量終身制 隨后,工程技術(shù)人員講了大頂山航電樞紐工程的有關(guān)信息,先是講了航電工程的概念:航電工程是以航運(yùn)為主,同時可以發(fā)電的一項為社會造福的工程。首先技術(shù)人員講了一個工程從開始到結(jié)束其中所要經(jīng)歷的程序。當(dāng)船只從下游行向上游時,反之即可。 中午休息了一下,下午 2 點(diǎn)我們集合出發(fā),前往大頂山航電樞紐工程。老師講了一些實(shí)習(xí)在
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