現(xiàn)場質(zhì)量管理心得體會(存儲版)
【正文】 點，并以此為依據(jù)，合理安排勞力、材料設(shè)備進場計劃，科學(xué)的組織好各工種的配合，實現(xiàn)分段并進、平等流水、立體交叉做，以創(chuàng)造更多的作業(yè)面，投入更多勞力加快施工進度，做到宏觀控制好、微觀調(diào)整活，各關(guān)鍵工期控制點均在控制期內(nèi)完成 。項目經(jīng)理圈子服務(wù)于成本形成的過程，又要在竣工后進行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的判斷，總結(jié)項目成本管理經(jīng)驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。我們所要做得就是學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。我覺得綜合排布是個很復(fù)雜很難的課題。對施工中常出現(xiàn)的預(yù)留、開槽、配電箱和線槽的安裝和防雷焊接等問題，及時糾正其錯誤，進行整改。我覺得按時核對材料的數(shù)量是有必要的，這樣可以避免材料的浪費及丟失。 半年的工作時間使我學(xué)會了很多東西，對于工作要細心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。 相關(guān)文章 。資料最重要的就是真實性，而確保它的唯一方法就是及時。 不能因為材料的短缺造成工程滯后，所以我們必須將所需要的材料及量提前準(zhǔn)備好。及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題，并且做好和土建施工隊伍的配合。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圖紙 和現(xiàn)場情況相抵觸時，我們要及時和設(shè)計及甲方人員進行溝通及協(xié)調(diào)，這樣才能保證工程的順利進行。它讓我們從散漫的大學(xué)生活狀態(tài)中迅速的跳脫了 出來。 項目部定期定階段進行成本分析，并對存在的問題進行分析，找出原因采取措施，控制成本支出加強成本管理。 其次在進度管理過程中應(yīng)狠抓 “ 兩頭工期 ” ：一是加快開工前準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，項目部人員和工人立即進場，以最快的速度組織材料設(shè)備進場，搭設(shè)臨建、布置臨時用水用電線路，做好測量定位等工作，建立各類臺帳，做好管理準(zhǔn)備工作，將開工前的準(zhǔn)備時間壓縮到最短 。主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等 。工資加多了 。 反思：為何億佳現(xiàn)場 5S 及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力始終未得好的提升 ?主要是品質(zhì)意識、責(zé)任心、執(zhí)行力三方面做得不夠，要想做好品質(zhì)，就必須得從這三方面 作手，做到人人品管，每一個作業(yè)人員均要有把下一工序當(dāng)成自己的終端客戶的心態(tài)，換位思考一下，假設(shè)這個產(chǎn)品在市場上是我自己買的話，會滿意嗎 ?是否會打折扣 ? 只要每一個人有了這種心態(tài)，億佳公司的品質(zhì)不久將會上升一個臺階。同時她還對我說 ：假如在正常生產(chǎn)過程中，依賴品管人員對每件產(chǎn)品進行檢驗 ,這個企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是無法得到保障的 ,我又問為什么 她說 ,如是那樣一條線有多少操作人員 ,也就要有多少品管人員 ,我想想也說得不錯 ,因那樣每位員工都有依賴性質(zhì)量。 生產(chǎn)如同一列高速前進的火車 ,客戶是終點站 ,品管人員是列車長 ,基層生產(chǎn)管理人員則是火車頭 ,列車長需要做的 ,
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