20xx秋冀人版歷史八年級(jí)上冊(cè)第4課洋務(wù)運(yùn)動(dòng)ppt課件2(存儲(chǔ)版)
【正文】 因?yàn)椴煌夤俎k，未參與創(chuàng)辦。資本不足，運(yùn)輸能力有限。在李鴻章的支持下，盛宣懷找兩江總督沈葆楨借官款，借到一百萬(wàn)兩。 盛宣懷查處徐潤(rùn) 徐潤(rùn) (18381911)，廣東香山人。 盛宣懷查出徐潤(rùn)挪用致虧 162020余兩，立即稟報(bào)李鴻章，李立即奏報(bào)，結(jié)果將徐潤(rùn)革職，并令賠款。候補(bǔ)道盛宣懷為總辦，候選道鄭觀應(yīng)、候選主事經(jīng)元善為會(huì)辦。毛澤東說(shuō)：說(shuō)到辦鋼鐵不能忘記張之洞 ,說(shuō)到辦紡織不能忘記張謇 ,說(shuō)到辦交通不能忘記盧作孚。當(dāng)年就產(chǎn)煤1萬(wàn)噸，焦炭 2900噸，至1905年 194000噸，焦炭114000噸，基本上保證了漢陽(yáng)鐵廠的需求。 北洋大學(xué)堂畢業(yè)文憑光緒廿六 上海交通大學(xué)盛宣懷像 對(duì)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的評(píng)價(jià) ，說(shuō)明洋務(wù)運(yùn)動(dòng)不可能使中國(guó)富強(qiáng)；也不可能實(shí)現(xiàn)維護(hù)清朝統(tǒng)治的目的。 《 從閉關(guān)到開(kāi)放 》 李時(shí)岳、胡濱著 ,人民出版 社１９８８年出版。 推薦書(shū)： 《 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)與中國(guó)近代企業(yè) 》 張國(guó)輝著 ,中國(guó) 社會(huì)科學(xué)出版社１９７９年出版。 北洋大學(xué)初名北洋西學(xué)學(xué)堂，于 1895年在天津創(chuàng)立?！?(《 年譜 》 341) 創(chuàng)辦萍鄉(xiāng)煤礦 漢陽(yáng)鐵廠原先用開(kāi)平煤，路遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)高。 華盛售與集成后原股票作廢 紡織稽查公所收捐的聯(lián)單 總理漢冶萍煤鐵廠礦公司 盛宣懷辦漢冶萍公司是從接手張之洞的漢陽(yáng)鐵廠開(kāi)始的。不到一年籌款 40萬(wàn)兩。又招徠親友入股五六十萬(wàn)兩。 光緒九年，實(shí)際主持招商局的徐潤(rùn) (18381911，廣東香山人 )挪用局款達(dá) 162020余兩投機(jī)地產(chǎn)失敗，個(gè)人的生意也處于困境。該公司旗下的大小輪船共有十六艘，以二百萬(wàn)兩出讓。 又規(guī)定“事屬商辦，似宜俯照買(mǎi)賣(mài)常規(guī)?? 請(qǐng)免添派委員”。再，設(shè)立招商局不至［？］為聯(lián)絡(luò)官商起見(jiàn)，至生意盈虧均歸招商，與官無(wú)涉。為了這一緣故，他終于只好棄科舉之路，專(zhuān)心從事以官員身份而辦理工商的實(shí)際利益。他不僅把持海關(guān)行政，而且代清政府對(duì)外借款，采購(gòu)軍火，進(jìn)而逐步插手清政府的內(nèi)政和外交。著有 《 李文忠公全集 》 。 吳淞鐵路“天朝號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē) 1888年唐胥鐵路展筑至天津，清政府洋務(wù)派李鴻章等巡視并主持通車(chē)儀式。 阿思本艦隊(duì) 同文館于 1862年 在京師設(shè)立，直屬于總理衙門(mén)。在國(guó)內(nèi)各大港口和日本的長(zhǎng)崎、橫濱、神戶(hù)、新加坡等處設(shè)立分局，從事客運(yùn)和漕運(yùn)等項(xiàng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，為中國(guó)第一家近代輪船航運(yùn)公司， 1872年 7 月李鴻章改輪船招商公司為輪船招商局，招商局總局設(shè)在上海，分局設(shè)在天津、牛莊、煙臺(tái)、漢口、福州、廣州、香港以及國(guó)外的橫濱、神戶(hù)、呂宋、新加坡等處，資本共計(jì) 420余萬(wàn)兩，是民用企業(yè)中最有成績(jī)的企業(yè)之一。次年1月，恭親王奕訢、 大學(xué)士桂良、戶(hù)部左侍郎文祥奏請(qǐng)?jiān)诰熢O(shè)立總理各國(guó)事務(wù)衙門(mén)，接管以往禮部和理藩院所執(zhí)掌的對(duì)外事務(wù)。 ——左宗棠 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)思想：中學(xué)為體，西學(xué)為用 馮桂芬 :1861年的 《 校邠廬抗議 》 ： “ 人無(wú)棄才不如夷，地?zé)o遺利不如夷，君民不隔不如夷，名實(shí)必符不如夷”。俄國(guó)壤地相接，有蠶食上國(guó)之志，肘腋之患也。培養(yǎng)了一大批外語(yǔ)、科技軍事人才，起到了開(kāi)風(fēng)氣的作用。 民用企業(yè) 李鴻章在上海創(chuàng)辦輪船招商局，是近代中國(guó)第一家輪船運(yùn)輸企業(yè)，也是洋務(wù)派興辦的第一個(gè)民用企業(yè)。一些中下層士紳也要求效法西人，以求自強(qiáng)。 總理衙門(mén) 1861年，清政府設(shè)立總理各國(guó)事務(wù)衙門(mén)，簡(jiǎn)稱(chēng)“總理衙門(mén)”，或“總事務(wù)，如外交、通商、關(guān)稅、海防等，后來(lái)又逐漸擴(kuò)展到購(gòu)置艦船、設(shè)廠、開(kāi)礦、筑路、派遣留學(xué)等，權(quán)力很大，是籌辦洋務(wù)的最高行政機(jī)構(gòu)。這些企業(yè)，大多采用官督商辦的形式，即由官府控制管理大權(quán)，吸收商人投資參股。此后，又連續(xù)派遣了三批幼童赴美?！? ——奕訢 《 籌辦夷務(wù)始末 》 咸豐朝 第 8冊(cè)，第 2675頁(yè)。 “ 中學(xué)為體，西學(xué)為用”理論的濫觴。 《 辛丑條約 》 第 12款規(guī)定，改為外務(wù)部，仍位列六部之上。 1873年 (同治十二年 )1月 17日，招商局在上海南永安街正
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